Kas jāskatās pērkot Opel Vivaro?

av2 (2016-12-06 11:02)      piekare, bus tomeer. Nobraukums, reaalais, ja zini ? Motors, ellla, peccka, kondicionieris, visaadi elektro labumi salonaa.

HOUSE (2016-12-06 13:13)    3 Vivaro tapis sadarbībā ar Renault. Inženieri to radīja trijos gados un radās mērena pornogrāfija ar cinkotu virsbūvi, paprastu, bet vadītājam ērtu un plašu, primitīvu salonu. Ritošā daļa primitīva. Auto vājās vietas ir neliela korozija no apakšas, stūres reika, aizmugurējo bremžu suportu stāvbremzes mehānisms, dzinēja zobsiksna mēdz pārlekt, vai arī tās pārlieks spriegojums izved no ierindas ūdenssūkni (1.9 dci), ABS devēju fiksācijas vieta ir nenopietni veidota un rada problēmas ABS darbībā, ātrumkārbas īsākās pusass gals (maksā ap 300 euro) atrodas pašā kārbā un sadilstot rada vibrāciju braucot, īpaši pie slodzēm, turbīnai izejot no ierindas, tās daļas nonāk dzinējā un tad ir sūdi. Ja auto nav nodzīts, tas ir salīdzinoši ekonomisks, primitīvs uzbūvē, lēts uzturēšanā, savā ziņā tā ir laba alternatīva vw busiņiem.

tool (2016-12-06 22:47)      4 gadu laikā nobraucu 200 000 ar 2,5 litrīgo motoru. Apkopes taisīju ik pēc 20 tūkstošiem. Pastāvīgais vājais punkts bija priekšējie lodveida balsti. Dīvaini bieži sprūda stāvbremzes troses. Pret beigām priekšējie suporti deva sevi manīt.
Caurmērā labs auto. Papildus ieliku kruīzkontroli un autonomo apkuri. Bez tās pasažierversijas būdu ziemā nav iespējams piesildīt pat ja ir oriğinālais aizmugures apsildes kontūrs.
Ap 400 000 nākties nomainīt sprauslas un sajūgu.