Dzinēja galva
Dzinēja galva - jautājumi un diskusijas
Motora galvas maiņa dēļ nekvalitatīva benzīna (12)
Vai nekvalitatīvs (Krievijas...?) benzīns varētu būt par iemeslu motora galvas maiņai, salūza vārsta sēžas gredzens.
Vai nekvalitatīvs (Krievijas...?) benzīns varētu būt par iemeslu motora galvas maiņai, salūza vārsta sēžas gredzens.
vārstu sēžai???
kaut gan ko citu no reliģiskā opija cienītāja gaidīt? fizikā tu saproti tāpat, kā pasaulē, kurā dzīvo - nekādīgi, kas tev neliedz kautko vēl komentēt savā nesaprašanā, un dot citiem padomus...:/ benzins diezvai vainigs,varstu atstarpev ainiga Vai cik svaigs autiņš 17 gadi un tikai 172k, drīzāk 700k uz odometra un tāpēc arī motoram kirdik. Jā var. Kvalitatīva degviela un eļļa vispār ir motora ilgas ekspluatācijas pamatakmeņi. teoreetiski, pirms taas vaarsta gredzens saluuza (uz puseem, jeb ..kaa? ) vajadzeeja izdegt vienkaarssi varstam, no detonaacijas bija jasaplaisaa virzulim utt.
Domaaju, ka pie vainas ir ....tie 17 gadi. Game over motoram vienkaarssi. ··· Dzinēja galva: Motora galvas maiņa dēļ ... lasīt visu diskusiju (12 atbildes) –»
Audi 80 b4 1992.g (8)
Es atradu vainu kapēc man pečka nesilda, izrādās ka termostats nemaz nav iekšā. Kad nomainīju termostatu parādījas jauna problēma, no izputējā nāk laukā ūdens, un dzešešanas šķidrums zūd, ik pa laikam arī tosola katls ...
Es atradu vainu kapēc man pečka nesilda, izrādās ka termostats nemaz nav iekšā. Kad nomainīju termostatu parādījas jauna problēma, no izputējā nāk laukā ūdens, un dzešešanas šķidrums zūd, ik pa laikam arī tosola katls ...
Cik varētu maksāt dzinēja galvas maiņa Peugeot 407? (11)
Mašīnai zūd tosols, servisā teica, ka visticamāk jāmaina motora galva.
Mašīnai zūd tosols, servisā teica, ka visticamāk jāmaina motora galva.
Vai atmaksājas remontēt dzinēja galvu? (22)
Smieklīgi izklausās, bet problēma tiešām nopietna. Pēc sākotnējās diagnostikas paziņots, ka, iespējams, bojāta galva vai kāds no vārstiem vai kaut kas vēl iekš motora. Vienā servisā nostāja, ka ir vērts ārdīt motoru, ...
Smieklīgi izklausās, bet problēma tiešām nopietna. Pēc sākotnējās diagnostikas paziņots, ka, iespējams, bojāta galva vai kāds no vārstiem vai kaut kas vēl iekš motora. Vienā servisā nostāja, ka ir vērts ārdīt motoru, ...
Es savam taisiiju motoru, nevis mekleeju citu! Vnk nekad nevar zinaat ko nopirksi!
Pastaasti labaak probleemu pashu...
Man labpatik domaat, ka sachinjiit sho buus leetaak un labaak nekaa pirkt visu motoru citu.. Mosh vispaar tikai bliive beigta.
Pashu mashiin uatraadi labaak abos servjos... Un dzen pie paziistama Jāskatās pa cik var dabūt lietotu motoru un cik aptuveni prasa $$ par esošā remontu. BMW motori ir diezgan pieejami un bieži esošā dzinēja remonts sanāk dārgāk, bet var arī iegrābties ar lietoto. Ja nav liela cenas starpība un nav paredzēts tuvākajā laikā pārdot, tad lietderīgāk būtu remontēt esošo. Ja dzeseeshanas shkjidruma baacinjaa nav liels spiediens, tipa nspiezhaas garaam pa vaacinju shkjidrums, tad taisi galvu. Iemesls, principaa ir varbuut pavisam vienkaarshs - jaanomaina vaarstu gumijas. Iespeejams pat, ka galva nav jaanjem nost. Var jau samaksaat par galvas nonjemshanu, vaarstu sliipeeshanu, galvas nosliipeeshanu(ja to dari, tad panjem nost kaadus paaris mm, tas kompensees, gan minimaalo, motora izdilumu. Jo bembiku motori(virzulji, cilindri) dilst minimaali. Vajaga vairaak info, domaaju, ka arii tev. Ja zuud eljlja, nedaudz duumainas atgaazes, tad tas nav remonts, par kuru bembikam jaamaksaa liela nauda - tikai vaarstu gumijas nomainiit. Taadus servismenjus kaa udugs klausi tik tieshaam tikai peec preciizas diagnozes, taadi tev izjauks visu mashiinu, lai nomainiitu paaris bliives. Ja neesi pārkarsējusi,nekas diži traks tai galvai nevarētu būt.Ja šāles un gredzeni ir labi,tad remontē.Ja nē,pērc citu.Pamēģini painteresēties "Elkšņos"`.Viņiem tur mēdz gadīties samērā jaunas mantas no dauzītiem autiņiem,no ES. ··· Dzinēja galva: Vai atmaksājas remontēt ... lasīt visu diskusiju (22 atbildes) –»
Man labpatik domaat, ka sachinjiit sho buus leetaak un labaak nekaa pirkt visu motoru citu.. Mosh vispaar tikai bliive beigta.
Pashu mashiin uatraadi labaak abos servjos... Un dzen pie paziistama Jāskatās pa cik var dabūt lietotu motoru un cik aptuveni prasa $$ par esošā remontu. BMW motori ir diezgan pieejami un bieži esošā dzinēja remonts sanāk dārgāk, bet var arī iegrābties ar lietoto. Ja nav liela cenas starpība un nav paredzēts tuvākajā laikā pārdot, tad lietderīgāk būtu remontēt esošo. Ja dzeseeshanas shkjidruma baacinjaa nav liels spiediens, tipa nspiezhaas garaam pa vaacinju shkjidrums, tad taisi galvu. Iemesls, principaa ir varbuut pavisam vienkaarshs - jaanomaina vaarstu gumijas. Iespeejams pat, ka galva nav jaanjem nost. Var jau samaksaat par galvas nonjemshanu, vaarstu sliipeeshanu, galvas nosliipeeshanu(ja to dari, tad panjem nost kaadus paaris mm, tas kompensees, gan minimaalo, motora izdilumu. Jo bembiku motori(virzulji, cilindri) dilst minimaali. Vajaga vairaak info, domaaju, ka arii tev. Ja zuud eljlja, nedaudz duumainas atgaazes, tad tas nav remonts, par kuru bembikam jaamaksaa liela nauda - tikai vaarstu gumijas nomainiit. Taadus servismenjus kaa udugs klausi tik tieshaam tikai peec preciizas diagnozes, taadi tev izjauks visu mashiinu, lai nomainiitu paaris bliives. Ja neesi pārkarsējusi,nekas diži traks tai galvai nevarētu būt.Ja šāles un gredzeni ir labi,tad remontē.Ja nē,pērc citu.Pamēģini painteresēties "Elkšņos"`.Viņiem tur mēdz gadīties samērā jaunas mantas no dauzītiem autiņiem,no ES. ··· Dzinēja galva: Vai atmaksājas remontēt ... lasīt visu diskusiju (22 atbildes) –»