TasPatsEs1994 (2016-12-08 20:03) 1 Pa lielam ņemtu t4, es vienmēr skatos no ´´cik viegli un lēti remontējas´´ puses. Galvanais neņem 2.4 neturbo dīzeli. tie ir pilnīgie murgu motori, neiet plīst. Viņiem servisa manuālī ir pielaide plaisām galvā. Kas tas pa motoru? :D
cerise8 (2016-12-08 21:33) Ņemtu Reno Trafiku vai tā Nissan/Opel analogu , kas laikam no 2003.gada ...
igam (2016-12-08 21:38) 3 Tikai ne Trafiku un analogos, labak T4.
kvarts (2016-12-08 22:30) 1 Lai cik ilgmūžīga piekare un motors 2,5 tdi nebūtu T4,tā tik un tā ir pagātne,ari T5 ir pagātne,kas nav salīdzināmi ar jaunajiem modeļiem.
labapa (2016-12-09 10:20) 1 Protams, ka T5 vai pat T6, bet vai rosība (maka biezums) Tev to ļauj. Un busiņš parasti nav lieta uz ko daudz vajadzētu taupīt, Tu tur pavadīsi daudz laika, ja strādāsi ar to.
Edzus69 (2016-12-09 13:14) 2 T5.......ja gribi motoru remontēt pēc 50 000km vari ņemt.
bonifacijs (2016-12-09 23:17) Protams T4 un tikai ar 2.4 dizeli. tas ir nenokaujams un ekonomisks. pats braucu jau 7gadus un nekaadu probleemu,gadaa videeji 40000 un 70procentus pa lauku celliem. jaareekkinaas ka ssarenes katru gadu jaamaina.taa viena izmaksaa ap 10eur. un viss. stuures ssarniirus pa visu laiku tikai vienreiz. Visi pazinnas brauc ar taadiem. 1.9td ir labs uz zziperiigs,saliidzinot ar 2.4 bet kad sakrauj daudz tad taads niikuliitis. rezerves dallas lloti leetas. kuzozovi uz riktiiga raamja,ka ar domkratu cel uzreiz vienu pusi augssaa. Miinuss. brauc kaa bundzzaa,vai transportieris vai karavella. multivans mazliet mazaak. Protams ka taa ir pagaatne,bet ja savaam vajadziibaam un ja itsevisskki buuveejies tad tikai T4. Darba zirgs.
dainis1973 (2016-12-13 23:30) Ir 2008 gada T5 ar 2.5 motoru 130zs. Runā jau visādi par šo motoru, bet pats esmu nobraucis 310tūkstošus (ņēmu jaunu). Pie 230 mainīju sadaleni. ap 300 nomainīju sajūgu. Parējais viss okei. Ritošā arī nekas briesmīgs. Man patīk.
pievienot viedokli
uzdot jautājumu