Kā pārbaudīt automātisko kārbu?

JustRozis    1 Zinu, ka kaut kas ir jāsilda... pazvani Recro

Jokeris7    2 Recro tik paberzēs rokas, ka drīz būs jauns klients :)

JurisK    2 Aizbrauc no Riigas liidz Juurmalai un atpakalj - ja viss labi darbojaas, veel paskaties, vai nav eljljas peedas uz kaarbas kaut kur - laikam jau jaalien zem mashiinas. Labi vismaz, ka pietiekoshi augsta:) Ieteiktu jautaajumu uzdot iauto - varbuut kaads pateiks ko gudraaku.

av2  1   Jaaskataas kaarbas ECM, vai nav atminnaa kaadi fault codi. Kaarbai jaauztaisa "cluch test", tas ir, ar diagnostikas PC iesleedz vissu attrumus peec kaartas uz vietas garaazzaa, un skataas, vai neraustaas, nav sitieni kaadi. Tad, uzssildiitai kaarbai, jaauztais tests uz cella, nu kaartiigi, arii sport rezziimos, parastos rezziimos utt. Kadi 20-30 kiolometri jaanogonko. Tad jaapaskataas kaadaa kraasaa ir ella karbaa, vai nav deguma smakas, vai nav tumssa, un vai netek nekur araa. Ko veel? Nu ja zini reaalo nobraukumu, tad tomeer vajadzeetu skatiities to ari. Automaatiskaas kaarbas praktiski nekad nekalpo ilgaak , kaa kaadi 200.000 km. Pluss, jaaskataas vai ir normalas apkopes taisiitas kaarbai savlaiciigi, ja ir pieejami service record.
Un arii peec vissam paarbaudem, nu kadu garantiju var veeleeties no autinna ar lielu nobraukumu?
Un peedeejais, nav nekaada traggeedija, ja arii ir jaaremontee kaarba. Vienreiz samaksaasi, un naakamos ntos gadus buus miers. Ja tikai normalaa kantorii to remontu dariisi.
Un veel kas, peedejos 20 gadus braucu tikai ar automaatikajaam karbaam. Jasaka, zero probleemu. Un, ja sssodien man buutu jaapaarseezzaas ( varu mieriigi, braucu ssad tad , kad esmu LV )uz kautkaadu "stick shift" kaarbu (manuaalo ) ,un jaaspaardaas pa pedaalliem, nu es juutos , kaa, nu piemeram, no muusdienu PC paarejot uz "koka skaitamajaiem kaulinniem".

Pilskungs  2 2 Nevajag pārspīlēt ! Pērc auto ar manuālo kārbu - kreņķi un ekspluatācijas izdevumi būs = 0.

av2  1 2 Nevajag paarspiileet ! Paskaties kaadreiz servissos, cik maina sajuugus taam , ibj, "muuzziigajaam kaarbaam" :))

usinjsh  1 3 Nu automāti jau parasti ilgāk par meh. kārbas sajūgu ar spararatu kalpo. Kas tur spararats 450 eir. Sajūga komplekts 160-180. 60-100 sajūga izspiedēja gultnis. Un nieka 9h apmēram +- 270 eiro darbs lai visu šo nomainītu. Šiem aparātiem ir tāda specifika ka tilts jāņem nost lai kārbu noņemtu. Viss kopā aptuveni 830 eiro. Tad kur te ekonomika to kloķi visu laiku raustot?

Pilskungs  2   Bagātie uz savām problēmām izstiepjas, nabagie saraujas.
(tie jau nav ekspluatācijas izdevumi).

av2    1 kaadi veel ....bagaatie? Ir autinni, kuriem veel ir jaapiemaksaa, lai no ruupniicas uzlikttu mehaanisko kaarbu , automaatiskaas vietaa.

Rego1      10.gadus braucu ar automātu, nekādas probnlēmas. Jāskatās protams vairāk kā manuālo.

Pilskungs      Es braucu jau 21. gadu ar manuālo kārbu (Mazda), un arī nekādas problēmas, nav pat jāskatās.
Braukt vajag prātīgi.

av2    1 ar autiniem vispaar ir, kaa smeereesi, taa brauksi :)

kuks10    2 ..es ņemu autiņu pats pārbaudu pret kalnu 10%slīpuma un pārmetu uz R..ja slīdoši viegli,tad viss okei,bet jau ir piepūle+ krakšķis kaut kāda figņa čupā,vēl uz šosejas pabraucu un skatos kā pārlec ātrums un jauda vienveidīgi,ja nav ..tad kaut kas kirdik..diagnostikā visas kļūdas nodzēstas..ir kruti meitari,kas zina..bet es tādus nezinu..(((

av2      ja kaarbaa ir probleemas, tad klluudas vari dzeest kaut 117x, tik un taa vinnas uzreiz atgriezzaas , saac tik braukt. Un ir redzamas elementaari piesleedzot softu.Pluss, ir taada lieta, kaa softaa ierakstiita klluudu history.