CO par augstu, dūmainiba.

tracer      Brauc uz diagnistiku.pie diilera.
Tie kaktu servisi tev liks seedeklus arii nomainiit..jo tur noteikti vaina buus..
Kaktu servisam ar dot remonteet.ja vaina zinaama..un jaaskruuvee tik 2026-05-20 15:25

Sex      Uz apskati izņem gaisa filtru 2026-05-20 16:55

janisb      co mēra bezīnniekiem, dūmainību dīzeļiem, dīvains hibrīds sanāk... 2026-05-20 19:00

tracer      Kaa tad.filtru iznemt😄
Sen jau shitas neiet cauri.
Var jyst ka padomu iznemt filtru dod taads kyrsh tramvajaa brauc.ne reizi nav skatee bijis.
Un visstulbaakais.ka cilveeks noticees taadam atklaati kaitiigam ieteikumam.aizbrauks uz skati.noteerees pus darba dienas.samaksaas naudu veel.un neizies taapat.
Tev neerti nav?
Un labaakais.kad mani nobano.jo rakstu reaalo dzivi.
Un shitadus reaalos suuda graaljys neblokee.
Un ljauj uegaazt cilveekus..nevudi advanceeti auto ubuuvee.ur arii labticiigi cilveeki 2026-05-20 19:02

f12      Piekrītu tracerim .Ir jābrauc uz labu servisu veikt diagnostiku.
Mainīt kautko uz labu laimi ir muļķīgi.
bet ja gribi gūt ieskatu iespējamajām auto problēmām - uzdod jautājumu,izstāstot problēmu detalizētāk Chat GPT .Atbilde var būt diezgan izsmeļoša. P.S . vaina var būt pat viens bojāts sensora vadiņš. vai atvienojies masas vads 2026-05-20 20:34

daris      Ja būtu iespēja visu jādara pašam . To atkal pierāda dzīve. Konkrēts piemērs ar kvēpu filtru un t.s. meistariem un servisiem . Katrā servisā ir kompis .Un ko dara servisa darbonis tipiski = pieslēdzas pie auto , nolasa kļūdas un izdzēš kļūdas. Auto var braukt nu teiksim kādus dažus kilometrus un nekādu problēmu . Protams 20 eiras kā minimums ir atdotas. Bet problēma ar auto SAKNĒ nav atrisināta ,jo tas prasa laiku izjaukt , dabūt vietā jaunu detaļu un atlikt atpakaļ un iespējams vēlreiz pieslēgt kompi.Vienkāršā valodā = man jau kādus kadus 20 nav nācies redzēt auto servisu kur izdara visu LĪDZ GALAM un godīgi . 2026-05-20 21:38

Postremo      Normaala diagnostika paraadiis, kas nestraadaa taa, kaa vajag.Vai ko nenolasa. Nekas nav muuzziigs, arii bendziinieka catalytic nav muuzziigs, netikai diizellu dpf. Varbuut der pirms apskates kaartiigi pabraukaat sporta rezziimos pa maggistraaleem zemaakos paarnesumos.Ir specils "drive cycle" tam, var youtube paskatiities. Ir arii piedevas bendzinam, kas patiira degvielas sisteemu labi , arii izpluudi. Un darbojas, reaali paarbaudiits. 2026-05-20 21:49

Postremo      ECU klluudas biezzivien ir jaaizdzeess, jo cilveeks atbrauc piesleegt diagnostiku tikai tad, kad vinnam ir jau 30 klluudas motore ECU , visa lapa , ibj , sarkana.No kuraam iistas ir tikai 3 . Tad izdzess visas , paarbauda vai akkis labs, vai labi laadee, un ssuta pabraukaaties, lai redzeetu , kas ir saknee par vainu.
Par ssito vareetu runaat gari un plassi,bet beztolkaa.
Kaapeec mehaanikkiem arii veca massiina iet labi, a??? Taapeec, ka mehaanikkis to TUULIIT sataisa, ja ir viena klluuda , viena probleema, nevis gaida , kad auto vairs nevar iedarbinaat.Nupaat kaa cilveeks , kam nauda ir...daudz, atvilka 3 gadiigu X7 , kuru..."117" reizes darbinaajis ar ....kabelliemk no cita auto , jo slinkums nomainiit nobeigtu akkiiti UZREIZ , kad vajadzeeja. Pastaastiit visas taas probleemas, ko sev bija sagadaajis, a? :(( Bln idinni vairojas pasaulee, jau sen teicu. 2026-05-21 00:53

Raivis_1977      Tur var būt ļoti daudz problēmu par motora dūmošanu. Es tur saskatu piecas problēmas pat kā. Vai nu motors sūdīgs, izdilušas sieniņas starp klaņiem. Vai nu inžektoru blīves nav kārtīgi pievilktas, vai nu nevienmērīga takšu sabalansētība motoram, nu tur ir tāda figņa ka jātestē pat kā manuāli ar tahometru lai izlobītu patiesību bez čipošanām ...
Vai nu eļļu draņķīgu ielējis vai nu benzīns neatbilstošs, vēl viena figņa ka esi sajaucis neatdekvātās proporcijās benzīnu ar citas markas benzīnu kuru abu oktāna skaitļi ir pat kā neatbilstoši to izdegšanas vai nu sadegšanas procesam. Ir pat tā kā abi divi oktāna skaitļi reaģē viens ar otru, kaut kur biju to dzirdējis ... Vai nu remontētājs lempīgs ir bijis, piemēram filtrus atstājis vaļā, vai nez ko tur, jo ir jau arī tādi gadījumi bijuši un ne viens vienu viet vien ...
Varbūt motoram motora galvas blīve ir izdilusi? Vai esi pamainījis priekšējo vārstu gaisa masas maisītājam kas dod signālu uz motoru cik daudz jaudas vajag un degvielas padot motoram, - tas par to signalizē, nu ir tāds priekšā tāds kurš ir kā termostats ar titāna tādu stiepli vai nu saucamo drāti pa vidu tam kura mūžīgi ir nokaitēta tikai pie ieslēgta motora , - nu varbūt tā ir pārdegusi, un šis te maksā ļoti dārgi! Ir tāds kontrolējošais termostads, jo ātrāk mašīna brauks jo arī lielāks gaisa masas daudzums ieplūdīs motora pārsegumā kas arī dzesē šo titāna nokaitēto drāti un jo vairāk nokaitētā termostata titāna drāte tiek dzesēta, jo arī lielāka benzīna padeves plūsma tiek pievadīta motoram ...
Jo ir neskaitāmi gadījumi bijuši ka ja mašīna nevar laikus uzņemt ātrumu lai apsteigtu kādu mašīnu, ka ir gadījumi bijuši ka ir nodedzis gaisa masas mērītāja termostats. Ir arī gadījumi, ka viņš vienkārši ir noputējis ar šausmīgiem putekļiem un dubļiem šī termostata stieple ... Arī var būt! 2026-05-21 15:58

tracer      Raivi..nu moins veciit😄😄😄
Izdilushas sieninjas starp klanjiem😄
Dazaadu marku benziins 😄
Prieksjjeejo vaarstu maisiitaajs?😄kas tas pa vellu?😄
Labi ka pateici..ieshu savam renim pakaljeejos vaarstus izmeeriit😄ja nu nesamaisa ko?😄😄😄
P.s tev uz "comedy club " vajag😄 2026-05-21 17:15

jumper      Nu šitādu guiņu Raivi, ir jāmāk sacerēt! Sajēgas nulle, samācījies kaut kur gudrus vārdus... 2026-05-21 19:47

Raivis_1977      Jā, jā lai nāk tad labāk kāds cits Autoatslēdznieks, un lai tad iztirzā šo tēmu nu tā riktīgāk ... , tad jau tikai gaidu to .................... (( 2026-05-21 20:02

Raivis_1977      jeb varbūt tārps nepatrāpijās, kurš tad makšķernieks nu tā brīvi labprātīgi atdos savus tārpus kādam lai tad makšķerētu šis tālāk un labotu mašīnas?! ... Savādāk pieprasījums sāks vēl aptrūkties uz autoremontu´!
Kaut gan, nav jau ko bēdāties, ja reiz lūzni nopirka, tad tik var padetalizēt šo auto niķošanās iemeslus, ne bieži kādam tā gadās ...
Traktoriem piemēram motoru cilindru kanālu ejas nodilums gar sānu malām ir kaut kur vairāk pa vidus daļu lielāks nekā mašīnu motoros. Mašīnām tas ir vairāk pašas apakšas lejas daļā izvērsti paplatinātāks, burtiski kā pāļu veidolā nekā kā tas ir traktoriem novērts ovālās formas veidolā ...
Jo kāpēc, traktoru tehnikai ir vienmērīgāk izteikta tā slodze vai pārslodze kura tomēr progresē to kanālu vidusdaļā! Bet mašīnām vislielākā pārslodze ir parasti automašīnai pie to lielākiem atrumiem, un tamdēļ tādas kanālu apakšdaļu izdilumu sekas tiek novērotas.
Tas vienkārši ir novērots.
Kanālu izdilumi rodās, no cilindra berzes un gāzu masu degšanas procesa augstākā punkta un to darba slodžu spiediena masu rezultāta ... 2026-05-21 22:21

Ljekainiitis      Pie līdzīga gadījuma (bet tikai lai izietu TA un pēc tam auto pārdotu) - tika uzpildīta bāka ar biobenzīnu (ar to lielo spirta piedevu) un pārdesmit km nobraukti. Daudz nevar , jo spirtam augstāka sadegšanas temperatūra, galvas blīvēm tas par labu nenāk. 2026-05-22 11:39

Postremo      Liqui Moly Catalytic System Clean 300 ml 7110
Red Line 60103 SI-1 Complete Fuel System Cleaner
Red Line 60102
120007 Cataclean Fuel & Exhaust System Cleaner

Dazzi no cat cleaners, kas tiessaam darbojas, paarbaudiits. 2026-05-22 12:36

Raivis_1977      Postromeo, nu tas jā, tu ar kompi pieslēdzies pie skart vada septītās ligzdas kas parasti ir zem stūres un ar kompi iztestē ...
Pa lielam tas daudz ko dod un nes un parāda kur ir problēma.
Bet ir jau arī tehniskā daļa jāpārbauda vai nodilumi ir kādi, jo ne visur kur ir tie sinusoīda devēji kuri informē par kādu novirzi no normas un kur tik tos var ierīkot ... - tā ir tikai tā elektroniskā pieeja 75% gadījumos, tātad, ar ierobežotību ............. 2026-05-22 21:58

Kleott      Super, visi iesaka tik superīgus risinājumus, ka CO būs 0 tikai no idejām vien! Varbūt vajag sākt ar pamatdatiem? Tā kā Golfam ir katalizators, tad gads būs vismaz no 2000 uz augšu. Varbūt tad vēlams norādīt, kāds ir reālais gads (lai zinātu modeli) un kāds katalizators ielikts – oriģināls, neoriģināls, lietots vai jauns?Ko nozīmē "ņipri skrien" un kas tā par speciālo diagnostiku! Un "ņipri skrien" pret ko – pret 1.0 Dacia vai pret 3.0 BMW, vai vienkārši ņipri pret to, kā bija iepriekš? Ko nozīmē "CO un dūmainība"? Pieļauju domu, ka dzinējs dūmo vizuāli, bet ķipa eļļu neēd tad tie ir zili brīnumi Un kas ir tas "nomainīts vēl kaut kas"? Vai tas palīdzēs attālināti saremontēt? Nē, bet tas radīs iespaidu, ka personāžs zina ko vairāk par to, kur ieliet degvielu, un būs vieta komunikācijai.Un tad vēl – cik liels ir CO? Ja pie normas 0,5 ir 0,6, tad tā ir viena lieta, bet, ja pie 0,5 ir 3,0, tad tā jau ir pavisam cita lieta. Pilnīga figņa ir teksts, ka kaktu serviss noteiks kaut ko sliktāk nekā dīleris – tie ir diletantu teksti. Pareizi noteiks tie, kas māk noteikt. Arī dīleris var pacelt rokas, pateikt "nezinu", un beigās kaktu serviss visu sataisa. Lielos vilcienos piekristu vietējiem viedokļiem – jābrauc uz kādu servisu, kas specializējas dzinēju remontā vai tieši VAG grupā 2026-06-06 12:57