Remonts
Remonts - jautājumi un diskusijas
Cilvēk, tak noformulē to savu vajadzību tā, lai var arī kaut ko saprast.
Iesaku iegādāties tikai un vienīgi zertificētā un līcenzētā Pakaļējo spārnu oficiālā izplatītāja kantorī. Ko iesaka 11:20, neklausies: 100%, ka apjās - priekšējo spārnu andelmaņiTev iesmērēs savu hlamu kā pakaļējo, pat acis nemirkšķinot 8-) Bet, ja pašam rokas no pakaļējā tilta neaug, neķer kreņķi - ar fleksi biku piezāģēsi, un derēs, kā uzliets :D
Ulbrokas kantori sauc "divi auto".
100 un vienaa vietaa, saakot no luuzznnu kantora, beidzot ar dealeri. Es daudz lietotas detallas esmu pircis eBay arii. Esmu pats griezis ssrotaa nost aizmugureejo spaarnu, gabalu.Viss derr, viss ok. Pat aftermarket mieriigi var pirkt, buus gan jaapapuulaas uzlikt mazliet, jo ....kkiiniessi laika tiissam taisa sskkiibi mazliet, lai jautraak :)
es parasti masinu aizdzenu uz servisu un pasaku ko velos. tikko mainiju abus prieksejos sparnus un buferi-puikas pasi visu sagadaja.ieprieks gan vienojos,ka vini piedavas vairakus variantus un cenas no vairakiem dileriem. tas tacu elementari.
··· Remonts: Pakalejais kreisais sparns lasīt visu diskusiju (6 atbildes) –»
Kāpēc netur turbīna? (6)
Opela Astra 1,9 dīzelis 2006 gads.sāka svilpot,turbīna,no sākuma,aukstam dzinējam vēlāk arī siltam un iedarbinot dzinēju no izpūtēja izsita dūmus.Turbīnu atrestaurēja ,pēc 5 mēnešiem atkārtojās viss,tas pats. Atrestaurēja vēlreiz ,pēc...
Opela Astra 1,9 dīzelis 2006 gads.sāka svilpot,turbīna,no sākuma,aukstam dzinējam vēlāk arī siltam un iedarbinot dzinēju no izpūtēja izsita dūmus.Turbīnu atrestaurēja ,pēc 5 mēnešiem atkārtojās viss,tas pats. Atrestaurēja vēlreiz ,pēc...
Vai kāds pārbaudīja eļļas spiedienu pēc tam kad uzlika atjaunoto turbīnu,jo kaut kāds iemesls turbīnas nāvei bija:eļļas spiediens,katalizators,kartera ventilācija.Un vispār,parasti pie turbīnas maiņas vajadzētu noņemt karteri, izmazgāt,pārbaudīt eļļas uztvērēju un samainīt eļļu un filtru.Ja to visu izdara tad problēmām nav jābūt.....
Turbīnas atjaunošana nav apšaubāms pasākums,jo jauna turbīna maksā ap 700.....atjaunošana ap 200.Pēdējo trīs gadu laikā esam uzlikuši ap 100 atjaunotās turbīnas,kaut kā nav bijušas problēmas.Mazliet jāievēro tehnoloģijas un viss ir ok.
Kaa jua iepriekss te mineeja , nav spiediens tajaa liinijaa pietiekoss, kas ello turbinas gultnnus.Vai arii izpuuteeja filtri "aizkaltussi", vai arii intercooler, ja ir taads , piedziits ar drazu/vecaas turbiinas luuzznniem, vecu ellu biezumiem utt. Vispaar vieglajiem autinniem visas taas smalkaas turbiinas ir :( .....jaunam ir ok, bet vecam, labaak ir, ka nav. Kaartiigs V8, bez jebkaadaam fignnaam ir visslabaakais. Un nemaz need taa degvielu, it sevikki uz sstraases.Jo tie motori labi velk jau...briivgaitaa puksskkinot pat. Ne velti pat 2019 ir razzotaaji, kas labaak ieliks normaalu 2.5 atmosfeerisko motoru savaa autinnaa, nevis kautkaadu mikrobu ar 7tiinnam turbiinaam, puutem, kompresoriem un cutu fignnu.
Turbīna parasti izbeidzas, kad viss cits ir piekvēpis. Ir jāpārskata visa izplūdes sistēma no cilindriem līdz pat izpūtēja galam. Turbīnas restaurēšana arī ir visai apšaubāms pasākums.
Pie eļļošanas bada pirmā cieš turbīna. Jāmēra eļļas spiediens ar mehānisko manometru, ja tur viss labi, pārbaudīt turbīnas eļļošanas maģistrāli.
··· Remonts: Kāpēc netur turbīna? lasīt visu diskusiju (6 atbildes) –»
Nobraazta plastmasa auto (8)
No rīta konstateeju, ka kāds mērglis nobraazis manam autinam plastmasas ritenu arkas. nekas traks, bet nesmuki. kā to var saviem spēkiem nopulēt, bopuceet vai ko citu izdarīt, lai tās sviikas nebūtu redzamas. Paldies.
No rīta konstateeju, ka kāds mērglis nobraazis manam autinam plastmasas ritenu arkas. nekas traks, bet nesmuki. kā to var saviem spēkiem nopulēt, bopuceet vai ko citu izdarīt, lai tās sviikas nebūtu redzamas. Paldies.
ispār - iesaku vieglmetāla diskus, bet arī tos laika zobs saēd :) Būtu par ko nervus bojāt! Atslābsti.
Novērst var par nieka saujas monētām.
Interesanti, ko Tu Francijā dziedātu, kad katru dienu Tavu "bitīti"(auto mīļvārdiņš) stumdītu no priekšas un pakaļas regulāri, lai noparkotos, vai izbrauktu. Cilvēks kas šādu jautājumu uzdod, saviem spēkiem tur neko līdzēt nevar, jābrauc pie speciālista. Plasmasas arkas ir domaatas, lai taas ssviikaatu. Ne velti, daudziem autinniem tas ir melnas, prastas plasmasas. Ar fēna palīdzību var ārstēt, ja nav baigi dziļas...bet vēlams pirms remonta noņemt... ··· Remonts: Nobraazta plastmasa auto lasīt visu diskusiju (8 atbildes) –»
Norauts bampers (6)
Nu lūk, arī ar mani tas pirmo reizi notika. aizdomājos un no nekurienes uzradās apmalīte :D atrāvās vaļā bampers, uzspraudu atpakaļ, turās normāli, bet tas, kas no iekšpuses sedza to bamperi (gumijas u.c materiāli) atnāca vaļā un...
Nu lūk, arī ar mani tas pirmo reizi notika. aizdomājos un no nekurienes uzradās apmalīte :D atrāvās vaļā bampers, uzspraudu atpakaļ, turās normāli, bet tas, kas no iekšpuses sedza to bamperi (gumijas u.c materiāli) atnāca vaļā un...
ar jebkaadu plato lipiigo lentu pieliimee no aarpusses. Un kad atgrieziisies maajas, mars prom uz servissu.Puss Ameerika ssitaa braukaa :)
vienā pusē atrāvās nost? ja nekrīt nost, ta var braukt..
Nostiprināt ar to, kas ir pa rokai :)
pacelt uz augšu mašīnu, bet tā prātīgi, var ar 2 domkratiem, var uzbraukt uz kādām plankām/dēļiem, lai būtu iespējams no apakšas apskatīties, kur kas ir turējies. Pēc tam visu, kas karājas, ar savilcējiem/stiepli/kniedēm/vienkārši ļoti izturīgu auklu nostiprināt pie tām auto daļām, kas braukšanas laikā nekustas. Neredzot, precīzāk grūti pateikt.. izlasīju..... norauts pampers ... :))) ··· Remonts: Norauts bampers lasīt visu diskusiju (6 atbildes) –»
pacelt uz augšu mašīnu, bet tā prātīgi, var ar 2 domkratiem, var uzbraukt uz kādām plankām/dēļiem, lai būtu iespējams no apakšas apskatīties, kur kas ir turējies. Pēc tam visu, kas karājas, ar savilcējiem/stiepli/kniedēm/vienkārši ļoti izturīgu auklu nostiprināt pie tām auto daļām, kas braukšanas laikā nekustas. Neredzot, precīzāk grūti pateikt.. izlasīju..... norauts pampers ... :))) ··· Remonts: Norauts bampers lasīt visu diskusiju (6 atbildes) –»
Volvo XC 70 Pilnpiedziņas remonts. Kur , par cik utt.....?????? (9)
XC 70 Pilnpiedziņas remonts. Kur , par cik utt.....??????
XC 70 Pilnpiedziņas remonts. Kur , par cik utt.....??????
Bravo auto, Riekstu iela 4. Ja volva tad tikai uz turieni, izcils serviss. Cenu gan uzzvani, pajautā pati👍
Bravo Auto. Volviķiem ir ļoti labi un cenas arī diezgan normālas.
Interesants jautājums kur un par cik? Un kura gada? Un kas notika? Pat haldex vadības bloks cenā pēc gada var atšķirties.
Standarta problēma ir norauti zobi un sabojāta mufe pie leņķa reduktora. Ja kardānu var pagriezt ar roku, tad problēma ir tur.
Vajadzētu sākt ar primitīvām lietiņām, abs devēji, bet liekas standarta gadījumā stāsts bija par pilnpiedziņas vadības bloka shēmu, kura sapuva mūsu valsts kaisītajos ziemas ceļos. To var pasūtīt arī no ķīnas.
··· Remonts: Volvo XC 70 Pilnpiedziņas... lasīt visu diskusiju (9 atbildes) –»
https://www.ae.lv/ paši pārdod autonomās iekārtas
autozinnas , LV tv parraidee, tur staastiija par kautkaadu kantori pecckaam. Paskaties peedejo izlaidumu.
https://tvplay.skaties.lv/parraides/auto-zinas Ja esi Rīgā piezvani manam autoelektrikīm Ivanam - 29212487 Avotu iela 38, Rīga. Tādu spečuku maz, laikam 10/1000. ··· Remonts: Autonomās auto apkures remonts lasīt visu diskusiju (3 atbildes) –»
https://tvplay.skaties.lv/parraides/auto-zinas Ja esi Rīgā piezvani manam autoelektrikīm Ivanam - 29212487 Avotu iela 38, Rīga. Tādu spečuku maz, laikam 10/1000. ··· Remonts: Autonomās auto apkures remonts lasīt visu diskusiju (3 atbildes) –»
Kārbu noņemt un uzlikt 150
Sajūgs ar grozu ap 90 +darbs Gads, dzinējs? Ja būs ar dubultmasas spararatu, tad sākot no 400eur + darbs. ··· Remonts: Vw jetta sajūga remonts. lasīt visu diskusiju (2 atbildes) –»
Sajūgs ar grozu ap 90 +darbs Gads, dzinējs? Ja būs ar dubultmasas spararatu, tad sākot no 400eur + darbs. ··· Remonts: Vw jetta sajūga remonts. lasīt visu diskusiju (2 atbildes) –»
VW Sharan 96g benz. Kondicionieris strada uz pilnu klapi, nevar noslegt. (4)
tatad - pie kompja slegts, nekadas kludas nerada. esmu atvienojusi konsuli, jo ka to piesledz ta pus karsto gaisu, uz pilnu klapi,. spaidi ko gribi nekas nemainas.. meginaju ari samainit citu konsulli, bet tas pats... Varbut kads...
tatad - pie kompja slegts, nekadas kludas nerada. esmu atvienojusi konsuli, jo ka to piesledz ta pus karsto gaisu, uz pilnu klapi,. spaidi ko gribi nekas nemainas.. meginaju ari samainit citu konsulli, bet tas pats... Varbut kads...
Kompim jārāda kļūdas, ja pie klimata bloka pieslēdzas... ac un...karsts gaiss? Vacaakiem autinniem laikma jau labaak ir, ja nav taadas klimata kontroles vispar.Meklee, kur ir kaads vaarsts, ka regulee cik padod dzeseessanas sskkidrumu uz pecckas radiaatoru. Ir pat variants tajaa trubaa ielikt parastu vaarsu, ar roku grozaamu. ··· Remonts: VW Sharan 96g benz. ... lasīt visu diskusiju (4 atbildes) –»
Kas vainas, ja automātiskā pārslēgšanās notiek grūdieniem? (10)
Uzsākot braucienu, ļoti smagi pārslēdzas ar grūdieniem uz katru nākošos ātrumu. 1. ātrumā raustās. Pie kā griesties ,lai pārbaudītu automātisko ātrumu kārbu?
Uzsākot braucienu, ļoti smagi pārslēdzas ar grūdieniem uz katru nākošos ātrumu. 1. ātrumā raustās. Pie kā griesties ,lai pārbaudītu automātisko ātrumu kārbu?
Parastas (hidrauliski elektroniskās) kārbas remonts - 700-1100 euro parasti.
Drosi vien vajag pieliet ellu vai varbuut nomainiit un viss buus ok ja taa nav DSG kaarba tad var buut sliktaak....
krūmiņš ļoti optimistisks :D
Bet autorei ieteiktu jau laicīgi pierakstīties pie kāda no retajiem kārbu meistariem uz konsultāciju (servisiem) kamēr auto kustas! Ja tā ir DSG (vai citādi nosaukts divu sajūgu kārbas variants) un nobraukums jau diezgan solīds, tad visdrīzāk ir jāmaina sajūga komplekts. Cik tas maksā, prasi servisā. Tā saucamais "life time" tam esot 110-130 tūkstoši km. Ja brauc ar galvu, tad var arī vairāk nobraukt. Nekādu remontu...no ,,angļa,,citu karbu un brauc
am tālāk...un vēl lētāk būs Lietuvā pirktā.. ··· Remonts: Kas vainas, ja automātiskā... lasīt visu diskusiju (10 atbildes) –»
Bet autorei ieteiktu jau laicīgi pierakstīties pie kāda no retajiem kārbu meistariem uz konsultāciju (servisiem) kamēr auto kustas! Ja tā ir DSG (vai citādi nosaukts divu sajūgu kārbas variants) un nobraukums jau diezgan solīds, tad visdrīzāk ir jāmaina sajūga komplekts. Cik tas maksā, prasi servisā. Tā saucamais "life time" tam esot 110-130 tūkstoši km. Ja brauc ar galvu, tad var arī vairāk nobraukt. Nekādu remontu...no ,,angļa,,citu karbu un brauc
am tālāk...un vēl lētāk būs Lietuvā pirktā.. ··· Remonts: Kas vainas, ja automātiskā... lasīt visu diskusiju (10 atbildes) –»
| nākamie jautājumi |