Degvielas aktivators

GarlaikotsLaucinieks (2012-03-28 20:31)      Viens raidījums, kur viņi kaut kādu feflmaksi testēja RTU stendā, nedeva pārliecinošas atbildes, bet mans viedoklis tomēr ir, ka fizika šajā universa daļā tomēr paliek fizika.

Turklāt švāģeris, kas savai mašīnai pagājušajā gadā arī uzlika kaut kādu fefelmaksi, nezvana, lai sajūsmināti spiegtu man klausulē.

Tad jau laikam labāk tomēr pirkt normālu degvielu un braukt ekonomiski - man, piemēram, kopš 95 sāka jaukt biopiedevas un tāpēc pārgāju uz 98, benzīna patēriņš liela motora (2,5 litri) mašīnai ir nokrities par litru - līdz 7,9 litiem uz simtu, kas ir krietni mazāk par ražotāja norādīto vidējo 9,8.

Secinājumus izdara katrs pats.

GarlaikotsLaucinieks (2012-03-28 20:32)      Bļin, 2x rakstīju, un abas reizes nepareizi - fufelmaksi :D

arnisb (2012-03-28 20:49)    1 GL
nu te jau ar neapbruņotu aci redzams ekonomiskums, ja kaut vai vienu litru mazāk tērē uz simtu, jālej dārgāks bencīns!

pardon_my_french (2012-03-28 20:57)      Ir jau vēl arī kkādas benzīnā beramas tabletes :D

lazdarr (2012-03-28 21:23)      Sveika! Degvielas piedeva(varēja nopirkt arī tuvāk Iļģuciemam- Buļļu bāzē, aiz ziedu tirgotavas Auto rez/d. veikaliņā) noteikti palīdzēs attīrīt dzinēja barošanas sistēmas, tomēr auto prasa kompleksas regulāras apkopes darbības, tapē tas tomēr vīrieša lauciņš.

morpheus (2012-03-28 22:04)      GarlaikotsLaucinieks Nezinu kā tur ar tām piedevām, bet degvielas sistēma ir paredzēta noteiktai degvielai, tās sastāvam, oktānskaitlim utt. Man viens meistars ieteica reizi pusgadā uz bāku 95 pieliet 5 liturs 98, lai patīrītu degvielas sistēmu 3 golfam ar monošprici. Ja liet visu laiku 98, tad var sabeigt degvielas sistēmu vispār..

Edg (2012-03-28 22:29)      Kārtējais lohu ķērājs un nekas vairāk. 90-jos kooperatīvu laikos arī tādi fufeļi klīda apkārt un reklamēja ar pompu. Kas nu iegrābās tas tapat nesaprot deva kautko vai nē. Nu visi piemirsuši, velk laukā atkal vecās neiztirgotas rezerves un meklē jaunus lohus. Tāds pateicīgs laiks šādām aktivitatēm, ķipa benzīna cenas cauri griestiem jau izskrējušas. A lohiem liec vai neliec, tas neko nedos.
Galvenais ir lai visas sistēmas ir kārtībā, laba degviela un normāls (nevis agresīvs) braukšanas stils. Fizikā enerģijas nezūdamības likumu neapmānīsi.

Alex_Jones (2012-03-29 00:09)      Uzstādi HHO ģenerātoru un pie 15% jaudas palielinājuma ekonomē līdz 35% degvielas. 90% citu "izstrādājumu" ir blefs!

JurisK (2012-03-29 02:54)      Palasi portaalaa iauto par kaarteejo degvielas modifikatoru un ljauzhu atsauksmes par to. Krievijas centraalajaa autiinstituutaa, kaa nu vinjsh tur saucaas, veel neviena parikte vai viela nav devusi kaut kaadus rezultaatus. Arii Alex_Jones teiktais par HHO gjeneratoru autinja variantaa fufelis. Kaadreiz, zhigulju laikos, baakaa meta naftaliinu, jaa, tas it kaa attiiriija motoru no kveepiem, ja sameta dikti daudz, tad vareeja liet leetaaku benziinu. Bet var jau ieliet nedaudz daargaaku benziinu, kaa laucinieks iesaka, un dabuut to pashu efektu.

av2 (2012-03-29 10:15)      Nu taa , bendziina oktaanskaitlis, prasti runaajot, tikai, un tikai vieniiigi noraada taa speeju pretoties detonaacijai.Ja massinaa ir paredzeets parastaaks bendziins, un kaads ielies labaaku ar augstaaku oktaanskaitli, nekas nenotiks motoram. Un pat teoreetiski nevar notikt, iznnemot to, ka samazinaasies degvielas pateerinnss nedaudz muusdienu motoriem, kam kompis piereguleees aizdedzes momentu nedaudz agraaku, jo degviela ir labaaka, un sensori to juut momentaa. ( taapat kaa ielejot ssvakaaku degvielu - pierguleejas tapat, lai nebuutu detonaacijas). Vecaakiem motoriem tas reguleejums jaaizdara passam manuaali . Esmu leejis krievu zzigulii 98 bendziinu gadiem - kaa jau teicu, mazaaks pateerinnss, tas viss.Un tie motori tika griesti griidaa extreemos apgriezienos regulaari.
Par teemu. Piedevas degvielai neatziistu, jo neticu taam. Tiiri kkimiski drossivien, ka var ko piegaast klaat, lai palielinaatu degvielas sadegssanas aatrumu utt , bet tad gan motorinnss ilgi nekalpos.( Piemeeram, NOS sisteemas ko var lietot tikai skaitiitas sekundes). Par HHO domaaju pozetiivi. Esmu pats redzeejis, kaa tas darbojaas, un tas tiessaam dod juutamu efektu, ja tiek pieiets tam pasaakumam kompleksi.(ECM paarreguleessana , sensori, reguleejumi , labs vispaareejais staavoklis autinnam utt).
Es braucu maz, un tapeec man sssitais viss ir neaktuaali.Plus es dodu priekssroku sportiskai braukssanai, taa kaa nekaada baigaa ekanomika nesanaak tik un taa :). Bet ja buutu jaabrauc lloti daudz, noteikti nnemtu kaadu superekanomisku diizeli, tas viss.Tie motori teeree 3x mazaak, kaa jebkurss bendziinieks ( liidziiga apjoma ), ja censsaas braukt ekanomiski veel....

JurisK (2012-03-29 10:54)      Par taa saucamo HHO gaazi - tur ir divi varianti. Ja laid to spridzekli motoraa, tad jaa, viss notiekaas, bet, ja runa par taam bundzhinjaam, kuraam pielikts vadinjsh no akumulatora un kuraas kaut kas it kaa burbuljo - jau pieraadiits - fufelis! Ekonomija gan tur ir, bet taapeec, ka motors straadaa ar liesu degmaisiijumu, kas nav labi motoram ilgaakaa laikaa. Tik pat labi to var panaakt ar caurumu iepluudes kolektoraa:)

kuks10 (2012-03-29 16:27)      tas viss ir fufelis un kārtējais žīdu triks,lai noslauktu naudu no muļķiem..?!))to jau rādīja manuprāt zebrā,ka tas viss ir fufelis..?!))Ja būtu poņa ,tad jau šī figņa būtu iekšā sen rūpnieciskajiem autiņiem...šī reklāma ir visu laiku lien inbox.lv

edmunds (2012-03-29 17:34)      cilveeku kraapsana. dazaas valstiis aktivatoru paardosana ir aizliegta ar likumu, liidziigi kaa MMM piramiidas :)