Plusi un mīnusi SUBARU LEGACY

av2  1 6 Minuss - lielais nobraukums. Un, kad taa gaaze uzstaadiita? 2019-07-10 11:31

Dvinsky  5 3 Priekš 11 gadus veca auto tas skaitās liels nobraukums??? Ha Ha. Nu var jau paņemt Rumbulā kādu, kam no 500k attīts uz standarta 180k lai sirds mierīgāka :D 2019-07-10 13:16

Valensija01  3 8 Es nekad nebrauktu ar mašīnu,kura ar gāzi aprīkota, lai ko man te kāds arī "žūžinātu".... 2019-07-10 18:03

av2  2 5 Autinni gadi ir otrsskkiriigs parametrs . Nobraukums, reaals, ir 7x svariigaaks. Un
Un, jaa, 282 sstukas ir lloti , lloti daudz , lai ko te kaads staastiitu. Tur tam autinnam buus jamaina pilnigi viss. 2019-07-10 18:20

Krabis15  5 3 Nobraukums 282k ir pavisam normāls. Pārsvarā (līdz šim) visi ienākošie autiņi ar ciparu ap 180k spidometrā bija nobraukuši 280k un 380k. Un nekas, ripo. Ja motors neuzrāda atgāzēs lielas atkāpes no normas, rūc bez pieskaņām un ceļ labi, tad nobraukums galīgi nav problēma par ko iztraukties. Mani vairāk uztrauktu gads 2008. Mašīnai jau 11 gadi. Un tas ir daudz. Rūsa, metāla nogurums, ar akmentiņiem sliekšņos atsista krāsa. Jautājums vienkāršs: cik daudz un ilgi ar viņu brauksi? Ja 3 gadi un max 20k gadā, ok. Un jā, apskatījos to auto ss.lv. Aizmirsti, tas ir automāts. Un tad 282k nobraukums ir liela problēma. 2019-07-10 18:31

krumuzagis    5 galnais, lai ātri neapnīk 2019-07-10 18:39

Chris1986  1 6 Kā vispār var nobraukt 282 000 km??????????? Es gadā knapi 3000 km spēju nobraukt - pamatā 1 km no darba un 1 uz darbu. Parēķināju, ka man būtu vajadzīgi 94 (!!) gadi, lai nobrauktu tos 282k :D 2019-07-10 18:45

iksomens  4 2 Galvenais ir zināt kas, kur un kādu iekārtu ir uzstādījis. Pārējais jāskatās pēc situācijas! 2019-07-10 19:15

SKUTERS  3 1 Kris, a na...j Tev vispār tad auto? Es 1,5 km līdz darbam braucu ar skūteru. 2019-07-10 19:23

janisb  3 1 subaram mazajiem motoriem resurs 350..400k, atkarībā no iepriekšējo īpašnieku kāju smaguma un lietotās eļļas kvalitātes. Ja gāze, tad jāskatās arī kura paaudze un vai vārstu eļļošna uzstādīta. Labāk skaties uzz 3l tie stipri izturugāki... 2019-07-10 19:36

vilks28  2 5 Subaars kaa Subaars naff slikts auto ,bet nu taa gaaze. Dzineejs jaaskataas . 2019-07-10 19:38

Piparmetra  2 1 Kādu 5 gadu braucu Subaru Foresteru.2001.gads.Velku zirga treli,braucu bezceļus.Iet kā tanks,kad kautkas salùzt naudas maks jūt.Rūsēt patīk,bet vel nekas ļoti traks.Regulāri braucu uz defektaciju,braucu daudz,un ne tos labākās kvalitātes ceļus.Man kā mašīna darbam ļoti atbilstoša. 2019-07-10 21:28

HOUSE  3   Subaru legacy ir pat ļoti OK. Man draugam ir ar gāzi jau kādus 7gadus. Bagāžnieka vākam gumija noberzusi krāsu, spīd metāls, nevis rūs. Salīdzināt ar folkswagenu un nu jau arī BMW nevar. Personīgi man nepatīk dzinējs kā bokseris ar alumīnija bloku, bet vispār, ļoti tehnoloģiskā mašīna. Pamazām sāku novērtēt šo ražotāju. 2019-07-10 22:04

Tinte  2 4 Ar Subaru labāk nemaz nebraukt. Auto emblēmā ir zvaigznes, kas astronomiski saucas Plejādes (japāņi tās sauc par subaru) un rietumu astroloğijā tās simbolizē bēdas un nemieru. Un ja braucēja astro kartē ir tās Plejādes, tad avārijas ir neizbēgamas.
Skeptiķi var neticēt, protams. 2019-07-11 00:18

Dvinsky  2 1 Lasu un brīnos. Ja gada laikā ar auto nobrauc 3k, tad auto nemaz nav vajadzīgs.
Man ikdienā uz darbu un atpakaļ ir 100 km. Tas nozīmē aptuveni 2k mēnesī, neskaitot brīvdienu braucienus. Tātad reāli 2,5-3k mēnesī, kas sastāda aptuveni 30k gadā. 10 gados tas būs 300k.
Savu tagadējo auto pirku ar 185k nobraukumu 2,5 gadus atpakaļ un nu jau ir 270k uz tāfeles.
Bet Eiropā un īpaši Vācijā cilvēki brauc vairāk kā pie mums, attiecīgi 5 gadus vecam auto parasti noskrējiens ir tuvu 200k vai pat vairāk un tas ir normāli.
Par kārbu automātu nevajag satraukties - viņas kalpo normāli, ja vien tiek regulāri mainīta eļļa kārbā un kārba ir klasiskais automāts nevis robots. 2019-07-11 10:38

Chris1986  2 2 nu ja, es to pašu saku, ka nevajag man to auto, jo tāpatās stāv pie mājas, bet visur braucu ar riteni. Viņš ir tikai viena iemesla dēļ - lai nav katram jāskaidro, kāpēc man nav auto un cilvēki neskatītos uz tevi kā kkādu dīvaini - kā es te uz tiem, kas katrā 2. teikumā deklarē kā savu dzīves lielāko sasniegumu to, ka nav mājās televīzora! :D Es vispār esmu par kaķu, suņu, auto, dzērāju utt. aizliegšanu pilsētā! Jo pa pilsētu ar saviem metāla invalīda ratiņiem pārvietojas tikai tie, kas ir galīgi sačakarējuši savu veselību ar neveselīgu dzīves veidu un nesoēj vairs pamīt riteņa pedāļus! 2019-07-11 11:32

av2  3 3 Vispaar autinniem buutu jaabuut...kopeejiem, tas ir, iziireejamiem visiem, kam nu vajag tobriid.. Uz stundu, uz 10 min, uz cik vajag katram cilveekam konkreeti. Un par to ari maksaasi, par stundu, par 10 min utt. Nu vismaz lielpilseetaas. Izej no riita no sava dziivokliissa , izveeleis kadu veelies autinnu ssodien , nu cik gribi maksaat. Aizbrauc savus 3 km, atstaaj ielas malaa, un naakamais atkal var nnemt to, un braukt. Atrisisnaatos visas parkinga probleemas lielpilseetaas. Jo 2/3 autinnu staav pilseetaas vissu laiku, ainnem tik vietu, cilveeki maksaa par taam..un nemaz nelieto. 2019-07-12 07:29

Chris1986  3 1 av2, ļoti progesīva doma. Kkas līdziga manai par lētiem taksīšiem. Domāju, ka tā ari būs un drīz. Tikai bez šofera, auto pats brauks - pēc noteikumiem un neviens neko nevarēs tam sačakarēt ar savu "braukšanas manieri" :D Domāju, ka vispirms tas sāksies sociāli visatbildīgākas valstīs kkur Skandināvijā un tad tālāk izplatīsies pa visu Eiropu 2019-07-12 09:49

av2    1 Chris1986 - Tesla jau arii iet uz to ssobriid.Un pareizi dara. Buus Uber konkurents, tikai bez ssoferiem. Uz ssobriidi visas Teslas tiek paardotas ar jaunaas paaudzes hardware, tas ir, ar pilniigu passbraukssanas aparatuuru iekssaa. Un , piemeeram, modeli 3 , peec lease, ir jaatgriezz razzotaajiem, jo netiek dota iespeeja to izpirkt nemaz. Uz 3 modella baazes, vinni peec gadiem 3 plaano palaist to taksiissu servisu, bez ssoferiem.Ja izdosies vissu ar valdiibu saskannot. Lai izdodaas. 2019-07-13 01:41

av2    1 https://www.youtube.com/watch?v=0GnH_C6NrOM 2019-07-13 01:42