Audi Q5
Audi Q5 tehniskie dati
Cena 43 500 līdz 73 900
Audi Q5
2024. - . gads Jauda no 204 līdz 299 ZS
Degvielas patēriņš no 6.6 līdz 9.4 l/100km
Cena 21 000 līdz 46 000 Audi Q5
2020. - 2024. gads Jauda no 163 līdz 286 ZS
Degvielas patēriņš no 1.8 līdz 9.2 l/100km
Cena 13 500 līdz 28 000 Audi Q5
2016. - 2020. gads Jauda no 150 līdz 286 ZS
Degvielas patēriņš no 5.2 līdz 7.1 l/100km
Cena 9900 līdz 17 300 Audi Q5
2012. - 2016. gads Jauda no 143 līdz 272 ZS
Degvielas patēriņš no 4.8 līdz 8.5 l/100km
Cena 6700 līdz 12 000 Audi Q5
2008. - 2012. gads Jauda no 170 līdz 270 ZS
Degvielas patēriņš no 6.7 līdz 9.3 l/100km
2024. - . gads Jauda no 204 līdz 299 ZS
Degvielas patēriņš no 6.6 līdz 9.4 l/100km
Cena 21 000 līdz 46 000 Audi Q5
2020. - 2024. gads Jauda no 163 līdz 286 ZS
Degvielas patēriņš no 1.8 līdz 9.2 l/100km
Cena 13 500 līdz 28 000 Audi Q5
2016. - 2020. gads Jauda no 150 līdz 286 ZS
Degvielas patēriņš no 5.2 līdz 7.1 l/100km
Cena 9900 līdz 17 300 Audi Q5
2012. - 2016. gads Jauda no 143 līdz 272 ZS
Degvielas patēriņš no 4.8 līdz 8.5 l/100km
Cena 6700 līdz 12 000 Audi Q5
2008. - 2012. gads Jauda no 170 līdz 270 ZS
Degvielas patēriņš no 6.7 līdz 9.3 l/100km
Audi Q5 kvalitāte
| Informācija no Vācijas tehniskās apskates operatora (TÜV) gada atskaitēm | |||
| Pārbaudes gads | Auto vecums pārbaudes laikā | Konstatēti bojājumi % / vidēji šī vecuma auto |
Vieta |
|---|---|---|---|
| Audi Q5 ražots 2019. gadā | |||
| 2022 | 3 gadi | 3.1% / 4.74% | 23. no 121 |
| Audi Q5 ražots 2018. gadā | |||
| 2022 | 4 gadi | 3.1% / 4.74% | 23. no 121 |
| 2021 | 3 gadi | 3.7% / 5.57% | 19. no 129 |
| Audi Q5 ražots 2017. gadā | |||
| 2022 | 5 gadi | 5.5% / 8.14% | 17. no 120 |
| 2021 | 4 gadi | 3.7% / 5.57% | 19. no 129 |
| 2020 | 3 gadi | 2.8% / 5.99% | 8. no 129 |
| Audi Q5 ražots 2016. gadā | |||
| 2022 | 6 gadi | 5.5% / 8.14% | 17. no 120 |
| 2021 | 5 gadi | 5.3% / 9.29% | 9. no 129 |
| 2020 | 4 gadi | 2.8% / 5.99% | 8. no 129 |
Atsauksmes par Audi Q5
Audi Q5 Apvidus 2011.gads
Dīzelis 3.0 litri, Automātiskā PK
| Iegādes gads: | 2024 (auto vecums 13 gadi) | Lietošanas ilgums: | 31`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 8.3 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 5035 EUR | ||
Kopējais auto novērtējums:
7/10
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Ērta braukšana, ietilpīga, daudz ekstras priekš 2011. gada
Mašīnu kopju, bet salīdzinot ar citiem modeļiem, lielas izmaksas servisos
sieviete, 34 gadi
Audi Q5 Apvidus 2015.gads
Dīzelis 2.0 litri, Automātiskā PK
| Iegādes gads: | 2023 (auto vecums 8 gadi) | Lietošanas ilgums: | 10`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 7.0 litri uz 100km (braucot ap 80% pilsētā) | ||
Kopējais auto novērtējums:
7/10
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
vīrietis, 45 gadi
Audi Q5 Apvidus 2009.gads
Dīzelis 3.0 litri, Automātiskā PK
| Iegādes gads: | 2019 (auto vecums 10 gadi) | Lietošanas ilgums: | 70`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 7.6 litri uz 100km (braucot ap 50% pilsētā) | ||
Kopējais auto novērtējums:
10/10
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Ideāls auto
vīrietis, 42 gadi
Audi Q5 Apvidus 2014.gads
Dīzelis 3.0 litri, Automātiskā PK
| Iegādes gads: | 2018 (auto vecums 4 gadi) | Lietošanas ilgums: | 40`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 8.0 litri uz 100km (braucot ap 70% pilsētā) | ||
Kopējais auto novērtējums:
10/10
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
2016.g modelis.190 KW, ļoti dinamisks, supper gaita un vadāmība , kolosāls aprīkojums. Nekādi remonti nav veikti. Čipoju , līdz 100km/h 5,2 sek (oriģināli 6.2 sek). Ists Audi etalons atbilstoši savai extra klasei. Sēdies un brauc. Nekādu remontu līdz šim nav bijis.
vīrietis, 65 gadi
Audi Q5 Apvidus 2011.gads
Dīzelis 3.0 litri, Automātiskā PK
| Iegādes gads: | 2016 (auto vecums 5 gadi) | Lietošanas ilgums: | 232`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 8.6 litri uz 100km (braucot ap 40% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 3300 EUR | ||
Kopējais auto novērtējums:
10/10
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Dinamisks auto, kā pulsētā tā arī ārpus tā.
-
sieviete, 32 gadi
Lai lasītu vairāk atsauksmes par Audi Q5, izvēlies kādu Audi Q5 paaudzi lapas augšā.

Audi Q5 - jautājumi, diskusijas
apbriinoju cilveekus kuri peerk lietotus auto.
nojaushot ka katrs remonts maksaa kosmosu.
taa paziimeeshanaas kaare tik liela?
nekur eiropaa nepeerk premium auto stipri lietotus.jo zin izmaksas.tik latvijaa visi peerk premium nodziitus un tad kombinee.kaa uztureet to auto.
briinumzeme latvija un briinumcilveeki Taa nav tikai kkeede, kas jaamaina, tas viens. Buus ap 3 sstukaam, pluss miinus. Ja leetaak, good :)
Un taa ir , lietotus daargaa gala autinnus var normaali atllauties tikai , vai nu bagaati cilveeki, vai ja pats esi mehaanikkis labs. Detallas nav daudz daargaakas, kaa citaam massiinaam, bet darbs, zinaassanas tiem darbiem , un insturumenti lai tos darbus dariitu, viss maksaa naudu, pamatiigu.
Paareejiem buutu jaabrauc ar autinniem, kas jauni nemaksa vairaak par 35. Un tie autinni kalpo labi arii. Var vesaa mieraa braukt no punkta A liidz punktam B, un viss. S-65.
Nedzīvo pagātnē. Tie laiki, kad motoriem nemainīja ķēdes ir sen beigušies. Aizmirsti un nepopularizē muļķibas, citādi dunduki, kuri šito guiņu saklausās, saka ka viņus servisi grib izģērbt, kad saka ka BMW daudziem modeļiem ķēde ir jāmaina pēc 150 000. Un ja to nedara pēc ši noskrējiena, tad nākamais maksājums ir par motora galvas kapitālo remontu, plus tāpat ķēdes maiņu! Jo ķēdes plīst. Mūsdienu auto taisa lai tie brauktu ne pārāk daudz un ne pārāk ilgi. Q5 vai BMW - kāda starpība, ķēdes ir gandrīz visiem. Tagad arī jaunie Peugeot dīzeļdzinēji ir ar ķēdi. Ja tā pārtrūkst - dzinējam finišs. Man gan paveicās, darba autiņš bija vēl ar rūpnīcas garantiju. Ielika jaunu dzinēju uz dīlera rēķina. nezināju, ka Q ir premium auto. tagad zinu. 🤣 ··· Audi Q5: Cik maksā ķēdes nomaiņa ... lasīt visu diskusiju (12 atbildes) »
nojaushot ka katrs remonts maksaa kosmosu.
taa paziimeeshanaas kaare tik liela?
nekur eiropaa nepeerk premium auto stipri lietotus.jo zin izmaksas.tik latvijaa visi peerk premium nodziitus un tad kombinee.kaa uztureet to auto.
briinumzeme latvija un briinumcilveeki Taa nav tikai kkeede, kas jaamaina, tas viens. Buus ap 3 sstukaam, pluss miinus. Ja leetaak, good :)
Un taa ir , lietotus daargaa gala autinnus var normaali atllauties tikai , vai nu bagaati cilveeki, vai ja pats esi mehaanikkis labs. Detallas nav daudz daargaakas, kaa citaam massiinaam, bet darbs, zinaassanas tiem darbiem , un insturumenti lai tos darbus dariitu, viss maksaa naudu, pamatiigu.
Paareejiem buutu jaabrauc ar autinniem, kas jauni nemaksa vairaak par 35. Un tie autinni kalpo labi arii. Var vesaa mieraa braukt no punkta A liidz punktam B, un viss. S-65.
Nedzīvo pagātnē. Tie laiki, kad motoriem nemainīja ķēdes ir sen beigušies. Aizmirsti un nepopularizē muļķibas, citādi dunduki, kuri šito guiņu saklausās, saka ka viņus servisi grib izģērbt, kad saka ka BMW daudziem modeļiem ķēde ir jāmaina pēc 150 000. Un ja to nedara pēc ši noskrējiena, tad nākamais maksājums ir par motora galvas kapitālo remontu, plus tāpat ķēdes maiņu! Jo ķēdes plīst. Mūsdienu auto taisa lai tie brauktu ne pārāk daudz un ne pārāk ilgi. Q5 vai BMW - kāda starpība, ķēdes ir gandrīz visiem. Tagad arī jaunie Peugeot dīzeļdzinēji ir ar ķēdi. Ja tā pārtrūkst - dzinējam finišs. Man gan paveicās, darba autiņš bija vēl ar rūpnīcas garantiju. Ielika jaunu dzinēju uz dīlera rēķina. nezināju, ka Q ir premium auto. tagad zinu. 🤣 ··· Audi Q5: Cik maksā ķēdes nomaiņa ... lasīt visu diskusiju (12 atbildes) »
