fotoradari

janisb (2011-10-25 23:56)      1) ir vecie un jaunie fotoradari, vecie strāda ar radiosignalu, jaunie ar lazeri.
2) vecie piestāda rēķinus, jaunie vel ir testa režīmā
3) jaunie ir 2 veidu - stacionārie un pārvietojamie, stacionāro vietas būs zināmas un zīmes būs, pārvietojamie atpelnīs ieguldītos ļimonus.

Auguste (2011-10-26 00:04)      ahā. jaunie stacionārie un pārvietojamie.. nu, labi, par pārvietojamajiem mēs, tātad nezināsim, un būs kā šobrīd - pārbaudīsim savu veiksmi, da prasmi kontrolēt gāzes pedāli :)

tātad pēc Tava teksta sanāk - brīdinājumi būs tikai pirms stacionārajiem. nu, ok. Kaut tā. Bet jautājums paliek spēkā.

No kāda attāluma uztver un fiksē pārkāpumu?

sertleris (2011-10-26 04:16)      Tas tik ir pēdējā laika temats , lai tak fočē , pa tām bedrēm un ziemas šļuru tāpat nevar pabraukt.

krauklis966 (2011-10-26 06:17)      Tā ir kārtējā maldināšana. Kā jau notiek mūsu lielvalstī.
Neviens Tevi tāpat vien vaļā nelaidīs ja no Tavas kabatas var izvilkt pārdesmit latus.
Satiksmes uzlabošanai tur nekāds sakars. Tas ir Zivtiņa privātbiznes.

av2 (2011-10-26 07:17)      es domaaju, ka 7x lielaaks efekts buutu, ja uz ielaam palaistu 3X vairaak nomaskeetos policijas autinnus, lai pakker gonsskkikus, strap joslaam leekaataajus, ziimju neieveerotajus utt. Ja to atsaldeeto uz ielaam paliktu mazaak, vareetu normali tak uzelpot!
par aatrumu buutu ssur tur jaallauj noteikti aatraak, ssur tur leenaak veel, kaa skolu zonaas utt.

_Parama (2011-10-26 07:41)      man arī īsti nav skaidrs, kuri radari ir kuri, un no kuriem jābaidās un kuriem nee, tapēc vietās, kur šie mēdz būt, vienmēr braucu ar atļauto ātrumu:)

mojito (2011-10-26 08:18)      Bizness ne bizness,bet uzskatu,ka Lv autovadiitaajus vajag stingri disciplineet. Faktiski jau ir jaasaliek ne tikai aatruma radari,bet arii kameras,kas filmee agresiivas braukshanas aktus,kad visaadi parketnieki un lielaaki brutaali paarkaapj CSN. Vareetu momentaali suutiit reekjinus,nofilmeejot kaa tiek paarkaapta ,teiksim nepaartrauktaa liinija ( uz apdziishanu) .
Lv nav gandriiz nekur normaalu/labu celju lai pa tiem paarvietotos lielaakaa aagtrumaa. Nu nav it neviena autobaanja kvalitaatei atgbilstosha analoga,un manaa muuzhaa, es domaaju, arii nebuus. Un tie visu manu muuzhu buus taadi,kur laapa bedriites( kapeec taa,nerakstiishu tagad,bet tas saistiits pirmkaart ar demograafiju). Vaardsakot brauciet peec noteikumiem,un probleemaam nevajadzeetu buut.

edmunds (2011-10-26 08:48)      mojito: un ko tu teiksi par mainiigajiem satiksmes un laika apstaakljiem? vai brauksanas aatrums nav tiem jaapieskanjo? diemzeel ar ziimeem nekad precizi to nespees noreguleet. ideaalaa variantaa policija ruupeejas par satiksmes drosiibu nevis pat ziimju ieveerosanu.

skvo (2011-10-26 09:10)      pievienojos mojito. Latvijas autobraucēju kultūra ir zem katras kritikas un ceļi arī! Kad šoziem pabiju ilgāku laiku LV nācās atkal iemācīties agresīvi braukt, jo savādāk pārvietoties nav iespējams! Tos sodus par parkāpumiem vajadzētu desmitkāršot un vēl papildus varētu ieviest kā kadreiz jau tas bija Svētdienas skolu pārkāpušajiem autovadītājiem, tad var būt beidzot tauta iemacītos ieverot satiksmes noteikumus un cienīt citus autovadītājus.

Lucy (2011-10-26 09:20)      Es pirmo pamanu bulciņ-busiņu,tad radaru,to ir pa pilnam tagad,gan Purvciemā,Mēžciema,pat Ulbrokā katru dienu stāv pie pieturas pims skolas.
Neticu,ka būs bridinājums pims 150m,tad kāds tolks no tā visa.
Katrā km nenoliks radaru.

iterators (2011-10-26 09:25)      saliekot kopā šo un degvielas cenu nenovēršamo kāpumu, esmu pārgājis uz braukšanu ar velosipēdu un aicinu arī visus citus to darīt:)

ssonora (2011-10-26 09:26)      Braukšanas kulttūra protams zema, bet dusmas nāk , ka to naudu saņem privātais sektors, nevis valsts.

Stulbaa_stulbene (2011-10-26 09:32)      lielākā bēda šobrīd ir tā, ka šoferīši, tiklīdz ierauga radaru, aizmirst, uz cik ārpus apdzīvotas vietas drīkst braukt un pa visām joslām sāk vilkties uz kādiem 75km. Tas rada daudz vairāk avārijas situāciju!

Lucy (2011-10-26 09:47)      ssonora kāda ziņā braukšanas kultūra ir zema,paskaidro?
Tad tu nezini,kāda skaitās slikta br/kultūra.
Izņēmot pāris atsaldētos vai naglos braucējus,a patiesība braukšanas kultūra LV ir apmierinoša,lai tik ceļu kvalitate būtu kaut uz pusi labāka,kā pašreiz.Man vairāk cemme par to,ka maksāju nodokļus un ceļi ir sliktā stavoklī.Stādos priekšā,kas būs atkal pavasarī,ka tās bedres nāks vaļā:((
tas,ka es pabraucu atrāk atļautajam neapdzīvota vietā,vai pieņemsim Brīvības,Krasta ielā iekļaujos satiksmes plūsmā,neuzskatu par pārkāpumu!!

_Parama (2011-10-26 10:54)      braukšanas kultūra vislabāk izpaužas vietā, kur radaru nav! :) man, kā korejiešu Getsa īpašniecei, tas vislabāk izjūtams:DD
tas pat ir smieklīgi, kā visādi bembji, auģiki un opeļi uzskata par savu pienākumu mani apdzīt..:dd

avanti13 (2011-10-26 11:46)      _Parama (2011-10-26 10:54) viedoklis
piekriitu! un taa nav tikai latvijas probleema. velkaas taads mersis ar 85km (pie atljautajiem 100), bet tikko ierauga , ka vinju saak apdziit blondiine getzaa, taa uzreiz pamostas un atceraas, ka vinjam ir gaazes pedaalis! un liidz ar to neljauj man normaali pabeigt apdziishanas manevru...

toldo (2011-10-26 13:10)      nu nevaig stresot par tiem s**iem, citādi pabraukt vispār vairs nebūs iespējams, tīri psiholoģiski, tākā kad bijām somijā sākumā aizmirsām tomtomam atslēgt ieprogrammēto stacionāro radaru brīdināšanas funkciju, normāli braucam pa šoseju, pēkšņi - "āāāū, fotōradārs!!!" sabremzējam uz kādi 70, aiz mugurs braucošie somi nevarēja saprast ko tā mūsu mašīna var vislaik "ākstīties", somijā tie radari ir kāc milijōns...

artursp (2011-10-26 15:55)      Arī esmu tajā frontē, kas uzskata, ka no sākuma vajadzētu vienkārši ar kalašņikova terapiju paārstēt visus tos muģilas, kas nav spējīgi normāli pabraukt (velkas zem atļautā, bez jēgas brauc pa vidējo vai kreiso joslu, pie luksoforiem velkas kā gliemeži utt.). Vai arī vienkārši dāsnāk viņiem padalīt soda punktus. Jo reāli jau viņi ir tie, kas, provocējot citus, pasliktina satiksmes drošību!
Būsim godīgi — tādu "atsaldēto bembistu", kas pa pilsētu lido uz 200 km/h utt., mūsdienās ir ļoti maz, bet vot tādu ēzeļu/kazu, kas velkas uz 80 km/h pa šauru/līkumotu šoseju, ir daudz, līdz ar to normāliem vadītājiem nekas neatliek, kā vilkties aiz viņiem, radot sadrūzmējumus un tādējādi palielinot bīstamību, vai arī apdzīt (kā zināms, apdzīšana vienmēr ir pats bīstamākais manevrs).
Protams, vieglāk ir uzskatīt ātruma ierobežojumus par nez kādu panaceju, lai tikai nav jārisina problēmas pēc būtības.
Un nē, es nebraucu ar BMW, bet ar pensionārisku Volvo universāli, uz šosejām slēdzu kruīzu uz 90 km/h utt.

Auguste (2011-10-26 20:48)      Apkopojot iepriekš rakstīto, jāsecina, ka fotoradari uzrunā :)

Žēl tikai, ka nevienam tā arī nav informācijas par manis uzdodto jautājumu. VAi brīdinājums 150 m pirms radara glābj no pārkāpuma, jeb tas ir fiktīvs pasākums un ātrāku braucēju, kurš reaģējot uz brīdinakuma zimi sabremzējas tik un tā fiksē kā pārkāpēju..

Jebkurā gadījumā, - lai nu mums visiem labi rullējas :)

Moonlight_shadow (2011-10-27 21:11)      :) Katru riitu un katru peecpusdienu veeroju, kaa radaru liceeji ar saviem citroninjiem kursee shurpu turpu:) Blakus durviis ofiss:) Nu jau liekas, ka vinji ir visur:) Lai kur dotos, kaads radars staav celjmalaa:) Regjionos nekur nemana, uz Ventspils shosejas, kur Liibagi, shad tad vienu uzstutee, bet reti:)

trimmers (2011-10-28 15:47)      vieglāk taču ir uzlikt zīmi un aiz tā radaru nevis salabot ceļu...