Ventilators

Belans1973  4   Temperatuuras sensors ir jaanomaina!!!un visa probleema.

janisb    1 Varbūt temperatūras sensori, bet visdrīzāk viņš turbīnu dzesē...

viedoklis  1   Jautājums, ieslēdzas vai ilgstoši neizslēdzas? Otrajā gadījumā ātrais risinājums ir atkal iedarbināt un noslāpēt.

Pilskungs  1   Pie izslēgtas aizdedzes ? Vai tiešām ?

zappa  2   Jā, pie izslēgtas aizdedzes, tiešām.
Ieslēdzas apm. 1 min. pēc aizdedzes izslēgšanas un ilgstoši neizslēdzas. Atkal noslāpējot un iedarbinot, notiek tieši tāpat. Cik lasīju forumos, temp. sensora maiņa nepalīdz, tas esot paša ventilatora gļuks.

typhoo      Nu ventilators taapat vien pats no sevis it kaa iesleegties nevar. Vajadziigs kaut kas, kas uz vinju padod elektriibu. kKaut kaads deveejs, sensors, termosleedzis utt. Un tas arii ir vainiigs, nevis pats ventilators.

Pilskungs    1 Jā, tā ir.

zappa  1 1 Piekrītu Typhoo, taču notiek acīmredzamais- neticamais. Servisā teica, ka šitam venķikam iekšā ir sava smadzene, kura var gļukot, 4 kontakti.

zappa  1   Nr.

typhoo  1 1 Tad jau, ja taa saka servisaa, jaatic tam servisam. Un aciimredzot jaataisa vai jaamaina taa ventilatora smadzene ja tas ir iespeejams. Vai jaamaina ventilators.
Jautaajums, kaa mees varam paliidzeet, ja vaina ir noteikta?

zappa      Typhoo. Tieši tā. Tāpēc jautāju vai kāds ir saskāries ar šo problēmu un var ieteikt kādu, kurš var to atrisināt, jo ventilatoru nomainīju, bet tas man radīja pārdomas, ka 99% šo pārdodamo venķiku slimo ar šo pašu kaiti.

JurisK    1 Manuprāt - dabīga lieta. Bŗīdī, kad noslāpē dzinēju, tas ir karsts un paliek bez dzesēšanas, tāpēc, stāvot, uzsilst, un ieslēdzās ventilators, lai neplielinātos spiediens sistēmā. Ja pats pēc kāda laika izslēdzās, satraukumam nav pamata. Vismaz es par to neuztrauktos.

zappa      JurisK. Sāku uztraukties tad, kad no rīta nevarēju iedarbināt, jo aķis bija nosēdies.

Mavs  1 1 VW-Audi grupas mašīnām ir novērots, ka pēc braukšanas apstājoties, ventilators reizēm vēl mēdz ieslēgties, lai atdzesētu dzinēju.

zappa    2 Nu bet ne jau visu nakti, tā, ka nosēdina aķi...

jurks  1 1 Kaut kas līdzīgs man bija ar "peugeot" logu tīrītājiem, kā mistika, paši islēdzās un izslēdzās, raustījās kā impulsnieki, ieslēdzot motoru vispār nevar izslēgt, tikkai rukkā! Iztaustīju vadus un slēdžus, vadības bluku, viss ok, kamēr neatvinoju kontaktgrpas, pie vienas no tām bija apdeguši kontakti un, acīm redzot, vadības impuls nonāca pie releja apejot slēdzi, var teikt- šuntēja. Notīrīju apdegumus un vis normalizējās! iespējams mitrums bija piekļuvos pie kontaktiem.

slaids    1 Manam VW touram bija līdzīgi . Pa nakti pats ieslēdzās lielais ventilators / otrsir mazais / , no rīta bija AK B tukša . Es atvienoju 40 A spaili no bloka , tagad braucu tikai ar vienu mazako darbojošos ventilator ! Arī karstā laikā viss dzesējas / jo tika atvienotas - smadzenes -lielajam . Nopirkt var tikai visu komplektā / dārgi / !

lapsa_13  1 5 Izlaid tā ventilatora drošinātāja vadu caur releju,respektīvi,kad aizdedze ieslēgta,tad barošana padota un miers mājā.

zappa      Paldies visiem! 👍

conventuss      Tas var būt saistīts ar dažādiem citiem bojājumiem. Auto smadzene jūk prātā un dod tādu komandu. Man tas bija saistībā ar to, ka bija nojucis kapota slēdzis.