Vajadzīgs mazs kravas busiņš !

Mavs (2016-12-09 21:42)      Obligāta prasība - atdalošā siena starp kabīni un kravas nodalījumu.

ggarais (2016-12-09 22:28)      Braucu ar vw T5 ceturto gadu,problēmu nav.Arī toyota hiace labs,tikai tam aizmugure velkošā.

Plombiirs (2016-12-09 22:35)  1 1 Hilux

falko_1967 (2016-12-09 23:02)      Vivaro.

Mavs (2016-12-09 23:13)      VW vēl būtu izskatāms kā pasažieru variants, bet šobrīd interesē tieši kravas furgons.
Hilux ir labs auto, bet šoreiz ne tā klase.
Vivaro - biju domājis par to. A mazliet mazāks ?

ggarais (2016-12-09 23:17)    1 Ar T5 esmu vedis pat tonnu,protams ne tālu.

falko_1967 (2016-12-09 23:49)      A mazaaks nebuus.vivaro l1 h2.augsta seedpozicija fiksai manevreshanai .kaadu motoru....tas buus jautaajums,.

Lince (2016-12-10 03:26)      Tas ir gruts jautajums. Jo kravas busos, visos var iebast eiro paleti.
Bet prasiba jau ir obligata, ir jabut atdalitam salonam no kabines. Preteji neiziet tehnisko.
Protams ir iznemumi, bet tas tik zinasanai.
Neesmu ar mineto Citroen braucis, bet vismaz to nenemtu.
Varu ieteikt WV busu kadu mazo, tie ir ekonomiski un ziperigi. Ari nav lieli un vadiba erta.
Modeli nenemos nosaukt, jo nezinu kas tagad ir tirgu.
Bet par tadu naudu, ko minejat, var pat jaunu pirkt, vai loti maz lietotu.

vilks28 (2016-12-10 03:49)      Nissn jaunais 200 laikam , neatceros modeli. Bet par to atdalošp sieniņu ,tas ir obligāti, ja ved vectantes, tas ir risks.😁

kvarts (2016-12-10 15:26)      Mav, tas pats VW Caddy garā versija vien būs jāņem. Pats darbā ar tādu braukāju, ar 500 kg skrien viegli....2012 gada , nobraukums 100 000 štukas, vēl nekas nav bijis jāremontē, eļļu gan ik pa 10 000 mainu...

Mavs (2016-12-10 19:59)      kvarts - tā jau runā, ka Caddy ir ārpus konkurences starp visiem pārējiem. Jāpadomā.

etc (2016-12-10 20:17)  2   Trijotne Peugeot Expert/Citroen Jumpy/Fiat Scudo, manuprāt ir viena no sakarīgākajām alternatīvām kā cenas, tā ekspluatācijas īpašību ziņā.

falko_1967 (2016-12-10 20:17)      nepatiik man Caddy. seedi kaa kerra un ar 185cm, vienalga purnu neredz.taatad arii paari citiem,vieglajiem,neko neredz.

etc (2016-12-10 20:28)      Varu vēl piebilst, ka darba darīšanās pārvietojos ar Peugeot Partner 1.6 HDi, modelis pēc 2008. gada, gana ātrs, manevrētspējīgs un ekonomisks - uz trases var dabūt patēriņu pat 4.8 l/100 km. Šo pašu 1.6 HDi dzinēju uzstāda arī iepriekš minētajai trijotnei Expert/Jumpy/Scudo. Ceturtais brālis šajā rindā ir Toyota ProAce - no 2015.gada, tas gan ir ar 2.0 dīzeļdzinēju.
Ja skatās Caddy un T5, tad tiem ir problēmas ar rūsu - krāsojums jau pēc dažiem gadiem pārklājas ar rūsas plankumiem un atlupušām vietām. Expert/Jumpy/Scudo vēl nevienu neesmu redzējis aprūsējušu. Kravas nodalījums būs tāds pats kā T5, varbūt pat lielāks.

Snowagain (2016-12-12 11:49)      Piekrītu etc kunga viedoklim, tas ir labākais piedāvājums, tik varu piebilst, ka pēc 2011. gada no šīs trijotnes ārā ir Fiat Scudo, bet tā vietā ir Toyota Pro Ace. Expert=Jumpy=Pro Ace.

Snowagain (2016-12-12 11:51)      P.S. Labam paziņam ir Expert 1.9TD (1998. gads), iet labi un nav rūsējis vispār...