Auto, moto > Volkswagen (VW) > Volkswagen Passat

Volkswagen Passat

Volkswagen Passat tehniskie dati

Volkswagen Passat izmaksas Volkswagen Passat nobraukums Volkswagen Passat auto nodoklis

Volkswagen Passat kvalitāte

Pārbaudes gads	Auto vecums pārbaudes laikā	Konstatēti bojājumi % / vidēji šī vecuma auto	Vieta
Informācija no Vācijas tehniskās apskates operatora (TÜV) gada atskaitēm
Volkswagen Passat ražots 2013. gadā
2015	2 gadi	10.8% / 8.40%	106. no 129
Volkswagen Passat ražots 2012. gadā
2015	3 gadi	10.8% / 8.40%	106. no 129
2014	2 gadi	10.7% / 9.10%	93. no 129
Volkswagen Passat ražots 2011. gadā
2015	4 gadi	10.8% / 8.40%	106. no 129
2014	3 gadi	10.7% / 9.10%	93. no 129
2013	2 gadi	6.4% / 6.20%	83. no 132
Volkswagen Passat ražots 2010. gadā
2015	5 gadi	16.4% / 13.90%	94. no 125
2014	4 gadi	10.7% / 9.10%	93. no 129
2013	3 gadi	6.4% / 6.20%	83. no 132
2012	2 gadi	5.5% / 5.90%	54. no 129
rādīt visus kvalitātes ierakstus
Volkswagen Passat ražots 2009. gadā
2015	6 gadi	16.4% / 13.90%	94. no 125
2014	5 gadi	13.7% / 14.80%	47. no 122
2013	4 gadi	6.4% / 6.20%	83. no 132
2012	3 gadi	5.5% / 5.90%	54. no 129
Volkswagen Passat ražots 2008. gadā
2015	7 gadi	21.8% / 20.10%	72. no 111
2014	6 gadi	13.7% / 14.80%	47. no 122
2013	5 gadi	10.1% / 10.80%	67. no 121
2012	4 gadi	5.5% / 5.90%	54. no 129
2010	2 gadi	5.5% / 5.10%	75. no 131
Volkswagen Passat ražots 2007. gadā
2015	8 gadi	21.8% / 20.10%	72. no 111
2014	7 gadi	23.1% / 21.80%	68. no 113
2013	6 gadi	10.1% / 10.80%	67. no 121
2012	5 gadi	10.2% / 10.30%	65. no 122
2010	3 gadi	5.5% / 5.10%	75. no 131
2009	2 gadi	4.0% / 5.00%	32. no 117
Volkswagen Passat ražots 2006. gadā
2015	9 gadi	27.4% / 26.80%	52. no 95
2014	8 gadi	23.1% / 21.80%	68. no 113
2013	7 gadi	16.7% / 17.20%	50. no 107
2012	6 gadi	10.2% / 10.30%	65. no 122
2011	5 gadi	7.6% / 10.40%	31. no 120
2010	4 gadi	5.5% / 5.10%	75. no 131
2009	3 gadi	4.0% / 5.00%	32. no 117
2008	2 gadi	4.9% / 4.80%	64. no 116
Volkswagen Passat ražots 2005. gadā
2015	10 gadi	27.4% / 26.80%	52. no 95
2014	9 gadi	27.2% / 28.80%	38. no 95
2013	8 gadi	16.7% / 17.20%	50. no 107
2012	7 gadi	15.4% / 17.50%	42. no 107
2011	6 gadi	7.6% / 10.40%	31. no 120
2010	5 gadi	9.7% / 9.90%	61. no 123
2009	4 gadi	4.0% / 5.00%	32. no 117
2008	3 gadi	4.9% / 4.80%	64. no 116
2007	2 gadi	5.9% / 5.90%	56. no 113
Volkswagen Passat ražots 2004. gadā
2015	11 gadi	30.5% / 32.10%	25. no 78
2014	10 gadi	27.2% / 28.80%	38. no 95
2013	9 gadi	21.0% / 23.00%	32. no 87
2012	8 gadi	15.4% / 17.50%	42. no 107
2011	7 gadi	14.9% / 16.70%	40. no 98
2010	6 gadi	9.7% / 9.90%	61. no 123
2009	5 gadi	8.6% / 9.30%	49. no 109
2008	4 gadi	4.9% / 4.80%	64. no 116
2007	3 gadi	5.9% / 5.90%	56. no 113
2006	2 gadi	6.3% / 6.60%	48. no 107
Volkswagen Passat ražots 2003. gadā
2015	12 gadi	30.5% / 32.10%	25. no 78
2014	11 gadi	33.5% / 33.30%	41. no 78
2013	10 gadi	21.0% / 23.00%	32. no 87
2012	9 gadi	21.7% / 22.20%	39. no 88
2011	8 gadi	14.9% / 16.70%	40. no 98
2010	7 gadi	9.7% / 14.70%	61. no 123
2009	6 gadi	8.6% / 9.30%	49. no 109
2008	5 gadi	8.4% / 8.90%	52. no 111
2007	4 gadi	5.9% / 5.90%	56. no 113
2006	3 gadi	6.3% / 6.60%	48. no 107
2005	2 gadi	4.7% / 6.50%	21. no 110
2004	1 gadi	5.3% / 5.60%	58. no 113
Volkswagen Passat ražots 2002. gadā
2014	12 gadi	33.5% / 33.30%	41. no 78
2013	11 gadi	26.0% / 27.60%	29. no 69
2012	10 gadi	21.7% / 22.20%	39. no 88
2011	9 gadi	20.8% / 21.40%	39. no 79
2010	8 gadi	9.7% / 14.70%	61. no 123
2009	7 gadi	13.0% / 14.00%	38. no 94
2008	6 gadi	8.4% / 8.90%	52. no 111
2007	5 gadi	8.2% / 10.70%	27. no 107
2006	4 gadi	6.3% / 6.60%	48. no 107
2005	3 gadi	4.7% / 6.50%	21. no 110
2004	2 gadi	5.3% / 5.60%	58. no 113
Volkswagen Passat ražots 2001. gadā
2013	12 gadi	26.0% / 27.60%	29. no 69
2012	11 gadi	32.2% / 26.80%	65. no 77
2011	10 gadi	20.8% / 21.40%	39. no 79
2010	9 gadi	20.8% / 19.20%	39. no 79
2009	8 gadi	13.0% / 14.00%	38. no 94
2008	7 gadi	16.6% / 13.30%	79. no 99
2007	6 gadi	8.2% / 10.70%	27. no 107
2006	5 gadi	12.2% / 11.20%	65. no 106
2005	4 gadi	4.7% / 6.50%	21. no 110
2004	3 gadi	5.3% / 5.60%	58. no 113
Volkswagen Passat ražots 2000. gadā
2012	12 gadi	32.2% / 26.80%	65. no 77
2011	11 gadi	29.2% / 26.00%	51. no 72
2010	10 gadi	20.8% / 19.20%	39. no 79
2009	9 gadi	21.2% / 18.30%	64. no 87
2008	8 gadi	16.6% / 13.30%	79. no 99
2007	7 gadi	19.1% / 15.80%	74. no 96
2006	6 gadi	12.2% / 11.20%	65. no 106
2005	5 gadi	12.8% / 11.30%	69. no 105
2004	4 gadi	5.3% / 5.60%	58. no 113
Volkswagen Passat ražots 1999. gadā
2011	12 gadi	29.2% / 26.00%	51. no 72
2010	11 gadi	26.0% / 24.10%	50. no 75
2009	10 gadi	21.2% / 18.30%	64. no 87
2008	9 gadi	20.7% / 18.10%	67. no 88
2007	8 gadi	19.1% / 15.80%	74. no 96
2006	7 gadi	20.9% / 17.20%	78. no 97
2005	6 gadi	12.8% / 11.30%	69. no 105
2004	5 gadi	11.8% / 10.90%	69. no 103
Volkswagen Passat ražots 1998. gadā
2010	12 gadi	26.0% / 24.10%	50. no 75
2009	11 gadi	24.6% / 23.30%	46. no 68
2008	10 gadi	20.7% / 18.10%	67. no 88
2007	9 gadi	23.8% / 21.40%	57. no 82
2006	8 gadi	20.9% / 17.20%	78. no 97
2005	7 gadi	21.9% / 17.00%	71. no 87
2004	6 gadi	11.8% / 10.90%	69. no 103
Volkswagen Passat ražots 1997. gadā
2009	12 gadi	24.6% / 23.30%	46. no 68
2008	11 gadi	23.4% / 22.50%	45. no 72
2007	10 gadi	23.8% / 21.40%	57. no 82
2006	9 gadi	23.7% / 22.70%	48. no 78
2005	8 gadi	21.9% / 17.00%	71. no 87
2004	7 gadi	18.6% / 16.70%	57. no 85
Volkswagen Passat ražots 1996. gadā
2008	12 gadi	23.4% / 22.50%	45. no 72
2007	11 gadi	28.2% / 26.30%	42. no 57
2006	10 gadi	23.7% / 22.70%	48. no 78
2005	9 gadi	21.8% / 22.40%	36. no 70
2004	8 gadi	18.6% / 16.70%	57. no 85
Volkswagen Passat ražots 1995. gadā
2007	12 gadi	28.2% / 26.30%	42. no 57
2006	11 gadi	28.5% / 27.60%	38. no 59
2005	10 gadi	21.8% / 22.40%	36. no 70
2004	9 gadi	22.1% / 22.00%	38. no 70
Volkswagen Passat ražots 1994. gadā
2006	12 gadi	28.5% / 27.60%	38. no 59
2005	11 gadi	29.0% / 27.70%	40. no 59
2004	10 gadi	22.1% / 22.00%	38. no 70
Volkswagen Passat ražots 1993. gadā
2005	12 gadi	29.0% / 27.70%	40. no 59
2004	11 gadi	28.3% / 26.90%	41. no 67
Volkswagen Passat ražots 1992. gadā
2004	12 gadi	28.3% / 26.90%	41. no 67

Atsauksmes par Volkswagen Passat

Volkswagen Passat Universāls 1982.gads Dīzelis 1.9 litri, Manuālā PK

Iegādes gads:	1996 (auto vecums 14 gadi)	Lietošanas ilgums:	400`000 kilometri
Vidējais degvielas patēriņš:	5.5 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā)

Kopējais auto novērtējums:

10/10

Draugam šo auto neieteiktu

Vienkārša uzbūve. "dzimtais" ( 1.6 D) dzinējs bija ļoti izturīgs, bet tagad, sekojot laika garam, ir uzstādīts modificēts 1.9 TDI. "Loti labi "sēž" uz ceļa un, kas īpaši svarīgi, uz slidena un apledojuša. Ietilpīgs un ar lielu kravnesību (gan ar nomainītām aimugures atsperēm no VAZ)

Oriģinālā optika draņķīga, taču, kad uzliku lampas no "SuperMAZA", viss sakārtojās.

vīrietis, 61 gadi

Volkswagen Passat Sedans 1997.gads Dīzelis 1.9 litri, Manuālā PK

Iegādes gads:	2008 (auto vecums 11 gadi)	Lietošanas ilgums:	110`000 kilometri
Vidējais degvielas patēriņš:	6.0 litri uz 100km (braucot ap 50% pilsētā)

Kopējais auto novērtējums:

7/10

Draugam ieteiktu pirkt šo auto

Ekonomisks. Darbus kādus esmu veicis (bez tekošiem)-mainīts sajūgs, ģenerātora rullītis, ģenerātora siksnas spriegotājrullīt i(ja nemaldos divreiz), divus riteņa gultņu

Alumīnija piekare(dārga),bet bieži nav jāremontē. Agrāk ir bijis ka dzinējs apdzenot norauj jaudu(sataisīju). Ja ilgi prātīgi brauc(piemēram sieviete pie stūres) tad dzinējs zaudē jaudu un tad ir kārtīgi jāizgāzē, jāiedo motoram slodze un apgiezieni(tā teikt jāizdzen kodes). 1,6l benz passāts iet mīkstāk. Darbus kādus esmu veicis(bez tekošiem)-mainīts sajūgs,ģenerātora siksnas spriegotājrullītis(divreiz ja nemaldos), ģenerātora rullītis,divus riteņa gultņus, ir bijusi čakarēšanās ar suportiem un br. diskiem. mainīts motora trubas klapans(nemāku tiešāk paskaidrot) stūres pastiprinātājs, kondiķa sūknis. Šķiet ka viss.

vīrietis, 39 gadi

Volkswagen Passat Universāls 2006.gads Dīzelis 2.0 litri, Automātiskā PK

Iegādes gads:	2015 (auto vecums 9 gadi)	Lietošanas ilgums:	7`000 kilometri (2 gadi)
Vidējais degvielas patēriņš:	7.5 litri uz 100km (braucot ap 80% pilsētā)
Kopējā remontos iztērētā summa:	1580 EUR (ap 790 EUR gadā)

Kopējais auto novērtējums:

8/10

Draugam ieteiktu pirkt šo auto

Plašs, stabils, patīkami vadāms, ar DSG patīkami braukt.

Uzmanīgi visam jāseko līdzi. It sevišķi pērkot no plačiem - konstatēt reālo nobraukumu un stāvokli. DSG var sagādāt lielas problēmas, ja jāmaina. Ar auto ir jābrauc, it sevišķi dīzeli!

vīrietis, 32 gadi

Volkswagen Passat Universāls 1999.gads Dīzelis 1.9 litri, Manuālā PK

Iegādes gads:	2016 (auto vecums 17 gadi)	Lietošanas ilgums:	30`000 kilometri (1 gads)
Vidējais degvielas patēriņš:	5.0 litri uz 100km (braucot ap 50% pilsētā)
Kopējā remontos iztērētā summa:	100 EUR (ap 100 EUR gadā)

Kopējais auto novērtējums:

10/10

Draugam ieteiktu pirkt šo auto

Ideāls ģimenes auto

vīrietis, 31 gadi

Volkswagen Passat Universāls 2005.gads Dīzelis 1.9 litri, Manuālā PK

Iegādes gads:	2009 (auto vecums 4 gadi)	Lietošanas ilgums:	160`000 kilometri (8 gadi)
Vidējais degvielas patēriņš:	7.5 litri uz 100km (braucot ap 100% pilsētā)
Kopējā remontos iztērētā summa:	620 EUR (ap 77 EUR gadā)

Kopējais auto novērtējums:

7/10

Draugam ieteiktu pirkt šo auto

Izturīgs

EGR

vīrietis, 50 gadi

Lai lasītu vairāk atsauksmes par Volkswagen Passat, izvēlies kādu Volkswagen Passat paaudzi lapas augšā.

Pievienot atsauksmi

Volkswagen Passat - jautājumi, diskusijas

Kāpēc ar ziliem dūmiem dūmo uzsilis motors? Ir slapja grīda blakus sedetaja passat B5 Akumulatora nodalījuma aizsargs passat b5? Karst aizmugurējās riepas disks Passat b5. Passat b5 priekšējais labais lukturis-jaunu vai lietotu? Passat b5 gumijas smaka un jocīga skaņa-tirkšķi kad noslāpēts auto. Beigtas sveces vai tomēr sūknis? Passat b6 (2006) 2.0 tdi raustās Ritošā skaļa VW B6 Vw passat b7 spararats vibrē Nākamie jautājumi (kopā 26)

Kāpēc ar ziliem dūmiem dūmo uzsilis motors? (5)
Volkswagen Passat tikko dzesēšanas šķidruma temperatūra sasniedz 90 grādu atzīmi, izpūtējā parādās zili dūmi. Lielus eļļas vai tosola zudumus nenovēroju. Pagājušajā gadā nomainīts katalizators un nesen termostats. Bez izmaiņām.

Visticamāk vārstu blīvslēgi. Ja dūmi nav pārāk izteikti. Ja dīzelis tad pie. Vainas būs aizdedzes moments(parasti melnīgsnēji dūmi) et zilīti rada eļļa.
Temperatūra 90 tā ir darba temperatūra pie kuras arī eļļai ir optimālā viskozitāte. Respektīvi tā ir pietiekami šķidra lai aizpildītu un veidotu aizsargslāni. Visur kur tas nepieciešams. Ja ir dilums vai reiz pārkarsēts motors (pārkaršana padara kokainu gumijas izstrādājumu) tad rodas eļļes zudums tam nevēlamā vietā. Vai nu degkamerā vai nu izplūdes kolektorā. Ja tas ir sācies fiksi tad pie. Vainas būs vārstu gumijas ja ilgstošā laikā tad kompresijas un eļļas gredzeni. Sāc ar kompresijas mērīšanu dīzelis, benzīns......paod dūmus, zināsi kas deg ...smidzinātāji vai aizdedze Piedeguši eļļas gredzeni. ··· Volkswagen Passat: Kāpēc ar ziliem dūmiem dūmo... lasīt visu diskusiju (5 atbildes) –»

Ir slapja grīda blakus sedetaja passat B5 (6)

Aizsērējuši ūdens notekkanāli zem priekšējā stikla- zem vakumpastiprinatāja, pa vidu zem AKB un labajā pusē. Te jau nesen bija tāds jautājums:
http://meeting7.oho.lv/meeting.php?cmd=pieredze&temaid=1371478 Vajag iztīrīt notekkanālus! Tie aisērējuši. Ja a/m stāv zem kokiem! https://www.google.lv/search?q=water+vw+b5&oq=water+vw+b5&aqs=chrome..69i57.8560j0j7&sourceid=chrome
&ie=UTF-8 Iespējams, tek apsildes radiators ··· Volkswagen Passat: Ir slapja grīda blakus sedetaja... lasīt visu diskusiju (6 atbildes) –»

Akumulatora nodalījuma aizsargs passat b5? (11)
Kā pareizi nosaukt,kur var nopirkt/šrots,veikals/, cik sarežģīti uzstādīt?

=>slaids to tu pastāsti VW inženieriem, viņi to vēl nav sapratuši :D Cik redzēts tautasvāģiem škodām un seatiem tās detaļas, kas varētu klasificēties kā "akumulatora nodalījuma aizsargs" ir impregnēta kartona/filca kastītes ko uzliek uz aķa cerībā ka mazāk smērēsies, pie tam aķa izmēram jābūt orģinālajam, lai to "kastīti" virsū uzliktu. Vienkāršāk un letāk būs uzšūt pašai no plana filca nekā mēģināt no dīlera nopirkt... kādā šrotā tikai . Variet braukt bez šī apvalka, ir automašīnas kam tā nav no rūpnīcas. Nevajag lieki tērēt naudu. Ja pie priekšējā stikla,iad VĒJA PANELIS. ··· Volkswagen Passat: Akumulatora nodalījuma aizsargs... lasīt visu diskusiju (11 atbildes) –»

Karst aizmugurējās riepas disks Passat b5. (18)
Karst vienas aizmugurējās riepas disks--iespējamā problēma?

Līdz servisam lēnā garā aizbrauksi.
Laiks un izmaksas atkarīgas no meistariem.
Ja nolems izjaukt suportu un iztīrīt, viens laiks, dažas stundas.
Ja mainīs pret jaunu - atkarīgs no tā, kā noorganizēta detaļu piegāde - no dažam stundām līdz 1-2 dienām. Vecām mašīnām tā parasti notiek, kad bremžu uzlikas galīgi nodilušas - virzulis tālu nāk ārā un iestrēgst. Iespējams, ka pietiek ar bremžu uzliku maiņu, virzuļa nopucēšanu un gumijiņu maiņu. Bet servisos ir gudri vīri - viņi mainīs suportu ar visām detaļām, lai gan suports ir tikai masīvs dzelzs gabals, kas nenodilst nekad.Tā kā tev sava meistara nav, tad nekas cits neatliek kā paļauties uz servisvīru godaprātu, iekrāt paris sotakus un beidzot savest autiņu kārtībā tavai un līdzcilvēku drošībai. Ticamāk , ka rokas bremzes trosõte neatslīd apakaļ / neatbrīvo / bremžu klučus . Vai + vēl ierūsējisusi asīte , kura suportā darbina rokas bremzi . 99.9 % noķīlējis bremžu suports. Ļoti stulba konstrukcija rokas bremzei - korodē, un pēc tam sprūst tās pievads. 80 % gadījumu jāmaina suports, suporta remonts palīdz īslaicīgi - tāds pārdošanas variants.
P.S. Cienījamā Ventas kundze - varbūt tiešām Jums šo nodzīto kolhoznieku sapni dzīt uz Tolmetu, un iegādāties, ja ne jaunu, tad citu auto? Tikpat labi tas var būt ari gultnis... ··· Volkswagen Passat: Karst aizmugurējās riepas disks... lasīt visu diskusiju (18 atbildes) –»

Passat b5 priekšējais labais lukturis-jaunu vai lietotu? (10)
Jāmaina labais priekšējais lukturis--kādu lietotu vai jaunu lai TA nebūtu problēmu?

Kas vainas lukturim ka esi nolēmusi mainīt ? Labaak jaunu ja lidzekli atlauj.☺ Vienādiem jābūt. Citādāk diez kā var atšķirt, vecs/lietots vai jauns. Nav atskiriiba vai viena jauna otra veca,ka tik TA pienem!Vecai masinai nav jeegas naudu teereet,ar lietotu dalu om un tik dragaa taalaak.😂 kas tas par lukturi par 25? tak ne prieksseejais... ··· Volkswagen Passat: Passat b5 priekšējais labais ... lasīt visu diskusiju (10 atbildes) –»

Passat b5 gumijas smaka un jocīga skaņa-tirkšķi kad noslāpēts auto. (7)
Šodien atbraucot mājā sajutu gumijas smaku un kad mašīna noslāpēta dzirdama kaut kāda skaņa --liekas ka no riepām--kas var būt par vainu?

tie ir noķīlēti bremžu diski, roceni paskaties, un atlaid Visticamaak kaada siksna dzineejaa ieplaisaaja.Apskaties generatora skriemeli.:) Smiekliigi komentaari,katrs raksta savas pasakas un kam lai tic taa nabaga Venta55???😁 izpuutejs atdziestot tikskk, gumijas smakkelei..jaaskataas, ka laaciitim veederaa, respektivi, no apaksssas.Varbiuut kaads celofaana maisinnss aptinies ap izpuuteeja trubu, kaada izpuuteeja gumijas piekariite uzkritusi uz trubas, jo notruukusi, sajuusgs sasvilinaats, ella no motora tek uz izpuuteeja utt. Ka tik netiksk karsts izputejs, bet gumijas smaka no sajuga... ja kiletu bremzu kluci, butu apgrutinata brauksana, bet no diskiem dumi. ··· Volkswagen Passat: Passat b5 gumijas smaka un... lasīt visu diskusiju (7 atbildes) –»

Beigtas sveces vai tomēr sūknis? (5)
Sveiki, lieta tada mans pasatins b5 1997g 1.6bendz. izbraucot no setaspeksni noslapa un viss...tai diena dodot gazi likas ka slapst nost, bet tad itka atkal aizgaja un vakara ka noslapa viss. vai varetu but ka sveces beigtas. kad spid...

Nu sveces pat sūdīgas visas reizē nenobeidzās (cik nu vēl atceros no moskviča laikiem, tagad n-tos gadus ar "traktoriem" tāda veida problēmu ka neiet nav bijis).
Jā, var būt šaize degvielas padevē, tikpat labi arī aukstprieguma vadi, sadalītājs utt. Ja rokas par īsām, meklē labāk tādu kam tās garākas. Te tev neviens tolkam nepalīdzēs, ja nu vienīgi apsolīsi garšīgas kotletes sacept kā samaksu par intelektuālām pūlēm :) Visticamākais iet uz beigām indukcijas spole.😎 Tumsa pamegini iedarbinat var gadities ka kaut kur sit uz iso ja ne tad suknis sunis,sadales varpstas devejs,tak ta masina japiesledz pie diagnostikas aparata Pārlej! Sveces nodzēš ar bendžu! ··· Volkswagen Passat: Beigtas sveces vai tomēr sūknis? lasīt visu diskusiju (5 atbildes) –»

Passat b6 (2006) 2.0 tdi raustās (4)
Labdien! Passat b6 2.0 tdi (103kW) sācis raustīties. Tas notiek neregulāri. Bija problēma ar vakuumsūkni- starp vakuumnieku un degvielas sūkni spieda garām eļļu. Tieši dienu pirms pieteiktā servisa apmeklējuma auto pirmo reizi sāka...

Vienu brīdi autiņs krustojumā leca kā varde. Servisā arī neko nezinot. Kompis neko neatrada. Izrādījās pie vainas filtrs (Eiropas standarta) pie izdedžiem (vai kā viņu tur sauc). Filtri vai degviela😎 ja kompis neko tiessaam neraada ( jeb meistars tikai "gudri" izdzeess vissu, lai atkratiitos no probleemas ) , vienoziimiigi nav degvielas, vai gaiss tiek degvielaa , vai uudens baakaa sasalis.(filtri, suuc gaisu kur, suuknni ) Ntaas reizes tas ir bijis taa man, kad probleemas ar diizelliem. Nu nav tur nakaada "rakkesssu zinaatne" tajos motoros.
Jaa, pavisam jaunie motori ir sarezzggiiti, galvas mehaanisms, kaa ssujmassinai, turbiinas daudzpakaapju, un izpluudes sisteem..vesels kompis, bet Tava gadiijumaa, nu nav sarezzggiiti tik tak. Kaut kā eļļa gar vakumsūkni un raustīšanās, neredzu sakarību. Un filtri kā arī degviela diez vai tur pie vainas. Būtu tev pašam kopis , paprasītu ko dažas grupas dara kad raustās tas auto. Bet ja gribi, vari vērties pie manis personīgi. Gan jau palīdzēšu. Kā te jau raksta, tā nav raķešu zinātne. ··· Volkswagen Passat: Passat b6 (2006) 2.0 tdi raustās lasīt visu diskusiju (4 atbildes) –»

Ritošā skaļa VW B6 (7)
Sveiki. Braucot pa štrāsi, manam autinam ir diezgan riebīga dzirdama asfalta seguma mainoša skaņa. Liekas, ka skaņu jūtu priekšpusē nevis aizmugure. Visvairāk tracina tad, kad uztrāpies uz asfalta segumu, kurš ir raupš un šī skana ir...

Tu, visticamāk, dzirdi auto korpusa vibrācijas rezonansi, kura mainās atkarībā no celja virsmas. Vaina varētu būt priekšējo statņu augšas atbalstgultņa mezgls, jo, principā tā ir vienīgā vieta, pa kuru vibrācija var tikt nodota tik lielā mērā. Vel iemrsls var būt riteņa gultnis. To var viegli pārbaudīt braucot uz ~70 km/h asāk pagrozi stūri abos virzienos. Ja gultnis ir bojāts, tad pagriežot uz vienu pusi vibrācija kļūs stiprāka, uz otru - samazināsies vai pat pazudīs. Iebrauc normālāservisā unpārbaudi ritošo -neviss kur ļurkājas bet pasaki kas nepatīk Izklausās pēc riteņu gultņiem...pat nevibrēja vēl bet skaņa kaitināja- nomainiju gultņus- kušums! ..tik šipus un biku motoru uzgasējot dzirdu... ;) es saprotu, ka riepas jaunaas, bet, un ne pa jokam, ir jaunas riepas, kas ir vienkaarssi lloti skallas. Jo taalaak ..kkiinas virzienaa dziivo razzotaajs ....jo skallaakas riepas :( 1. Ķīniešu riepas var būt ļoti skaļas. 2. Ja ļoti traucē akustiskie trokšņi, tad var uzlikt salonā papildus skaņas izolāciju (tikai to labāk darīt speciālā servisā) + apstrādāt apakšu ar antikorozijas materiāliem.
Kādreiz tā apstrādāju Žiguļa salonu un apakšu, jo tā mašīna nebija no tām klusākajām - braukt bija klusāk un patīkamāk. ··· Volkswagen Passat: Ritošā skaļa VW B6 lasīt visu diskusiju (7 atbildes) –»

Vw passat b7 spararats vibrē (10)
Kas var notikt, ja sācis vibrēt

Izņemt no maka kādus 500-600 eiro un braukt uz servisu. Kas teica, ka spararats vibrē- serviss, pats izdomāji- kā to var mājas apstākļos noteikt? Pirmais ko dari ir paņem āmuru un padauzi pa riteņiem....varbūt vienkārši dubļi izbalansējuši riteņus.... Var gadīties ka vibrējot nobrauc pat 2-3 gadus neko nemainot, bet tad var nokaut kārbu pie reizes bonusā.
Bet tā B& spararats ir standarts kas noklājas apmēram pie 180000- 200000km jāpiekrīt jollyroger..man bija līdzīgi ar B6 ,tas izmaksāja 600 eiro,bet var atrast ,kas to izdarīs par 500.. ··· Volkswagen Passat: Vw passat b7 spararats vibrē lasīt visu diskusiju (10 atbildes) –»

nākamie jautājumi

Uzdot jautājumu