lazers1961 1 Iespējams,ka galvas blīve!
nazis
2
Divi iemesli.
1. Iedeguši virzuļu gredzeni. Parasti tas notiek darbinot traktoru bez slodzes ar maziem apgriezieniem. Vienkāršākais ir mainīt gredzenus.
2. Izdilušas vārstu vadīklas. Vienkāršākais ir mainīt visu galvu.
Galvas blīve nebūs vainīga, bet viņu nāksies nomainīt remonta laikā.
lazers1961 1 1 Dīzeli ar iedegušiem gredzeniem nepiedarbināt!
euromens
3
no lēnas purpināšanas ar maziem apgriezieniem eļļas gredzeni iedeguši .... vajag iedot kārtīgu čadu, arklā, kultivatorā, varbūt līdz, tagad jau visādas eļļās un degvielās lejamas piedevas, varbūt vajag pamēģināt.
vai nu dzinējs jāārda ārā, eļļas vannu nost, galvu nost, atskrūvēt klaņus, pa augšu izvilkt virzuļus un mainīt eļļas gredzenus, visu nokasīt, iztīrīt gredzenu rievas
runcs51 1 Jāskatas,cik ātri krītas eļļas līmenis karterī....vai stipri dūmo?Vai dzinējam ir normāls temperatūras režīms,jebšu,kā vecajiem traktoriem-termostatu izrauj ārā,un tad temperatūra vairak par 40 nekāpj?Tad,protams,ka gredzeni piedeg.Vajag iedot kārtīgu slodzi,uzsildīt dzinēju līdz normālai-85-90 gradu temperatūrai-varbūt,ka palīdz.Nu,ja dzinējam ir kādas 10 000 motostundas-tad gan būs izdiluši...
mareus Iespējams no izplūdes kolektora špilkām,manam belim tā bija.Kolektora špilkas ieiet eļļas kanālā .
pievienot viedokli
uzdot jautājumu