Ford Puma Kupeja 1997 - 2002
Ford Puma Kupeja modifikācijas no 1997.gada oktobra līdz 2002.gada novembrim
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda |
|---|---|---|
| Ford Puma 1.4i 16V | 1.4 Benzīns | 90 ZS |
| Ford Puma 1.6i 16V | 1.6 Benzīns | 103 ZS |
| Ford Puma 1.7i 16V | 1.7 Benzīns | 125 ZS |
Šī Ford Puma paaudze tika ražota no 1997.gada oktobra līdz 2002.gada novembrim. Mums ir informācija par 3 šīs paaudzes modifikācijām. Auto tika ražots tikai ar priekšējo riteņu piedziņu.
Šim Ford Puma pieejami trīs benzīna dzinēji ar tilpumu no 1.4 līdz 1.7 litriem un jaudu no 90 līdz 125 zirgspēkiem.
Auto pieejams tikai ar manuālo pārnesumu kārbu.
Ford Puma vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir no 7.2 līdz 7.4 litriem uz 100km.
Visātrāk līdz 100 km/h - 9.2 sekundēs ieskrienas Ford Puma 1.7i 16V versija, savukārt visgausākais ir Ford Puma 1.4i 16V, kurš šo ātrumu sasniedz 11.9 sekundēs.
Ford Puma cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 200 EUR līdz 1700 EUR.
Vairāk informācijas par Ford Puma Kupeja| Gads | Zemākā cena (€) | Vidējā cena (€) | Augstākā cena (€) |
|---|---|---|---|
| 2000 | 700 | 1100 | 1700 |
| 1999 | 700 | 1000 | 1700 |
| 1998 | 600 | 1200 | 1600 |
| 1997 | 200 | 600 | 1100 |
Ford Puma Kupeja 1997 - 2002 fotogrāfijas
Atsauksmes par Ford Puma
| Iegādes gads: | 2016 (auto vecums 16 gadi) | Lietošanas ilgums: | 25`000 kilometri (1 gads) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 7.0 litri uz 100km (braucot ap 50% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 360 EUR (ap 360 EUR gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Jaudīgs, manevrīgs, kompakts, ziemā nekādu problēmu
Paliels degvielas patēriņš, skaļš salons.
| Iegādes gads: | 2012 (auto vecums 14 gadi) | Lietošanas ilgums: | 58`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 5.0 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 26 EUR | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Ļoti kompakts un lietošanas ziņā ekonomisks auto. Un nooooteikti ar savu odziņu!
Vienam - MAX 2 cilvēkiem, bet ne ģimenes auto.