LLLauris45 2000-2500€. 2025-10-28 13:09
tracer
apbriinoju cilveekus kuri peerk lietotus auto.
nojaushot ka katrs remonts maksaa kosmosu.
taa paziimeeshanaas kaare tik liela?
nekur eiropaa nepeerk premium auto stipri lietotus.jo zin izmaksas.tik latvijaa visi peerk premium nodziitus un tad kombinee.kaa uztureet to auto.
briinumzeme latvija un briinumcilveeki
2025-10-28 14:48
Postremo
Taa nav tikai kkeede, kas jaamaina, tas viens. Buus ap 3 sstukaam, pluss miinus. Ja leetaak, good :)
Un taa ir , lietotus daargaa gala autinnus var normaali atllauties tikai , vai nu bagaati cilveeki, vai ja pats esi mehaanikkis labs. Detallas nav daudz daargaakas, kaa citaam massiinaam, bet darbs, zinaassanas tiem darbiem , un insturumenti lai tos darbus dariitu, viss maksaa naudu, pamatiigu.
Paareejiem buutu jaabrauc ar autinniem, kas jauni nemaksa vairaak par 35. Un tie autinni kalpo labi arii. Var vesaa mieraa braukt no punkta A liidz punktam B, un viss.
2025-10-28 15:15
Varbuut Piezvani uz AUDI centru,tur tev visu paskaidros.Ja vēlies lēto variantu,brauc pie Toļika centrāltirgū,visu saremontēs.Pērkot lietotu auto,izvērtē savas finanses,vai to tu vari atļauties.Nav ko šausmināties,par velti neviens neko nedarīs. 2025-10-28 18:06
elsa nezināju, ka Q ir premium auto. tagad zinu. 🤣 2025-10-29 07:22
etc Q5 vai BMW - kāda starpība, ķēdes ir gandrīz visiem. Tagad arī jaunie Peugeot dīzeļdzinēji ir ar ķēdi. Ja tā pārtrūkst - dzinējam finišs. Man gan paveicās, darba autiņš bija vēl ar rūpnīcas garantiju. Ielika jaunu dzinēju uz dīlera rēķina. 2025-10-29 18:13
udensvirs Piedodiet ,tie kas var atļauties jaunus auto no slona.Tādu mums labi ja daži procenti no visiem auto īpašniekiem.Ko gribu ar to teikt,tie kas kaut ko prot no auto remonta,šādas astronomiskas cenas nebiedēs.Tiesa gan ne Audi q 5,ne q3 tiem nebūs.Būs daudz piezemētāki auto ,kurus veči paši spēs aprūpēt.Gan eļlu samainīt,gan ķēdi samainīt,arī motorā ielīst un elementāri slabot.Tiem lietota mašīna kustēs vēl ilgi.Lielākā problēma būs rūsa.Bet ar to arī var un vajag cīnīies 2025-10-30 00:25
daris Arī neredzu jēgu pirkt auto tikai lai izrādītos . Un vēl vairāk neredzu jēgu maksāt meistaram vai precīzāk auto servisam (+PVN) par ķēdes maiņu . Tiešām labāk pie tā Toļika . Jo atšķirība ir tikai naudas izteiksmē . Kāpēc jābaro auto servisi un jāmaksā 3000 kad var samaksāt 1000 ? 2025-10-30 21:16
S_65
Es īsti nesaprotu, par ko ir runa. Kas tā par sūda ķēdi vai sūda motoru, kam jāmaina ķēde? Ķēdei ir jāiztur visu motora ekspluatācijas laiku - vieglajām automašīnām tas ir vismaz 500k kilometru. Tad ir jāveic motoram kapitālais remonts - jāmaina ne tikai ķēde, bet arī visa virzuļu grupa, vārsti, jāslīpē kloķvārpsta, jāremontē turbīnas, sprauslas un vēl daudz kas cits.
Vai to ir vērts darīt? Viss pārējais arī mašīnā jau būs krietni nolietojies, šis tas sarūsējis un pati mašīna arī jau morāli novecojusi.
Ja no augstāk uzskaitītā kaut kas neiztur vismaz šādu nobraukumu, tad tā mašīna ir sūds un nav vērts tajā naudu grūst remontos.
2025-10-30 21:38
jumper
S-65.
Nedzīvo pagātnē. Tie laiki, kad motoriem nemainīja ķēdes ir sen beigušies. Aizmirsti un nepopularizē muļķibas, citādi dunduki, kuri šito guiņu saklausās, saka ka viņus servisi grib izģērbt, kad saka ka BMW daudziem modeļiem ķēde ir jāmaina pēc 150 000. Un ja to nedara pēc ši noskrējiena, tad nākamais maksājums ir par motora galvas kapitālo remontu, plus tāpat ķēdes maiņu! Jo ķēdes plīst. Mūsdienu auto taisa lai tie brauktu ne pārāk daudz un ne pārāk ilgi.
2025-10-30 21:47
Varbuut Ar auto ir tas pats kas ar sievietēm.Kāpēc man būtu jāguļ kopā ar vecu pleksti,kurai visu laiku kaut kas jāremontē.Tāpēc izvēlieties jaunus auto un jaunas sievietes,būsiet starā. 2025-10-31 06:50
Labrador Cilvēks grib iepazīties, tāpēc jāņem vērā vietējā specifika. Postsocialisma telpā auto ir pārspīlēti liela nozīme.Latvijā sievietes atzīst galvenokārt Audi, ar pēc iespējas kuplākam formām. Ja vīrietim ir kāds 1974. gada Cadillac Eldorado, tad iepazīties nespīd. 2025-10-31 19:21
pievienot viedokli
uzdot jautājumu