Aukstumā nelec

sailing (2017-01-08 23:00)      pirms startee izsleedz gaismas un radio, kaa arij 3-4x pasildi kveelsveces

derevnja10 (2017-01-08 23:04)    1 Kur degvielu lej?

bonifacijs (2017-01-09 00:14)      degviela aiziet baakaa,un merssiem pie dirsas,ja kaada svece vai kaada sprausla nesraadaa,vinnss pat uz viena stobra uzreiz meeggina lekt. ja nav nekaadas dziiviibas paziimes tad jau nav degvielas,pirmais,un otrais,skaties kas ar suukni.

vilks28 (2017-01-09 03:38)  1   Gaidi pavasari.😊 mēģini ar ēteri, pasildi sūkni ar fēnu, tā prātīgi.

Simbioze69 (2017-01-09 09:45)      Kura gada tas c220? Common rail ir jau?

kvarts (2017-01-09 18:49)    1 Ja nav kvēpu filtra, vai kādu dūmu no izpūtēja izsit? Varbūt kāds vārsts degvielas sistēmā ieķeras un tad sūknis sistēmā spiedienu nedod... 1001 nakts pasakas, vainu var būt daudz, bet iemesls būs viens...

Edg (2017-01-09 23:49)      Tiešām 1001 un viena pasaka var būt pie vainas, es pat teiktu ja dikti vecs skrūvju spainis, tad ari kompresija var būt nekāda. Vasarā vēl pietiek, bet ziemā nekā. Labāk velc uz normālu servisu kur visas lietas izskata, jo pēc "servisā" minēto lietu apraksta man nav skaidrs kāda mārrutka pēc jāmaina trubiņas? Ja tās zemspiediena, tad vel var būt kāda šaize, bet pēc nomaiņas visam būtu jāstrādā. Bet par augstspiediena trubām ja paši līkroči nesačakarē, tad tās spēj kalpot vairāk nekā viena auto mūžu. Tātad ja pēc maiņas nekas neuzlabojās, secinām ka "servisā" tikai naudu nokāst gribēja un nevis vainu meklēt. Varbūt pameklē citu kantori.

av2 (2017-01-10 07:06)      nav kompresisjas motoram :(

runcs51 (2017-01-10 17:34)  1   Ienākošā degvielas truba nāk caur теплообменник-tāds plastmasas sūds,ieskrūvēts dzinēja galvā....ar laiku caur viņu sāk sūkties gaiss un degviela aiziet bākā atpakaļ...palaid trubiņu pa taisno garām-no viņa tāpat lielas jēgas nav-un viss būs štokos....

runcs51 (2017-01-10 17:38)  1   2,2 un 2,5td dikti baidās no gaisa-pat ja degvielas filtru maini,pēc tam grūti pirmo reizi palaist