Pieļaujamā motora temperatūra 3. golfam ( dīzelis), 96. gads

jollyroger (2010-02-25 09:22)      pzdc. tur tak ir termostats-temperatuuura vienmeer ir 90 gradu

slaids (2010-02-25 09:28)      Ir termostati ar minimālu atšķirību - 84 , 86 , 91 grāds pēc Celsija .
Uz paneļa ir rādītājs ar ne tik smalku gradāciju .
Taa ka viss ir ok . ta ir normāla motora darba temperatūra .
Ja tuvotos 100 grādiem tad būtu jāuztraucas par motoru .

kritejs (2010-02-25 09:29)      Ja temperatūra ļoti ātri paceļās un pat stāvot ziema slaikā ar ieslēgtu pečku tā nekrītās tad tas ir aizdomīgi. Dīzeļiem tukšgaitā temperatūra krītās. Savukārt pēc normalūma ir jābūt, ka braucot temperatūra ir jābūt 90. Kā jau rakstīja iepriekšējais, to nodrošina termostats. Vasarā tas tikai biežāk vērsies vaļā un viss.

JurisK (2010-02-25 09:35)      Priecājies, ļoti labi dzesēšanas sistēma strādā!:)

Vita1234 (2010-02-25 09:40)      Paldies visiem par konkretajām atbildēm. Varēšu turpmāk mierīgi braukt un neskatīties šķībi uz to temperatūras radītāju:)

hren_vam (2010-02-25 10:13)      tosols vārās pāri sotakam.. jauztraucās par to, lai dzesēšanas skidrums nesāk vārīties - tas ir arī viss!!!

Jeecis_Peecis (2010-02-25 11:26)      Ja sāks mirkšķināt vai iedegas pastāvīgi temperatūras indikators, tad gan ir jāuztraucas. Jāstājas nost un jāskatās, kas par vainu.

Man nesen bija tāda šaize, no pirkšanas dzesēšanas šķīdrums netika mainīts. Uzreiz pieleca, kas par vainu. Nostājos, pačolēju: jā, tosols kristalizejies. Pašam par sevi tam nevajadzētu sasalt, acīmredzot, iepriekšējais īpašnieks bija sagāzis klāt ūdeni, kaut kā tā. Nu ... tad, kad te bija vienu brīdi - 20 o C un pat zemāk.

Vita1234 (2010-02-25 19:47)      Paldies vēlreiz, tagad sapratu manas mašīnas uzbūvi šajā vietā. Un ja radīsies iespejāmās problēmas, vismaz sapratīšu no kuras puses vējš pūš. Varēšu pa telefonu meistaram pazīmēties ar jūsu zināšanām;)

picolo1964 (2010-02-25 22:24)      Passatam (tas pats golfs, tikai lielaaks)
Peec karstaa termostata (atveershanaas pie 93 graadiem) uzlikshanas temperatuuras raadiitaajs uz panelja raadiija 110 gradus Paarbaude ar infrasarkano temeratuuras meeriitaaju paraadiija ka motora temperatuura ir normaala.
Temprtuuras raadiitaja uz panelja ir vnk informatiivs radaiitajs, bez preciizas kalibraacijas. Svariigaaks ir ventilatora iesleegshanaas devejs radiatoraa un deveejs uz motora kas ieseledz sarkano lampinju paneelii.
Sliktaak ir tad, ja temepretuuras raadiitaajs staigaa, sastreegumos celjaas, braucot kriit. Tas noziimee, ka termostats ljoti leeni reagjee uz dzeseeshanas skjidruma temperatuuras svaarstiibaam... Diemzheel, ir naacies 3 jaunus tremostatus deel taa nomainiit...

Ariveco60 (2010-02-26 21:07)      Visam jābūt kārtībā,dzesēšanas sistēma funkcionē labi!Tosolu,ja ir zilais-parasti rekomendē mainīt pēc 3 gadiem,antifrīzu(rozā)-pēc 5 gadiem.