zobsiksnas maiņa

Sakaarnis      Ir jāzina modeļa gads un dzinējs - jo arī no tā ir atkarīgs maiņas intervāls.
Nekādas pazīmes par to neliecina - laba vai slikta. Tikai viena - tad kad siksna pārtrūkst. :)))
Tā ka labāk savlaicīgi nomainīt un redzēt motortelpā uzlīmi ar nākošās maiņas kilometriem.

av2      Nav paziimju. Jaamainaa peec ruupniicas noteiktaa nobraukuma.( Pazvani , un pajautaa autorizeetam Mitsubis dealerim , vai pameklee Internetaa ).Ja gaidiisi paziimes, buus par veelu, un remonts var izmaksaat lloti daargi.Vareetu buut kadi 120 liidz 150 tukstossi. km.

oila  1   traucējumus nerada! kad pārplīsīs un visu salauzīs, tad jutīsi makā traucējumus! tādas lietas servisā jākārto!

bembem      Jai ir benzīna dzinējs tad pārplīšana var ar beigties neko nesalaužot.
Dīzeļiem būstamāk

slaids      Dažu gadu a/m modeļiem zobsiksnas nomaiņas intervals ir no 50 - 90 T. km .
Arī stāvējušai mašīnai zobsiksna ir jamaina biežak , ka noripotie km !
Stāvot sis gumijas izstrādājums noveco , kļūst trauslaks , plaisā .

slaids      Labak un drošak būs ja to nomainīsi pat agrāk neka būs šie km !
-Zobene - masā 14 - 25 Ls , atkarībā no 8 vai 16 vārstu motora .
Uz šīs detaļas ekonomijas labak netaupīt .Neaizmirstot nomainīt arī spriegotajrullīti !

kraasas_nonjeemeejs  1   Ja tādā vecumā vēl nav nekādas sajēgas par siksnu maiņas intervāliem iesaku izmantot sabiedrisko transportu...

Viss atkarīgs no braukšanas stila, nobrauktajiem kilometriem un siksnas vecuma. Ar vienu zobsiksnu nevajadzētu nobraukt vairāk par 100tk kilometru...

kretiins_vulgaris  1   Visos manualjos rakstiits, ka zobsiksna jamaina nekavejoties, ja uz taas ir nokljuvusi ellja, degviela, isti neatceros par dzeses skidrumu.

kritejs      Klāt ko iepriekšējie mīnējuši vēl ir apstāklis, kāda ir siksna oriģināla vai jau mainīta nebrends. Dažas ir jāmaina un 60 000 vai pat 45 000km. Sākt vajag ar rūpnīcas sniegtajiem parametriem un mazliet pirms tiem. Ja ir dzirdams troksnis ko zobsiksnas rajona, kāds rullītis trokšņo tad gan kavēties nedrīkst.

_Lexus_      no siksnas nekādi trokšņi vai darbības traucējumi nav. Parasti jāmaina ik pa 150tkm, ja liek oriģinālo. Ja pārtrūks, var salocīt vārstus, tad liels dzinēja remonts garantēts

NightFlight    1 es saprastu, ja sadu jautajumu uzdotu sieviete...
par mainas periodu uzzvani uz servisu (saja gadijuma velams autorizeto). tas gan nenozime, ka siksna tiesi pie viniem jamaina ;) vel var meklet juzera manualos, ja tadi saglabajusies vai ari neta... un mainot siksnu parasti (bet ne vienmer) maina ari spriegotajrulli / rullus (jaskatas stavoklis). kaut kads vid. periods ir 60-80 t.km, bet tavam autinam var but ari cits. bet, ja siksna plist, krenki bus lieli...

garaamejoshais    1 KAd saaksi dzireet trauceejumus, tad buus jau par veelu:)

paligs    1 maini savos 50 . ja auto tiko iegadajies negaidi maini uzreiz - biezi gadas ka siksna nobraukta un tev pardeva , no sirds iesaku nomainit ari spriegotaju. Negaidi kaut kadas pazimes , tev remonts izmaksas vismaiz 250ls. Tatad 50 t km spriegotaji siksna un brauc bez bedas ja siksna ir pakaldarinajums tad 40 ari labi.

Par sabiedrisko transportu- cilveks uzdod normalu jautajumu -it iipasi ja vinjsh nav spe4uks.Ar busu mes visi braucam iznemot tos kas nezina kas ir zobsiksna . Pareizi dari ka jauta vismaz ieekanomesi savus 200-300 lashus

liancite      Parasti lūdzu servisos norādīt, kas, kad un pēc cik km jāmaina (servisa grāmatiņa utt.), vismaz aptuveni zināsi, ja sakarīgi puiši tur strādā...
Pie Opel interešu grupas man bija līdzīga diskusija kā šī...