DSG ātrumkārba

galantais (2012-08-01 19:49)      esmu nobraucis jau 80K km, varu teikt tikai to labāko, nākošais auto man noteikti arī būs ar DSG.

Maxx (2012-08-01 19:58)    1 nēesmu braucis,bet daļas dārgas,ja jālabo!:)

morpheus (2012-08-01 19:59)      Tu pats saprati ko pajautāji :D?
Par tehnoloģiju vari palasīt internetā.. Automātiskā kārba, nākamo vai iepriekšējo pārnesumu ieslēdz pirms uz to notiek pārslēgšanās.. Divi sajūgi..
Jaunām mašīnām īss resurss, 200 k un uz pilno restaurāciju.. Ja labi pajāta, tad remonts n tie simti latu ...
Ja pērc jaunu, garantijas laiku nobrauksi...

dzelzsduure (2012-08-01 20:11)  1   Var būt problēmas ar sajūgiem, to regulāciju, divmasu spararats- šī ir vispārēja nelaime lielai daļai jauno autiņu un ne tikai ar DSG. Šad un tad mēdz izbeigties mehatrons- tas ir tas štrunts, kas slēdz ātrumus. Reizēm tam štruntam jāiepumpē programmas atjaunotā versija.
Eļļa un filtrs jāmaina ik pa 60000 km.
Lielākā daļa tautas brauc un priecājās, jo principā izgudrojums ir iznācis labu labais.

av2 (2012-08-02 13:44)      polksvaaggeniem taa kaarba raustaas trafikaa visai nepatiikami :( Bet varbuut konklreetajam autinam kas tur bija netaa, nezinu, nepeetiiju, jo renteetais bija gandriiz jauns .

ega27 (2012-08-02 22:04)      Neiesaku,jo tas prieciņš un ērtība nebūs ilgspējoša, pienāks brīdis , kad būs jāšķiras no n -- tiem simtu latu. TIKKAI jaunu mašinu un ar laicīgām apkopēm kārbai! Ja biezs naudas maks -lūdzu!

JurisK (2012-08-03 03:06)      Palasiijos, tas vairs nav nekas iipashi jauns, parasta kompjuutervadaama hidraulika. Ja visu laiku laba eljlja - brauksi un beedu nezinaasi. Iesaku pirmos paaris riita kilometrus paaraak negaazeet. Peerkot lietotu, risks ir vienmeer, ka ieprieksheejie iipashnieki bijushi knauzeri vai nemaakulji. Tipa draazushi paarlaadeetu golfinju sporta rezhiimaa:)