Aivars20 (2016-11-07 11:24) 1 Ja riepām vienādi izmēri,indeksi,ja visas ir radiālās vai diagonālās,tad nekādiem darbības traucējumiem būt nevajadzētu.
jurks (2016-11-07 11:33) 1 Ideālais- vienāda izmēra, protektora zīmējums un nodilums vienādi!! Ja kombinē no dažādām- tad saķeres efeks ir ar bezgalīgi daudziem variantiem! Var būt labāks un var būt arī sliktāks!
andis88 (2016-11-07 15:06)
1
1
Visām riepām jābūt vienāda izmēra un vēlams ar vienādu nodiluma pakāpi. Pretējā gadījumā mainās riepas ārējās virsmas (riņķa līnija) garums kā rezultātā riepa ar lielāku diametru veiks lielāku ceļa gabalu pie vienādiem riteņa apgriezieniem. Tas bojā starpasu pievadu vai jauc vadības blokam galvu.
Ja dažādi diametri uz vienas ass tad rodas papildus slodze diferenciālim un tīri teorētiski vienam ritenim ir lielāka iespēja izspolēt.
jozolsen (2016-11-07 17:19) Ziemā par to nevajadzētu pat domāt..Padomā par citiem , ja pats sevi nevērtē.
janisb (2016-11-07 20:08)
Radžotas riepas pilnpiedziņu ietekmē līdzīgi kā bezpiedziņu vai pakaļpiedziņu - labāka saķere uz ledus, sliktāka uz asfalta, vēl sliktāka uz bruģa, sniegā dubļos atkarīgs no protektora.
Vienīgā nianse ir tāda ka pilnpiedziņa nemīl dažādas riepas, visām jābūt +-vienādām, ieskaitot protektora dziļumu...
av2 (2016-11-08 04:31)
nu jaunajiem autinniem tass pilpiedzinnas parasti vada ECM, kurss vairs iisti nezina ko dariit, ja saliksi dazaadus diametrus, protektorus utt.
Ccista intresanti, kaapeec buutu...jaaeksperimentee?
udugs (2016-11-08 22:06) Uzvelc vienā kājā istabas čību , otrā gumijnieku un pamēģini kā ir pastaigāt ...
merglis (2016-11-12 15:11) ja izmers vienadz nekadi,galvenaius lai izmers vienads citadi diferi cakare
pievienot viedokli
uzdot jautājumu