Kā izpaužas motora šāļu defekts, vai arī smidzinātāju troksnis?

Marcelo77  1 1 Vai tev si problema paradijis ziema? Un kadas ellas tu lietu?

TasPatsEs1994    3 Nu ja būtu šāles, tad motors jau sen būtu noķīlējis. Neesmu lietpratējs volvo dzinējos. Būtu mans auto darītu sekojošo. Aukstam motoram pa vienai atslēgtu sprauslas, Kā nu kuram motoram vecam dīzelim vnk atskrūvētu cauruli, jaunam droši vien noštepselētu vadu. Nu vo, tā pēc izslēgšanas metodes varētu pateikt kura sprausla (ja tā ir sprausla) Pa vienai atvienotu iedarbinātam dzinējam, un kad beidz klaudzēt tad skaidrs kura vainīga. Kompensātori parasti grab kad motors ir silts, jo eļļa paliek šķidrāka.

jurks    1 Var būt saistīts ar nepareizu degvielas sadegšanu, kamēr auksts, kad uzsilst normalizējas! Šāles klaudz ja strauji paātrinies, kaut vai silts, tad gan laiks pievērst uzmanību šālēm!

Edzus69  1   šāles vairāk grab kad motors ir uzsilis...jo eļļa šķidrāka...

Osits    1 Grab vai klakšķ? To vaig dzirdēt, jo sprauslas parasti taisa specifisku klakšķēšanu!
Kā lec silts, auksts? Kā ir ar jaudu? Te var ilgi un dikti diskusēt...
Vaig redzēt kā dzinējs izskatās un dzirdēt kā strādā!
Varbūt vinkārši sprausla laiž garām. Vaig nomainīt kapara gredzenu.

JurisK  1 4 Neņem pierē. Šāles tās noteikti nav, varbūt kāda dīze nedaudz savādāk smidzina, bet, kamēr nav jaudas samazinājuma un pamatīgi dūmi no izpūtēja paātrinoties, var vēl braukt. Jā, varbūt eļla veca, un, nevis sķidrāka, bet par biezu, kamēr neuzsilst, kompensātori nepareizi strādā.

av2  1 1 Ja spiediens ir labs, ellai, un nekriitaas, tad sprauslas.Man ssitaa ir bijis lielajiem ( autobussi ) diizelliem, un ne reizi vien. Bet skanna ir intresanta - tiessi minot virssu saak sist, ta.ta.ta.... kaa ar aamuru , un motopra galvaa.Ja buutu ssaales , tad jau vairs nekur nebrauktu , un ja meegginaatu, tad..klanis pa saaniem arii var izliist .

Tontons      Paldies,veči par atbidēm.man tas s 80 ir pāris mēnešu,tādēļ eļļa arī svaiga un sprauslām kapara šeibes nomainītas Ja ar aukstu motoru mēģinātu kustēt,tad klaudzējošais troksnis ir ļoti nepatīkams.Tā kā Jelgavas speči nevar noteikt-kura sprausla,tad rīt dzīšu uz Mūsa motors.A ko darīt:visas sprauslas mainīt-pustūkstotis naudā,varbūt centrā varēs kāds noteikt konkrēto...

HOUSE    1 Fonendoskopu vai parastu koka mietiņu pie auss un visa tā primitīvā diagnostika. Atvienot degvielas spiedienu nevari, jo comonrails.

Horacio      jāsāk ar vakūm sūkņa stieni, tad jādzird kādā tonalitātē ir skaņa, vizuāli, endoskopu un protams autoscope spec galiņu, un tad uzliek mērmēģenes uz atgaitām un utt, stunda pie manis un būs zināms kas un kā, un cik var maksāt tie prieki

falko_1967      shaales veel nav.ja brauks taalaak tad buus.

av2      vel vari (ar softu / kompi) pa vienam atsleegt injectorus, ja vari. Un dari to braucot.Kad skanna pazuud, buusi atradis vainiigo.

LordsMatrix      Apsveicu ar veca un nobraukta dīzeļa iegādi! Gribēji ekonomēt, nesanāks. Sāc ar sprauslu un sūkņa pārbaudi. Ja pats skrūvēsi, dārgi nemaksās. Tad pārējie prieki, kas saistās ar augstspiediena sliedi utt. lai ripo!

kristians31      Nonem sprauslam atpludes trubinas.un saliec ieksa tada pasa diametra caurspidigas ap pusmetru garas.atsien visas uz augsu. Tad nedaudz pastarte ..un tajas trubinas jabut vienada daudzuma degvielai.ja kadai izteikti ir manama starpiba tad tad ta ir beigta...