kadu 4x4 auto izveleties

Espacs    1 No 4x4 vislabāk UAZ- 469. Ar armijas tiltiem. Zvērs! Bet ja gribi vanu, tad UAZ - 452. Arī armijas variantu. Bet 2000-šā nedabūsi.

Forever4  1   Foresters labs..bet padārgs apkopē un remontos...pie tam pastāvīgā pilnpiedziņa..neekonomisks...CRV nav ekonomisks un piekare kā jau parketniekam...Voyager..4*4 ja nemaldos tikai 3,8 dzinējs bija...ja uz gāzi..vēl tā...toties remontā un apkopē lēts...liels plašs un ērts:) Pašam tāds bija...Sharana sinhro nav laba lieta...jūk nost tā viskozā mufta kas pati saslēdz tiltus...ja gribi leilu izturīgu un komfortablu 4*4 ņem Mitsu Pajero...3,0 turbodiesel kādu 2003 gadu un bēdu nezināsi:)

Ariel      Nezinu par vojadžeri, bet ne CRV ne Sharan nav pilntiesīgs 4x4.
CRV normālos apstākļos vispār skaitās priekšpiedziņas auto.

lubs      a varbūt kādu X5 vai X3 bembi,vai volviķi XC90 paskaties.....
es ar gribu 5 bembi nomainīt pret ko džipveidīgu,tak negribu zaudēt neko komforta ziņā,i ar tagad taustos apkārt........

art_zanardi      skatoties kada klase tevi interese, praktiskaka ,protams,ir audi marka ar quattriku:)

Maverick      Vispirms nodefinē prioritātes.
Ja gribi auto, kas ies caur dubļiem un bezceļiem - LandRover, UAZ, LC.
No šiem komforts būs tikai LC, pirmie divi ir askētisma kalngals.
Vēl pie "īstiem džipiem" var pieskaitīt Nissan Patrol.
Tomēr ja esi visu laiku braucis ar vieglo auto, tad iesēžoties šajos, būsi mazliet vīlies, jo sajūt būs kā kravas mašīnā. Pat LC un Patrolā.
Ja esi gatavs samierināties ar pieticīgāku caurgājību, bet gribi arī pa šoseju kādreiz paskrieties virs simta - tad skaties uz "parketniekiem". Tur topā - X5, ML, tad seko visādi japāņi un korejieši. Principā jau SUVus tagad ražo katrs kam nav slinkums.
Ja esi dikti bagāts - meklē Gelandwagen - gan komforts, gan izturība. Ļoti dārgs, bet ir par ko. Arī 15-17 gadus vecumā šis auto ir visnotaļ laba izvēle.
Vot Mitsubishi neiesaku, pats ar tādu pabraucu pāris gadus un paliku dikti neapmierināts :(
Par VW Sharan, Caravelle un citiem "sinhro" produktiem jau te Forever pareizi izteicās - tā nav izdevusies mašīna.

Spameris    1 Vidusceļš? Audi ar pilnpiedziņu. Ziemā ok, ij brauc ar vieglo.

Tuftalogs    3 Volvo xc70 d5

Vilcinjsh1976    1 Laukos tīri pietiek ar 4x4 Nissan X Trail!
Un pa asfaltu, it sevišķi ziemā, pilnīgi nekāda vaina!

Kramers      Bija vecais vojadžers 3,3 AWD- gāja kā zvērs pa kupenām un dubļiem ar patēriņu no 16-20 litriem. Rezerves daļas lētas, uzbūve vienkārša.
Sieva braukā ar CRV 2005 gada, patēriņš ap 10 un reizi gadā tik eļļa un atsaites jāmaina - iekš 50 Ls iekļaujās. Pa sniegotu ceļu vēl iet, bet dubļos ar tādu neielīdīsi.

ComfortablyNumb      ne sharan ne voyager noteikti nav dubļu auto. to gadījumā tie 4wd vairāk lai kādreiz piepalīdzētu uz piesniguša vai apledojoša ceļa, ja īpašnieks dzīvo kādos tipa Alpos, kur ceļi pēc būtības labi, bet tomēr reizēm uzsnieg vai piesalst un vajag uzrāpties pie savas mājas. pa mūsu zemes ceļiem vai uz bedrainā asfalta no tāda 4x4 maz jēgas. tad manuprāt pat jebkurš parketnieks tomēr labāks, jo paaugstināts klīrenss un piekare arī tomēr stiprāka.
vēl pie izvēles vērts padomāt vienu solu uz priekšu, - cik tas auto izplatīts, uz kuru servisu to vedīs un vai iespējamais meistars mācēs ar to tikt galā. ja auto nav jauns ar garantijām un nav vienalga cik laika un naudas izdot par remontiem, tad tas var izrādīties diezgan būtiski

ivarinss      ....jau gadus piecus braucu ar Lexus LX un kādus pāris gadus ar Mitsubishi Pajero ...esmu ļoti apmierināts...nekādu problēmu...īsti vīru auto.Tie parastie C-RV,X-Trail jau tādas sieviešu a/m tikai pa pilsētu vizināties.

dzelzsduure      Pa lēto- audi 100/a6 quattro un uzstellē augstākas atsperes.

cilvecins      izlasot vardu dubli lielaka dala iedomajas purvu ar pusmetru dzilam vagam:-) man ir parasti dubli,kur pat golfins var gandriz izbrakt,bet tas gandriz dazreiz beidzas ar lapstas un domkrata palidzibu. Baigi lielu nopietnu dzipu man itka nevajag.

VamDam    1 Ja ir svarigi, ka masina uzvedas uz asfalta, tad ieteiktu pajero wagon (nejaukts ar pajero sport). Mana pieredze ( LC120, LC100, LC80, Patrol ) tas ir vienigais no dzipiem, kurs adekvati uzvedas uz cela. Pareji ir gruzoviki ar autobusa elemetiem. Bet, ka neiegrabties, jamekle 2.5D ar manualo karbu. 3.2D medz nojukt degvielas sukni, kas ir dargais prieks, ka ari automatiskas karbas. Ar tam masinam, kuras Tu nosauci, dublos darit nav ko.

VamDam      A ja dubli nav baigie, tad subaru outback ar gazi.

skarbaiskungs      Ja tiem dubljiem golfs GANDRÌZ iet cauri, tad tavi minètie tur neies nemaz. :D

JurisK      Hundai terrachan - vairaak dzhips kaa krietna dalja nosaukto, peec plashuma un eertiibaam kaa landkruizeris. Uz asfalta pietiekoshi liigans. Un cena patiikama. Motori, diizelji, esot labi, bet par ekspluataaciju nezinu, esmu tik ar taadu vizinaats, pats nedaudz pabraucis:) Vojadzheris jau kaartiigs buss, ljoti eerts, tas 3.cik tur benziinnieks esot izdevies, ja ar gaazi, tad vareetu buut labs. Bija rada gabalam vojadzheris, nedaudz vecaaks, ar diizeli - briinishkjiiga mashiina gan braukshanas, gan eertiibu zinjaa, bet cik tais motoru remontos sagruuda, pat saskaitiit gruuti.

amis1970  2 1 Galvenais ir blīve starp stūri un sēdekli. Daunis ar superīgām riepām var pat uz zemes ceļa nogremdēt džipu.
Vel nekas labāks par UAZ, ŅIVA un ZIL 131 nav izdomāts.

JurisK      amis1970 - traktors taadaa gadiijumaa krietni paaraaks! Var jau buut ekstreemists, bet briiva praata peec mazohistam buut, nezinu, vai tas ir labi:)

edvino Pievienojos Maverick teiktajam.Ar autora nosauktajiem auto no dubļiem jāturas pieklājīgā attālumā. nākamās atbildes