Toyota Carina E Heèbeks 1992 - 1996
Toyota Carina E Heèbeks modifikÄcijas no 1992.gada aprīļa lÄ«dz 1996.gada aprÄ«lim
| ModifikÄcija | DzinÄ“js | Jauda | PÄrnesumu kÄrba |
|---|---|---|---|
| Toyota Carina E 1.6 | 1.6 BenzÄ«ns | 116 ZS | ManuÄlÄ PK (5 pÄrnesumi) |
| Toyota Carina E 1.8 | 1.8 BenzÄ«ns | 107 ZS | ManuÄlÄ PK (5 pÄrnesumi) |
| Toyota Carina E 2.0 175 Hp | 2.0 BenzÄ«ns | 175 ZS | ManuÄlÄ PK (5 pÄrnesumi) |
| Toyota Carina E 2.0 133 Hp | 2.0 BenzÄ«ns | 133 ZS | ManuÄlÄ PK (5 pÄrnesumi) |
| Toyota Carina E 2.0 133 Hp Automatic | 2.0 BenzÄ«ns | 133 ZS | AutomÄtiskÄ PK (4 pÄrnesumi) |
| Toyota Carina E 2.0 158 Hp | 2.0 BenzÄ«ns | 158 ZS | ManuÄlÄ PK (5 pÄrnesumi) |
| Toyota Carina E 2.0 D | 2.0 DÄ«zelis | 73 ZS | ManuÄlÄ PK (5 pÄrnesumi) |
Å Ä« Toyota Carina E paaudze tika ražota no 1992.gada aprīļa lÄ«dz 1996.gada aprÄ«lim. Mums ir informÄcija par 7 Å¡Ä«s paaudzes modifikÄcijÄm. Auto tika ražots tikai ar priekÅ¡Ä“jo riteņu piedziņu.
Šim Toyota Carina E pieejami pieci benzīna dzinēji ar tilpumu no 1.6 līdz 2.0 litriem un jaudu no 107 līdz 175 zirgspēkiem un viens dīzeļdzinējs ar tilpumu 2.0 litri un jaudu 73 ZS.
Auto pieejams gan ar manuÄlo (6 versijas), gan automÄtisko (1 versija) pÄrnesumu kÄrbu.
Toyota Carina E vidÄ“jais degvielas patÄ“riņš kombinÄ“tajÄ ciklÄ benzÄ«na motoram ir no 6.7 lÄ«dz 8.5 litriem uz 100km, bet dÄ«zelim - aptuveni 5.8 litri uz 100km.
VisÄtrÄk lÄ«dz 100 km/h - 8.4 sekundÄ“s ieskrienas Toyota Carina E 2.0 175 Hp versija, savukÄrt visgausÄkais ir Toyota Carina E 2.0 D, kurÅ¡ Å¡o Ätrumu sasniedz 16.4 sekundÄ“s.
Toyota Carina E cena LatvijÄ (Å¡ai paaudzei) ir no 400 EUR lÄ«dz 3000 EUR.
VairÄk informÄcijas par Toyota Carina E Heèbeks| Gads | ZemÄkÄ cena (€) | VidÄ“jÄ cena (€) | AugstÄkÄ cena (€) |
|---|---|---|---|
| 1994 | 1200 | 1200 | 1200 |
| 1993 | 900 | 1900 | 3000 |
| 1992 | 400 | 600 | 1000 |
Toyota Carina E kvalitÄte
(ražoÅ¡anas gads no 1992 lÄ«dz 1996)| InformÄcija no VÄcijas tehniskÄs apskates operatora (TÃœV) gada atskaitÄ“m | |||
| PÄrbaudes gads | Auto vecums pÄrbaudes laikÄ | KonstatÄ“ti bojÄjumi % / vidÄ“ji Å¡Ä« vecuma auto |
Vieta |
|---|---|---|---|
| Toyota Carina E ražots 1996. gadÄ | |||
| 2008 | 12 gadi | 14.6% / 22.50% | 12. no 72 |
| 2007 | 11 gadi | 16.6% / 26.30% | 6. no 57 |
| 2006 | 10 gadi | 13.8% / 22.70% | 8. no 78 |
| Toyota Carina E ražots 1995. gadÄ | |||
| 2007 | 12 gadi | 16.6% / 26.30% | 6. no 57 |
| 2006 | 11 gadi | 16.1% / 27.60% | 7. no 59 |
| 2005 | 10 gadi | 12.1% / 22.40% | 5. no 70 |
| Toyota Carina E ražots 1994. gadÄ | |||
| 2006 | 12 gadi | 16.1% / 27.60% | 7. no 59 |
| 2005 | 11 gadi | 15.1% / 27.70% | 4. no 59 |
| 2004 | 10 gadi | 11.4% / 22.00% | 6. no 70 |
| Toyota Carina E ražots 1993. gadÄ | |||
| 2005 | 12 gadi | 15.1% / 27.70% | 4. no 59 |
| 2004 | 11 gadi | 13.8% / 26.90% | 6. no 67 |
| Toyota Carina E ražots 1992. gadÄ | |||
| 2004 | 12 gadi | 13.8% / 26.90% | 6. no 67 |
Toyota Carina E Heèbeks 1992 - 1996 fotogrÄfijas
Atsauksmes par Toyota Carina E
| IegÄdes gads: | 2016 (auto vecums 21 gads) | LietoÅ¡anas ilgums: | 20`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| VidÄ“jais degvielas patÄ“riņš: | 8.0 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsÄ“tÄ) | ||
| KopÄ“jÄ remontos iztÄ“rÄ“tÄ summa: | 300 EUR | ||
Draugam ieteiktu pirkt Å¡o auto
Ä»oti sabalansÄ“ts auto. Motors, kÄrba, jauda. Skaņas izolÄcija salonam arÄ« laba. DroÅ¡s uzticams auto, pietiekami komfortabls garÄkiem braucieniem, sÄ“dekļi ļoti Ä“rti - nav izsÄ“dÄ“ti arÄ« pie 300 000 km.
RÅ«sa Carina Å¡ajÄ vecumÄ esot populÄra. 22 gadus vecam auto mainÄ«t vajadzÄ“ja tikai priekÅ¡Ä“jos spÄrnus un sliekšņus, visa pÄrÄ“jÄ virsbÅ«ve OK. Motoram nepietiek jauda (Äetri salonÄ+ bagÄža) straujÄkiem manevriem.
| IegÄdes gads: | 2012 (auto vecums 17 gadi) | LietoÅ¡anas ilgums: | 120`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| VidÄ“jais degvielas patÄ“riņš: | 8.0 litri uz 100km (braucot ap 20% pilsÄ“tÄ) | ||
| KopÄ“jÄ remontos iztÄ“rÄ“tÄ summa: | 630 EUR | ||
Draugam ieteiktu pirkt Å¡o auto
Neskatoties uz cienijamo vecumu nekad neesmu palicis uz ceļa, motors kÄrba ideÄli, 5 pÄrnesumÄ pie 2000 apgr ir 80 km/h ļoti laba motora jaudas un pÄrnesumu sabalansÄ“tÄ«ba, ļoti izturÄ«gs auto
Diezgan labi rÅ«sÄ“, protams, laiku pa laikam kÄda atsaite amortizators aizmugurÄ“jie rumbas gultņi ir pirmie kas nodilst, bet nav arÄ« sarežģīti nomainÄ«t, tev pat nevajag nekÄdas baigÄs uzpariktes pietiek ar atslÄ“gÄm un domkratu.