Atgāzes dīzelim

runcs51    1 Atstāj bākā pamazāk degvielas un piešauj klāt petroleju--apmēram pusi no d/d apjoma.....sprauslas tas arī iztīra...

robis_7  2 3 Varu ne tikai padalīties , bet atrsināt šo jautājumu , ar Premium degvielas uzlabotāju tas darās , ja ir virs normas atgāzes , var reāli samzināt .

Chris1986  1 2 ja kompis uzrāda kļūdu, tad visticamāk, ka jāmaina būs lamda

euromens  15 1 bākā 10-20 % petroleja, gaisa filtra elementu ārā un 20 km ar 2. ātrumu un 4 tukst apgriezieniem

008    1 Kļūdas kompī nav, kāreiz viss tika sakārtots.

Par petroliju biju dzirdējis, bet mēģinājis gan nē, un neesmu mēģinājis arī degvielu piedevas/sprauslu tīrītājus.

par tiem tad gribējās dzirdēt viedokli.

JurisK    2 Varbuut velti samainiiji sensorus? Izgaazeeshana, pabraukaashana ar 3-aatrumu uz simtinju paliidz minimaali, ja probleemas ar degvielas aparatuuru vai pat dzineeju pashu.

JurisK  1 2 Jaa, paziistams lietoja degvielas piedevu diizelim - bet regulaari, vismaz ziemaa. Atgaazes jau nav no kveepiem trubaas, bet gan no nepilniigas degvielas sadegshanas. Jaaizbrauc vismaz paaris baakas, pie tam zini nu, kas notiks saakumaa - varbuut kaada diize vispaar aizsitiisies ciet, ja pirms tam degvielas piedevas nav lietas klaat. Neviens te nepiemineeja cepameljlju - biodiizeli - tas esot efektiivs liidzeklis teh. apskates rezultaatu muhljiishanaa!:D

robis_7  1 1 Es jau uzrakstīju Premium degvielas uzlabotājs , nevis tīrītājs , nav citu variantu pagaidām , ir 15 gadu pieredze šajā jautājumā un var dabūt pie manis piedevu .

Polus  2 1 Paziņam ir divi dīzeļi - viens gandrīz jauns, otrs vecāks. Liels bija viņa šoks, kad ar jauno nevarēja iziet tehnisko tieši izplūdes gāzu dēļ. Autorizētajā servisā viņam laipni paskaidroja, ka dīzelis ir jāgāzē; ja tas nedabū uzkarst, tad izmešus normālā līmenī nedabūsi. Kopš tās reizes viņš abus divus pirms tehniskās apskates padzenā - ar 3. ātrumu turot līdz pat 100 km/h, pabrauc kādus 15-20 km, un tūlīt uz apskati. Problēmu iziet tehnisko vairs nav bijis.

etc  1 2 Var jau lietot piedevas, bet var arī ieliet 20-30 L biodīzeļa un izbraukt šo daudzumu. Tad ieliet parasto dīzeli un atgāzes noteikti būs normas robežās.

usinjsh  4   Dari vien kā tev augstāk jau rakstīja ar trešo uz simtiņu un tā lieta aizies. Tas ir tā izbrauc no Rīgas, apstājies. 1. līdz galam, pedālis grīdā. 2. līdz galam un trešais līdz galam. Tad pamoci vēl mazliet ar trešo pedālis grīdā un tad atlaid bremzējot ar dzinēju un atkal grīdā. Spogulī labi redzēsi ka dūmu mākonis paliek ar vien mazāks un mazāks.

Maxx  1 3 labi palīdz- pufiņu izmazgāt pirms skates ar spiedienu,iegāž kādu spaini un izgāzē to ūdeni ārā,atgal iegāž un ttt kāds reizes 5-6,lai kvēpu mazāk un arī iepriekšminētais,ka jāzigāzē kārtīgi slodzē un nomaini gaisa filtru. piedevas nevajag.

Egils47  4   Iebrauc auto mazgātuvē, lai izmazgā izpūtēju, kādus 3 eiro tas prieks maksā.

008  3 2 Paldies par ieteikumiem! Parbaudīšu gaisa padevi, vai kaut kur nepūš garām un tad kārtīgus apgriezienus uz šosejas! :))

JurisK  4 1 Tas viss, protams, varbūt arī rulle, bet pretīgi skatīties pat uz samerā pasvaigiem dīzeļvāģīšiem, īpaši tas attiecās uz audiskrējējiem - melni dūmi kā ikarusam. Nu nav dizelis santīmmīļu autiņš - iesipsi sani, sabojāsi autiņu. Ir jālej laba degviela(Statoil, Neste, varbūt vēl daži), regulāri jāmaina eļlas, jāremontē smidzinātaji, ja nepieciešams, bet nevis jālej kaut kādi sūda premimum, vai biodīzelis, lai uzdabūtu normālas atgāzes uz skati. Santīmsipēju izklaides!

Edg  2 1 Opelis un labs dīzeļmotors, tie ir divi pilnīgi dažādi jēdzieni. Tas no personiskās pieredzes. Opelis tos taisa uz to pašu motora bloku bāzes kā benzīniekiem, tāpēc tiem resurs ir jūtami mazāks nekā no normāliem materiāliem taisītam. Bet kas attiecas uz 1,7 litru variantu, tad tas patiesībā ir patapināts no ISUZU. Kādi ir austrumnieku motori, neņemos spriest.
Bet kas attiecas uz dūmiem skates laikā, ieteikto petroleju jau tur var .iet arī 100%, nekas nenotiks. Tiem ņaudētājiem par kautkādu petrolejas sausumu es kārtējo reizi ieteiktu pastudēt materiālu mācību. Arī ūdens var būt kā eļļojošais materiāls pie attiecīgu materiālu kombinācijas.
Bet par tēmu, es ieteiktu pilsētā uz 50 vairāk braukt ar 3 pārnesumu, arī tā var kvēpus no skursteņa dabūt laukā neatkarīgi no tā kādu kokteili lej bākā. Tiesa ja liesi draņķi iekšā, tad visdrīzāk problēma būs smidzinātājos nevis sensoros.
Bet jurītim es atkal gribētu mazliet oponēt, pats braucu ar dīzeli nu jau gadus 20 un uz benzīnu pārsēsties netaisos. Tie dūmotāji ir par slinku pārnesumus štepsejēt, uz 50 ar piekto robu izspiež pedāli cauri grīdai. Likumsakarīgi arī dūmi iet pa skursteni. Te protams arī degvielas sistēmai jābūt kārtībā, taču jāsaka ja regulāri uztur un filtrus laikā maina, tas neizmaksā dārgāk kā braukt ar benzīna kapsētu. Arī remonts ir salīdzināms ar benzīna iešprices remonta izmaksām. Arī to var sajāt ielejot kuņģa pilienus bākā un palikt ceļa malā ar mēmu motoru. Ja dīzelim aizliek sprauslu vai ja galīgi nenojūk, tad vismaz līdz servisam kaut ar dūmiem bet var tikt.

marions  3 3 izmazda izputeju ar kerheri un viss bus oki

cardreader  2 2 Nevajag sarežģīt dzīvi, aizbrauc uz pašapkalpošanās moiku, un izmazgā izpūtēju ar karseri, pie darbojoša motora palej ar spiedienu izputēja udeni, pagāzē un tā vairākas reizes, kamēr tek ara tīrs udens un gāz uz apskati, viss bus ok
Dīzeļ takšiem ar miljonu nobraukumu šī metode palidz . 2018-02-09

IKSistemas      Iesaku veikt pilnu auto diagnostiku. http://iksistemas.lv/datordiagnostika/ viss biežāk auto dzinējam ir kādas problēmas, bēļ kā atgāzes paaugstinātas. Ja bij kļīdas par sensoriem arī tas liecina ka kaut kas sensorus nobeidza. 2018-03-21

forss52      Labi izgāzēt un izmazgāt izpūtēju. 2018-03-31