Piekabe
Piekabe - jautājumi un diskusijas
Piekabes masa (8)
Cik smagu treileri, pēc ražotāja datiem, varu vilkt ar Almera Tino 2002g? Jo nekādīgi nevaram izšķirt strīdu ar csdd un poličiem.
Cik smagu treileri, pēc ražotāja datiem, varu vilkt ar Almera Tino 2002g? Jo nekādīgi nevaram izšķirt strīdu ar csdd un poličiem.
Ja treileris ir bez savas bremžu sistēmas: 700 kg
Ja treileris aprīkots ar savu bremžu sistēmu: 1250 kg bez bremzu sistemas piekabei 750 kg. Make Model Year Kerb weight (Kg) 85% (Kg) Towing Capacity (Kg)
Nissan Almera Tino 1.8 Accenta Plus 2007 1440 1224 1250
Nu šitādi parametri derēs ··· Piekabe: Piekabes masa lasīt visu diskusiju (8 atbildes) –»
Piekabes āķis un bremžu spēka regulators (slogotājs) (28)
Tie, kas reāli sajedz par auto lietam, lūdzu izsakiet savu viedokļi. Cik zināms, mašinam ar piekabes aķī bez slogotāja / blokatora / TA skati iziet nevar. Vai modelim WV Golfs 2 / vecs ka pasaule, bet ļoti labs darba zirdziņš/ ...
Tie, kas reāli sajedz par auto lietam, lūdzu izsakiet savu viedokļi. Cik zināms, mašinam ar piekabes aķī bez slogotāja / blokatora / TA skati iziet nevar. Vai modelim WV Golfs 2 / vecs ka pasaule, bet ļoti labs darba zirdziņš/ ...
Un par to, ka nonjemt no kaut kaadas vecas grabazhas un taa vienkaarshi uzlikt, taa nu buus pilniiga utopija, jo pamataa tie vecaam grabazhaam sen ir mirushi un to uzstaadit autinjam, kuram taads nav bijis, piedevaam no JEBKURAS :D citas grabazhas nemaz nav iespeejams (tikai no taada pasha auto), pie kam, taa buutu patvaljiiga iejaukshanaas bremzhu sisteemaa. Un prasa zinaamu aizmugureejaas ass bremzhu sisteemas paarbuuvi. Ja ir bremžu slogotājs, tam jādarbojas, ja ir stiprināšanas vieta redzama un redzamas demontāžas pēdass, tad var pieprasīt uzstādīt atpakaļ, ja ražotājs nav to uzstādijis- ko var pieprasīt.Protams, ja ar remontu nav pēdas slēptas.
Vēl taisnību var panākt csdd, transporta kontrole, tur uzstājīgi var panākt savu, ne vienmēr TA inspektori ir kompetenti, jo nepastāv tādas auto datu bāzes, kuršie knariņi varētu noskaidrot informāciju.
csdd mājaslapas pēdējā lapā ir MK(janemaldos) prasības saistībā pret automobīli, kurš var piedalīties satiksmē.
Vēl variants paņem juristu, jo šie MK likumi ir mākoņaini, bet ne konkrēti, un panāksi savu, jo no juristiem šie baidās.
Mans viedoklis, normāli jābūt, būtu lai nebloķētos aizmugures ass bremzes, kad piekrauj auto vai piekabi, bet cik inženieru tik izpildījumu. Ja tas slogotājs ir domāts aizmugurējās ass bremžu spēka regulators, tad otrajiem golfiem tāpat kā vecajiem audi 80 uz aizmugurējā tilta ir tāds bremžu spēka regulators, kas regulē bremžu spēku uz aizm. asi attiecīgi no aizm. ass noslogojuma (lasīt kravas smaguma); bet visiem tāds nav vai ir demontēts. Ja ir bijis un demontēts to viegli varēs redzēt.
Un tas ir neatkarīgi no tā ir vai nav piekabes āķis. Nevajag tev tur nekādu slogotāju ,galvenais lai naff aprūsējis un strādā fiškā elektrība. bremzes tagad ir pašā piekabē iemontētas . Un vispār ar tādu aparātu labāk par 500 kg nevilkt regulāri ,jo sajūgs nosvils ātri. Kā jau Vanbenzīns teica, un ar piekabi tam nav nekādas sakara, bet gan ar kravu, ja moderi to virsrakstu ir izlabojuši tad jau no paša sākuma, jo visas atbildes jau no sākuma ir par piekabēm, āķis visu saputro, gribēja izrādīties gudrāki par sievieti, ja sieviete rakstīja bremžu spēka slogotājs tad tā arī vajadzēja atstāt, kaut gan tas saucas bremžu spēka regulators. Tie jau bija visiem žiguļiem, un nekasīsimies ja sākuma modeļiem nebija, senākām mašīnām gan nebija, piemēram 401 moskvičam, par zaziem neatceros. Tai detaļai ir jābūt, tādi ir noteikumi, bet ir iespēja, ka nepamana un var netīšām iziet skati. Jā un 87 audim ar ABS arī tāds bija. ··· Piekabe: Piekabes āķis un bremžu ... lasīt visu diskusiju (28 atbildes) –»
2008. gada 2. jūlijs 14:44
Ar ”B” kategorijas transportlīdzekļa vadītāja apliecību atļauts vadīt jebkuru „B” kategorijas transportlīdzekli savienojumā ar piekabi, kuras pilna masa nepārsniedz 750 kg. Šajā gadījumā vilcēja un piekabes savienojuma pilna masa var būt līdz pat 4250 kg (3500 kg + 750 kg).
Savukārt, gadījumos, ja piekabes pilnā masa pārsniedz 750 kg, ir jāievēro divi nosacījumi:
- piekabes pilnā masa nedrīkst pārsniegt vilcēja pašmasu;
- piekabes un vilcēja savienojuma pilnā masa nedrīkst pārsniegt 3500 kg.
Iepriekšminētie nosacījumi attiecas arī uz gadījumiem, kad tiek vilkta tukša piekabe, jo vērā tiek ņemta piekabes pilna masa, kas ir norādīta piekabes reģistrācijas apliecībā, bet piekabes asu skaitam nav nozīmes. Maverick, o šitas man jaunums, Parasti jau tās divasīgās ir virs 750kg. Savukārt vienasīgās konstruktīvi vājākas. Kaut gan ja tā padomā kravas busiki un sīkie kravinieki ir arī 3t un 5 t ar vienu tiltu. Kapēc lai nevarētu uztaisīt tādu piekabi. Vienīgi kaut kur nomājot diez vai kads teiks: reku 600kg piekabe, bet iekšā mierīgi var kraut 1,5 t. Un kā lai pats zina, kuras tad ir tās stiprās. Vēl izjuks un dabūšu atskaitīt. :) ··· Piekabe: Kādu piekabi var vilkt, ja ir ... lasīt visu diskusiju (8 atbildes) –»