ģenerators

Lobo1    1 Varētu būt, ka jānopērk jauns, nevis no šrota. 2019-12-30 09:05

EgilsA      Kapec doma ka ta ir generatora vaina? Un ja perk srota tad ta var but. 2019-12-30 10:04

runcs51    3 Aizvediet ģeneratoru pie meistara,lai nosaka,kas par vainu un sataisa,nevis mainiet uzreiz pret citu....tad vismaz varēs domāt,ko tālāk darīt....varbūt nāksies uz diagnostiku aizbraukt 2019-12-30 10:17

multi    2 Agrāk viss bija vienkārši ar ģeneratoriem (izdilušas oglītes, kolektors vai zaļais ierosmes vadā) Tagad, kad viss tur sajūgts ar kompi un pat akumulators jāpiekodē, tad zini nu, kas to ģeneratoru čakarē. P.S Kā jau te teica šrotā pirktais var plīst kaut 10 reizes... 2019-12-30 11:22

protons    2 Sāc ar vienkāršāko,pārbaudi un saved kārtībā visus masas vadus kas ģeneratoru ar dzinēja un virsbūves masu savieno. Ļoti biežs defekts. 2019-12-30 12:12

Rego1  3   Nomaini tableti ģeņģerī, un viss, vai kaut kas ar sadaleni nav kārtībā, jauc nost sistēmu. 2019-12-30 12:52

iksomens  1 1 Kas jūk? Ja tik bieži, tad jāskatās vai visi skriemeļi stāv taisni un pa vietām, kā arī jāpievērš uzmanība parazītruļļiem! 2019-12-30 23:13

av2  1 1 tuudiigi tie atjaunotie ggeneraatori, tas jau nu ir fakts. Pannem pilniigi jaunu, no dealer, orgginaalo. 2019-12-31 01:10

vilks28  1 1 Pieļauju, ka ja ņems no bealer, tad tas ģeņgers maksās pusi no tā Vito vērtības. Jā tas ir vērtīgs padoms. 2019-12-31 12:19

Labrador    1 av2 - atkariigs , kaadam auto tas gjenerators. Dazhiem Jaguariem jauns orgjinalais gjenerators maksaa ap 3000 un vairaak. 2020-01-01 08:17

av2    1 ja un rebuilt...maini 7x. Protams, jaapaarbauda visaadi vadi, masas vadi, klemmes, pats akkiitis utt, bet tie ggeneraatori tiessaam tiek atjaunoti slikti.
Varbut labaak nnemt aftermarket , bet labu - paziistamu formu razzojumus. 2020-01-01 09:02

Labrador    1 Man tā bija un vaina izrādījās masas vados. 2020-01-01 12:07