Citroen Berlingo odometra atslēgšana

EROmassage (2010-01-11 11:32)      Kam tev tas?

EROmassage (2010-01-11 11:33)      Tas kas skaita kilometrus ir odometrs, tonav paradzēts atslēgt... Ja nu vienīgi atradīsi kur kādu interesantu veidu kā to izdarīt...

picolo1964 (2010-01-11 11:37)      Domaajams ka saneeraa vienkaarshi. Uz aatrumkaarbas buutu jaabuut Holla deveejam (visticamaak) respektiivi kaut kaadam ieskruuveejamam verkjim ar visdriizaak 3 vadinjiem ( pluss, miinuss un impulsu nolasiitaajs)
Man ir Fiats ar digitaalo, tur ir taada sisteema.
Manupraat vajag iegriezties tajos vadinjos un paartraukt baroshanas kjeedi. Var uz salonu pagarinaat tos vadus un ieriikot sleedziiti. Var vnk noraut nost attieciigo shtekeri.
Vienkaarshaak laikam vienreiz pachakareeties un ieriikot to sleedzi, nekaa katru reizi lozhnjaat zem kapota, pie tam, nav jau saciits, ka ir vienkaarshi taa piekljuut.

picolo1964 (2010-01-11 11:41)      Manam auto, ja nav impulsa, kas raada aatrumu, nav arii impulsa, kas skaita kilometrus. Jo aatrums un nobrauktais attalums ir savstarpeeji saistiiti lielumi.
Shovasar man pasha muljkjiibas deelj nobruka tas Holla deveejs, taapeec zinu, ka nebija ne aatruma, ne nobraukuma.
Par citiem nemaaceeshu saciit.

Jonyy (2010-01-11 11:52)      Picolo , paldies mēģināšu. Jo vienk. izņemot drošinātāju viss turpinās ((:

kritejs (2010-01-11 11:54)      Un brauksi uz dullo. Pāris reizes saņemsi čekus par ātruma pārsniegšanu un tev problēma pa atslēgšanu pati atkritīs :)

JurisK (2010-01-11 12:16)      Varbūt, ka piccolo taisnība, bet zini nu! Drusciņ vecākam c5 neko neesot iepējams izdarīt, pat gudrie tirgotāji nespējot atkruķīt km mazākus, esot gandrīz vienīgie tādi tie citroni:)

aluxx (2010-01-11 13:09)      nopērc šrotā citu spidometru un nomaini, būs ķēpa, bet ne jau lielāka par pus stundu

Sp96 (2010-01-11 15:13)  1   nu nez, cik stulbam/nemākulīgam jābūt braucējam, lai ar iebrauktu auto nejustu ātrumu. da kaut uz tahometru skaties. +tāds lielisks paņēmiens kā iekļauties plūsmā.
par pārējo - tā arī dari kā iesaka. pie datčika norubī impulsu vadu.

picolo1964 (2010-01-11 22:57)      Sleedzis un taa pati pusstnda darba buus nesaliidzinaami leetaak, nekaa cits spidometrs it seviskji no digitaalaa panelja. Pie tam, ko cilveeks ieguus no cita spidometra (odometra) Ir jau vajadziiba to atsleegt, nevis kaut ko atgriezt atpakalj. Visticaamak, lai auto odometra raadiijumi sakristu ar oficiaalo nobraukumu un neparaadiitos "personiigaa labuma guushana" par ko striipainais idiots aadas uzvaalkaa sadomaaja iekaseet naudu...

barans35 (2010-01-12 10:46)      Uz aatrumkaarbas ir divdziislu kabelis,ja vinju atvienosi,tad neraadiis ne spidometrs ne kilometrus skaitiis ;),naaksies braugt peec tahometra vai izjuutaam.

picolo1964 (2010-01-12 12:13)      divu vai triisdziislu... kaa kuram auto laikam.

robsvells (2010-01-20 14:09)      he he nu i idejas kā apiet jauno likumu...
paņem akmeni

climber (2010-01-24 17:14)      Tikai neaizmirstam ka atruma sensors biezi ir neatnemama algoritma sastavdala
ABS ESP... un ECU darbibas tabula:)))

mazda6 (2010-04-11 02:25)      ABS ESP utt ņem signālu no katra riteņa atsevišķi - tam po cik ātri pusass griežas (ko mēra spidometra devējs). Vnk noknibini štekeri tam dačikam - šim laikam bija no apakšas jālien - virs labās pusass uz kārbas ir dačiks, to štekeri ar "smalku" roku var sataustīt un atspraust. Pēc vajadzības var saspraust un atvienot... No augšas gan šķiet būs pagrūti tikt klāt!

Jonyy (2010-04-23 23:14)      Jau atradu:))), drošinātāju blokā zem kapota , nr.1 jāizņem un visso.k.

markinc (2010-12-13 23:20)      Negribētos no Jonyy nākotnē nopirkt "kabluku" :D