Divi dīzeļi

Laskovij (2009-09-15 19:48)      220 CDI - 5 -8,2
220 Turbo - 6-10
250 Turbo - 6.2-11.x

CDI noteitkti ir labāks, jo jaunāka tehnoloģija.

Bet būs pagrūti atrast 10 gadīgu MB, kurš nebūtu kārtīgi pabraukts, attiecīhi var gadīties, ka motors uz kapitālo remontu pēc laika jāved... bet dīzeļa remonts ir dārgs prieks...
Vispār dīzelis sāk atmaksāties, ja gadā nobrauc vairāk par 40t.km...

aluxx (2009-09-15 19:59)      ko nozīmē labāks !
mazāks tilpums, ekonomiskāks, vieglāks, un arī atbilstoši lēnāks.
vai Tev trokšņu līmenis interesē ?
remonta dārgums ?
Labāks ir tas, kurš atbilst Tavam raksturam, braukšanas stilam un vajadzībām !

GMaris (2009-09-15 20:58)      Abi turbo. Galveno aizmirsu piebilst 220 ir manuālais, bet 250 atomāts + kruizkontrole, nobraukums abiem līdzīgs 200 t.km.

Braukāšana gadā būs virs 40t.km

Labāks tas kas ekonomiskāks, visādi gan degvielas, gan visvisādo remontu nozīmē.

Laskovij (2009-09-16 00:55)      Automāts vienmēr ir rijīgāks...parasti rēķina ap 10% klāt, pie degvielas...

Bet godīgi skatītos tomēr uz CDI motoru, ekonomiskāks un vairāk jaudas...

3L Turbo un 3,2 CDI ir kā diena pret nakti, dinamikas ziņā...

iterators (2009-09-16 09:44)      atceries, ka šie merši ir jau savākti Turcijā:)

un vēl līdz mersim ir jāizaug:)

kritejs (2009-09-16 12:12)      Mersis un ekonomisks labs joks :)
Ko vinnēsi patēriņā to zaudēsi piekarē un citos loriņos :))

Bonsai (2010-08-17 11:01)      1) Nav jāremontē Domenikā, ir arī citi servisi.
2) salauzt var jebkuru auto
3) kreiso dīzeli labāk neliet :) daudz infas ir mbclub.lv- lietotāju forums utt.

Perry_mason (2010-08-17 17:07)      CDI kreiso dīzeli toč labāk neliet, bet vecajā 3.0l var liet visu, kas attāli smird pēc dīzeļa + visi dzinēja remonti 3-4x lētāki - nav glupās elektronikas, tīra mehānika, un arī vecais dīzelis būs ekonomiskāks...