Auto, moto > Ford > Ford C-Max

Ford C-Max

Ford C-Max tehniskie dati

Cena 5300 līdz 11 500 Ford C-Max
2014. - . gads Jauda no 85 līdz 185 ZS
Degvielas patēriņš no 3.8 līdz 6.5 l/100km
 Cena 2500 līdz 8000 Ford C-Max
2010. - 2015. gads Jauda no 95 līdz 163 ZS
Degvielas patēriņš no 4.6 līdz 6.6 l/100km
 Cena 1000 līdz 4000 Ford C-Max
2007. - 2010. gads Jauda no 90 līdz 145 ZS
Degvielas patēriņš no 4.8 līdz 8.1 l/100km
 Cena 1000 līdz 3000 Ford C-Max
2003. - 2007. gads Jauda no 90 līdz 145 ZS
Degvielas patēriņš no 4.9 līdz 8.3 l/100km
Ford C-Max izmaksas Ford C-Max nobraukums Ford C-Max auto nodoklis

Ford C-Max kvalitāte

Informācija no Vācijas tehniskās apskates operatora (TÜV) gada atskaitēm
Pārbaudes gads Auto vecums pārbaudes laikā Konstatēti bojājumi %
/ vidēji šī vecuma auto		 Vieta
Ford C-Max ražots 2019. gadā
2022 3 gadi 4.7% / 4.74% 67. no 121
Ford C-Max ražots 2018. gadā
2022 4 gadi 4.7% / 4.74% 67. no 121
2021 3 gadi 5.7% / 5.57% 70. no 129
Ford C-Max ražots 2017. gadā
2022 5 gadi 7.5% / 8.14% 62. no 120
2021 4 gadi 5.7% / 5.57% 70. no 129
2020 3 gadi 6.0% / 5.99% 72. no 129
Ford C-Max ražots 2016. gadā
2022 6 gadi 7.5% / 8.14% 62. no 120
2021 5 gadi 9.4% / 9.29% 76. no 129
2020 4 gadi 6.0% / 5.99% 72. no 129
2019 3 gadi 6.4% / 6.05% 82. no 126
Ford C-Max ražots 2015. gadā
2022 7 gadi 11.3% / 12.37% 45. no 105
2021 6 gadi 9.4% / 9.29% 76. no 129
2020 5 gadi 9.4% / 10.15% 60. no 126
2019 4 gadi 6.4% / 6.05% 82. no 126
2018 3 gadi 5.5% / 5.52% 70. no 127
2017 2 gadi 5.1% / 5.70% 62. no 134
Ford C-Max ražots 2014. gadā
2022 8 gadi 11.3% / 12.37% 45. no 105
2021 7 gadi 13.4% / 14.73% 49. no 122
2020 6 gadi 9.4% / 10.15% 60. no 126
2019 5 gadi 9.3% / 10.34% 57. no 131
2018 4 gadi 5.5% / 5.52% 70. no 127
2017 3 gadi 5.1% / 5.70% 62. no 134
2016 2 gadi 7.5% / 7.80% 67. no 132
Ford C-Max ražots 2013. gadā
2022 9 gadi 16.2% / 17.81% 43. no 103
2021 8 gadi 13.4% / 14.73% 49. no 122
2020 7 gadi 14.4% / 16.66% 47. no 125
2019 6 gadi 9.3% / 10.34% 57. no 131
2018 5 gadi 8.4% / 10.08% 44. no 129
2017 4 gadi 5.1% / 5.70% 62. no 134
2016 3 gadi 7.5% / 7.80% 67. no 132
2015 2 gadi 7.3% / 8.40% 53. no 129
Ford C-Max ražots 2012. gadā
2022 10 gadi 16.2% / 17.81% 43. no 103
2021 9 gadi 15.1% / 19.96% 20. no 112
2020 8 gadi 14.4% / 16.66% 47. no 125
2019 7 gadi 12.9% / 16.13% 31. no 119
2018 6 gadi 8.4% / 10.08% 44. no 129
2017 5 gadi 6.7% / 10.10% 21. no 124
2016 4 gadi 7.5% / 7.80% 67. no 132
2015 3 gadi 7.3% / 8.40% 53. no 129
2014 2 gadi 9.1% / 9.10% 68. no 129
Ford C-Max ražots 2011. gadā
2022 11 gadi 18.0% / 23.44% 17. no 90
2021 10 gadi 15.1% / 19.96% 20. no 112
2019 8 gadi 12.9% / 16.13% 31. no 119
2017 6 gadi 6.7% / 10.10% 21. no 124
2016 5 gadi 10.8% / 13.20% 42. no 127
2015 4 gadi 7.3% / 8.40% 53. no 129
2014 3 gadi 9.1% / 9.10% 68. no 129
2013 2 gadi 5.1% / 6.20% 45. no 132
Ford C-Max ražots 2010. gadā
2022 12 gadi 18.0% / 23.44% 17. no 90
2017 7 gadi 12.3% / 15.20% 31. no 117
2016 6 gadi 10.8% / 13.20% 42. no 127
2015 5 gadi 11.3% / 13.90% 31. no 125
2014 4 gadi 9.1% / 9.10% 68. no 129
2013 3 gadi 5.1% / 6.20% 45. no 132
2012 2 gadi 4.5% / 5.90% 32. no 129
Ford C-Max ražots 2009. gadā
2017 8 gadi 12.3% / 15.20% 31. no 117
2016 7 gadi 15.9% / 19.10% 31. no 116
2015 6 gadi 11.3% / 13.90% 31. no 125
2014 5 gadi 12.3% / 14.80% 28. no 122
2013 4 gadi 5.1% / 6.20% 45. no 132
2012 3 gadi 4.5% / 5.90% 32. no 129
2011 2 gadi 4.4% / 5.50% 39. no 132
Ford C-Max ražots 2008. gadā
2017 9 gadi 19.9% / 20.90% 47. no 106
2016 8 gadi 15.9% / 19.10% 31. no 116
2015 7 gadi 17.2% / 20.10% 36. no 111
2014 6 gadi 12.3% / 14.80% 28. no 122
2013 5 gadi 7.7% / 10.80% 27. no 121
2012 4 gadi 4.5% / 5.90% 32. no 129
2011 3 gadi 4.4% / 5.50% 39. no 132
2010 2 gadi 3.2% / 5.10% 12. no 131
Ford C-Max ražots 2007. gadā
2017 10 gadi 19.9% / 20.90% 47. no 106
2016 9 gadi 23.4% / 24.90% 43. no 102
2015 8 gadi 17.2% / 20.10% 36. no 111
2014 7 gadi 16.1% / 21.80% 20. no 113
2013 6 gadi 7.7% / 10.80% 27. no 121
2012 5 gadi 7.0% / 10.30% 23. no 122
2011 4 gadi 4.4% / 5.50% 39. no 132
2010 3 gadi 3.2% / 5.10% 12. no 131
2009 2 gadi 3.2% / 5.00% 16. no 117
Ford C-Max ražots 2006. gadā
2017 11 gadi 25.8% / 27.10% 29. no 86
2016 10 gadi 23.4% / 24.90% 43. no 102
2015 9 gadi 21.5% / 26.80% 18. no 95
2014 8 gadi 16.1% / 21.80% 20. no 113
2013 7 gadi 10.9% / 17.20% 14. no 107
2012 6 gadi 7.0% / 10.30% 23. no 122
2011 5 gadi 6.6% / 10.40% 21. no 120
2010 4 gadi 3.2% / 5.10% 12. no 131
2009 3 gadi 3.2% / 5.00% 16. no 117
2008 2 gadi 2.5% / 4.80% 9. no 116
Ford C-Max ražots 2005. gadā
2017 12 gadi 25.8% / 27.10% 29. no 86
2016 11 gadi 30.6% / 31.40% 38. no 89
2015 10 gadi 21.5% / 26.80% 18. no 95
2014 9 gadi 19.6% / 28.80% 10. no 95
2013 8 gadi 10.9% / 17.20% 14. no 107
2012 7 gadi 9.4% / 17.50% 9. no 107
2011 6 gadi 6.6% / 10.40% 21. no 120
2010 5 gadi 6.0% / 9.90% 19. no 123
2009 4 gadi 3.2% / 5.00% 16. no 117
2008 3 gadi 2.5% / 4.80% 9. no 116
Ford C-Max ražots 2004. gadā
2016 12 gadi 30.6% / 31.40% 38. no 89
2014 10 gadi 19.6% / 28.80% 10. no 95
2012 8 gadi 9.4% / 17.50% 9. no 107
2010 6 gadi 6.0% / 9.90% 19. no 123
2008 4 gadi 2.5% / 4.80% 9. no 116
Ford C-Max ražots 2003. gadā
2010 7 gadi 6.0% / 14.70% 19. no 123

Atsauksmes par Ford C-Max

Ford C-Max Minivens 2008.gads Dīzelis 2.0 litri, Manuālā PK
Iegādes gads:2017 (auto vecums 9 gadi) Lietošanas ilgums:60`000 kilometri
Vidējais degvielas patēriņš: 5.3 litri uz 100km (braucot ap 50% pilsētā)
Kopējā remontos iztērētā summa: 1850 EUR
Kopējais auto novērtējums:
4/10

Draugam šo auto neieteiktu

PozitīvaisDiezgan kluss. Ērts braukšanai, īsa priekša, velūra audums

NegatīvaisNeiesaku, tā nav ilgtermiņa mašīna. Nav vēl aiztikts tikai motors, stūres mehānisms, starteris, kārba ar sajūgu. Mašīnai virs 200000 nobraukuma ir mainīts kvēpu filtrs, ģenerators, atsperes, suporti, bremžu diski, galvas blīve, EGR, gultņi, lampas mainītas neskaitāmā daudzumā, virsbūve rūsē. Faktiski maz kas nav mainīts. Čīkst stiklu tīrītāji. Ritošajā daļā katru gadu kaut kas ir jāmaina. Pēdējais kuriozs bija kad pazuda sakari starp sistēmas blokiem, nevar iedarbināt vai strādā tikai avārijas režīmā. Speciālistu, kas to var saremontēt mazpilsētā neatradīsiet, bet jau kaut kur būs, tad ļoti dārgs

   vīrietis, 56 gadi
Ford C-Max Minivens 2015.gads Dīzelis 2.0 litri, Manuālā PK
Iegādes gads:2015 (auto vecums 0 gadi) Lietošanas ilgums:152`000 kilometri
Vidējais degvielas patēriņš: 6.7 litri uz 100km (braucot ap 30% pilsētā)
Kopējā remontos iztērētā summa: 750 EUR
Kopējais auto novērtējums:
7/10

Draugam ieteiktu pirkt šo auto

   vīrietis
Ford C-Max Minivens 2011.gads Dīzelis 2.0 litri, Manuālā PK
Iegādes gads:2020 (auto vecums 9 gadi) Lietošanas ilgums:30`000 kilometri (1 gads)
Vidējais degvielas patēriņš: 6.3 litri uz 100km (braucot ap 90% pilsētā)
Kopējā remontos iztērētā summa: 1210 EUR (ap 1210 EUR gadā)
Kopējais auto novērtējums:
5/10

Draugam šo auto neieteiktu

PozitīvaisAtbilstošs savai klasei automibīli

NegatīvaisĻoti niķīga elektronika

   vīrietis, 55 gadi
Ford C-Max Minivens 2014.gads Dīzelis 2.0 litri, Manuālā PK
Iegādes gads:2018 (auto vecums 4 gadi) Lietošanas ilgums:50`000 kilometri
Vidējais degvielas patēriņš: 5.5 litri uz 100km (braucot ap 30% pilsētā)
Kopējā remontos iztērētā summa: 110 EUR
Kopējais auto novērtējums:
6/10

Draugam šo auto neieteiktu

PozitīvaisIetilpīgs, ērts, jo man ir Grand C - max, ekonomisks, lētas rezerves daļas

NegatīvaisNiķīga elektronika, EGR problēmas

   vīrietis, 56 gadi
Ford C-Max Minivens 2005.gads Dīzelis 2.0 litri, Manuālā PK
Iegādes gads:2017 (auto vecums 12 gadi) Lietošanas ilgums:70`000 kilometri (2 gadi)
Vidējais degvielas patēriņš: 6.0 litri uz 100km (braucot ap 50% pilsētā)
Kopējā remontos iztērētā summa: 460 EUR (ap 230 EUR gadā)
Kopējais auto novērtējums:
7/10

Draugam ieteiktu pirkt šo auto

PozitīvaisĒrts ģimenes auto, ar labu vadāmību, esmu apmierināts.

   vīrietis, 54 gadi
Lai lasītu vairāk atsauksmes par Ford C-Max, izvēlies kādu Ford C-Max paaudzi lapas augšā.
Pievienot atsauksmi
Ford C-Max foto attēls

Ford C-Max - jautājumi, diskusijas

Nevaru piedarbinat ford c-max (8)
sveiki par ford c-max 2007.gada 1.6 dizelis. braucu no punkta a uz punktu b. izdomaju apstaties pa vidu ieiet uzpildes stacija nopirkt padzerties. iznakot ara auto vairs nevareju piedarbinat. pa celam nebija nekadu skanu nekadas ...
Ar auto kā ar vīru, jābūt iejūtīgai, mīļi jāparunā. Ja ir grēcīga dvēsele, tad tāda lieta, ka auto paliek spītīgs, nav nekas jauns ☝Izsūdzi grēkus, manu meit, un viss ripos kā pienākas, pat taksistu c-max 😎 Šis auto vairs nav nekāds zaparožec tāpēc pārpičkāts ar dažādiem devējiem sūķniem mērītājiem utt Un tā no malas var tik zīlēt un saukt visādus variantus. Pa lielam viss būtu sīkums, bet lūk teksts par atsitienu rada aizdomas. vajag saprast ko nozīmē atsitiens. Teiksim dzinēja startēšanas laika ir atsitiens, bet dzinēju griež vai ari dzinēju negriež un ir atsitiens. Var būt no koķenes stāvokļa devāja beidzot ar spararatu utt. Par maz izejas datu tāpēc labāk darīt kā teica paņemt kādu kokčiku un gaidīt evakuatoru. Vienīgi kādam garā gājējam pajautāt vest uz sevi vai uz šrotu jo remonts var būt dārgāks kā auto. Immobilaizera bača spēj sagadāt ne mazums jautrības uz ceļa. Sienāzis lec, varde lec, opelis lec, fords nelec...
Evakuators, un uz servisu, zilā kalna Martas te nav... Es domaaju ka taa juuk degvielas suuknis....bet protams var buut arii kaudze citu vainu....kad uzzinaasi kas uzraksti.... ··· Ford C-Max: Nevaru piedarbinat ford c-max lasīt visu diskusiju (8 atbildes) –»
Kur Rīgā remontē motora vadības bloku, tā saucamo kompi Ford C-Max? (10)
Iedegas lampiņa kā slīdēsana,normāli neiet kārba un parādās uzraksts ka dzinējs bojāts
teoreetiski, var pannem/aiznnemties no tiessi taadas passas masinas, bet bez probleemaam. Uzlikt savai, un ja tad braucot saak paraadiities atkal tie passi defekti, tad jau vaina nav ecm , bet kas nu uzraadaas - abs, kaarbaa , motoraa kas.
Kautkur Riigaa, nesen "autozinnaas" raadiija, bija shops, kas ar chipossanu nodarbojaas. Izskatiijaas taads profesionaals kantoris. Varbuut vinni var paliidzeet kaa. Meklē donoru, šos manuprāt neviens neremontē. Pirmkārt, servisā ar datoru auto iztestēt, pēc tam sapratīsi kas un kā. Nav teikts, ka vadības bloks. Cik var noprast laikam automāts, Viennozīmīgi no sākuma testēt ar datoru. Ļoti reti kad bloki beigti, tā varētu būt pati kārba vai kāds devējs. Kompjus remontē reti, labas dokumentācijas viņiem nav un pipēt vainas neatmaksājas, ja vien nav kāda iedzimtā slimība, ko visi zin un ir izstrādāta metode. Attiecīgi jāņem no donora, bet te būtu iesākumā jālasa kļūdas no kārbas un motora vadības blokiem, pirms ko remontēt, jo tik pat labi lampiņām var būt taisnība... ··· Ford C-Max: Kur Rīgā remontē motora ... lasīt visu diskusiju (10 atbildes) –»
Uzdot jautājumu
Kontakti: info@jautajums.lv | Lietošanas noteikumi
jautajums.lv sadarbojas ar iepazīšanās portālu oHo.lv.
© 2010
Lietojam sīkfailus, lai personalizētu saturu un reklāmas. Sapratu