Peugeot 308 Universâls 2021 - 2025
Peugeot 308 paaudzes
2025. - . gads Jauda no 131 līdz 156 ZS
Degvielas patēriņš no 2.4 līdz 5 l/100km
Peugeot 308 Universāls
2025. - . gads Jauda no 131 līdz 156 ZS
Degvielas patēriņš no 2.5 līdz 5.1 l/100km
Cena 5700 līdz 23 900 Peugeot 308 Universāls
2021. - 2025. gads Jauda no 110 līdz 180 ZS
Degvielas patēriņš no 1.2 līdz 5.1 l/100km
Cena 8500 līdz 23 500 Peugeot 308 Hečbeks
2021. - 2025. gads Jauda no 110 līdz 181 ZS
Degvielas patēriņš no 1.3 līdz 1.4 l/100km
Cena 5200 līdz 12 500 Peugeot 308 Hečbeks
2017. - 2021. gads Jauda no 99 līdz 250 ZS
Degvielas patēriņš no 3.2 līdz 6.5 l/100km
Cena 4300 līdz 9500 Peugeot 308 Universāls
2017. - 2021. gads Jauda no 99 līdz 225 ZS
Degvielas patēriņš no 3.2 līdz 5.9 l/100km
Cena 3600 līdz 6500 Peugeot 308 Universāls
2014. - 2017. gads Jauda no 92 līdz 205 ZS
Degvielas patēriņš no 3.5 līdz 5.6 l/100km
Cena 3000 līdz 6800 Peugeot 308 Hečbeks
2013. - 2017. gads Jauda no 82 līdz 270 ZS
Degvielas patēriņš no 3.2 līdz 6.5 l/100km
Cena 2000 līdz 5200 Peugeot 308 Hečbeks
2011. - 2013. gads Jauda no 92 līdz 200 ZS
Degvielas patēriņš no 4 līdz 7.7 l/100km
Cena 2000 līdz 4500 Peugeot 308 Universāls
2011. - 2013. gads Jauda no 92 līdz 163 ZS
Degvielas patēriņš no 4.3 līdz 7.2 l/100km
Cena 900 līdz 5800 Peugeot 308 Universāls
2008. - 2011. gads Jauda no 95 līdz 175 ZS
Degvielas patēriņš no 5.1 līdz 8.2 l/100km
Cena 400 līdz 5600 Peugeot 308 Hečbeks
2007. - 2011. gads Jauda no 90 līdz 175 ZS
Degvielas patēriņš no 4.5 līdz 7.9 l/100km
Peugeot 308 Universâls modifikācijas no 2021.gada janvāra līdz 2025.gada decembrim
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|
| Peugeot 308 e-308 54 kWh | - Elektriskais | 156 ZS | Automātiskā PK |
| Peugeot 308 1.6 | 1.6 Hibrīds | 180 ZS | Automātiskā PK (8 pārnesumi) |
| Peugeot 308 1.6 | 1.6 Hibrīds | 150 ZS | Automātiskā PK (8 pārnesumi) |
| Peugeot 308 1.5 BlueHDi | 1.5 Dīzelis | 130 ZS | Automātiskā PK (8 pārnesumi) |
| Peugeot 308 1.5 BlueHDi | 1.5 Dīzelis | 130 ZS | Manuālā PK (6 pārnesumi) |
| Peugeot 308 1.2 PureTech | 1.2 Benzīns | 130 ZS | Automātiskā PK (8 pārnesumi) |
| Peugeot 308 1.2 PureTech | 1.2 Benzīns | 130 ZS | Manuālā PK (6 pārnesumi) |
| Peugeot 308 1.2 PureTech | 1.2 Benzīns | 110 ZS | Manuālā PK (6 pārnesumi) |
| Peugeot 308 1.2 | 1.2 Benzīns | 136 ZS | Automātiskā PK (6 pārnesumi) |
| Peugeot 308 1.2 | 1.2 Benzīns | 136 ZS | Automātiskā PK (6 pārnesumi) |
Šī Peugeot 308 paaudze tika ražota no 2021.gada janvāra līdz 2025.gada decembrim. Mums ir informācija par 10 šīs paaudzes modifikācijām. Auto tika ražots tikai ar priekšējo riteņu piedziņu.
Šim Peugeot 308 pieejami trīs benzīna dzinēji ar tilpumu 1.2 litri un jaudu no 110 līdz 136 zirgspēkiem un viens dīzeļdzinējs ar tilpumu 1.5 litri un jaudu 130 ZS un viens elektromotors ar jaudu 156 ZS.
Auto pieejams gan ar automātisko (7 versijas), gan manuālo (3 versijas) pārnesumu kārbu.
Peugeot 308 vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir apmēram 5.1 litri uz 100km.
Visātrāk līdz 100 km/h - 7.6 sekundēs ieskrienas Peugeot 308 1.6 versija, savukārt visgausākais ir Peugeot 308 e-308 54 kWh, kurš šo ātrumu sasniedz 10 sekundēs.
Peugeot 308 cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 5700 EUR līdz 23900 EUR.
Vairāk informācijas par Peugeot 308 Universâls| Gads | Zemākā cena (€) | Vidējā cena (€) | Augstākā cena (€) |
|---|---|---|---|
| 2024 | 22 900 | 23 200 | 23 900 |
| 2023 | 15 500 | 19 800 | 22 500 |
| 2022 | 11 500 | 13 300 | 16 500 |
| 2021 | 5700 | 8900 | 14 600 |
Peugeot 308 Universâls 2021 - 2025 fotogrāfijas
Atsauksmes par Peugeot 308
Zemāk atradīsi atsauksmes par citu gadu ražojuma Peugeot 308.
| Iegādes gads: | 2024 (auto vecums 8 gadi) | Lietošanas ilgums: | 25`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 4.4 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 100 EUR | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Ļoti ekonomisks auto, reāli 4,4 litri/100km, Ekspluatācijas nodoklis 15 Euro gadā.
| Iegādes gads: | 2023 (auto vecums 5 gadi) | Lietošanas ilgums: | 3`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 6.2 litri uz 100km (braucot ap 80% pilsētā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
| Iegādes gads: | 2008 (auto vecums 0 gadi) | Lietošanas ilgums: | 175`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 7.0 litri uz 100km (braucot ap 50% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 450 EUR | ||
Draugam šo auto neieteiktu
| Iegādes gads: | 2019 (auto vecums 0 gadi) | Lietošanas ilgums: | 38`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 5.2 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Vadība, komforts, dinamika.
Otrās rindas komforts gariem pasažieriem.
| Iegādes gads: | 2021 (auto vecums 6 gadi) | Lietošanas ilgums: | 5`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 4.8 litri uz 100km (braucot ap 70% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 1000 EUR | ||
Draugam šo auto neieteiktu
Ērts, ietilpīgs, ekonomisks, kamēr strādā.
Šī gada auto vajag ne tikai AdBlue pildīt, bet speciālu piedevu, kuru jāuzpilda pie dīlera. Piedeva maksā 100€/l, bet ar to vismaz var nobraukt ap 100 000 km. Bet tā ir vēl viena lieta, kas var nobrukt. Pērkot auto, salonā neviens neminēja par to.
| Iegādes gads: | 2016 (auto vecums 4 gadi) | Lietošanas ilgums: | 150`000 kilometri (3 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 4.6 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 870 EUR (ap 290 EUR gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
308 2012. 1.6 HDI pārnesumu kārba robots. Kad iegādājos auto, bija 156000 km nobraukums, pats nobraucu apm. tik pat. Tehniski auto, man ļoti patika. Eļļu es godavārds ne reizi neuzlēju, jo nevajadzēja, sprauslas nebija jāmaina, jo nebija problēmas. Varbūt tas tāpēc, ka ar auto braucu katru dienu vismaz 100km. Eļļu mainīju ik pa 15 t.km., lēju iekšā tikai Motul. Kvēlsveces arī nebija jāmaina, jo silts vai -25, leca kā pulkstenis. Mainīju vienreiz radiatoru pie 290000km, sāka tecēt, izmaksāja 120 euro, pie 240000km mazgāju kvēpu filtru 240euro, negriezu ārā, auto nedūmoja vispār, skatē atgāzes no 0.01 līdz 0,04, tas par visiem gadiem ņemts. Protams bremzes mainīju, vienreiz diskus, trīsreiz klučus, divreiz šarnīrus un vienreiz stabilizatora atsaiti. Aizmugurējos amortizatorus arī mainīju, to izdarīju pats, jo ļoti vienkārši. Tas arī viss ko esmu remontējis. Četras apskates Latvijā, visas pa nullēm. Kārba bija robots, vienīgais kas nepatika, kā pārslēdzās no pirmā uz otrā pārnesuma, likās ka pa daudz apgriezieni kamēr pārslēdzas, bet pēc tam slēdzās ļoti labi. Neteiktu, ka auto bija skaļš, pietiekami kluss. Gaita apmierināja ļoti labi. Patika, bagāžnieks šādam auto, jo no grīdas līdz griestiem diezgan augsts. Mani secinājumi, ļoti labs, ekonomisks auto. Tagad iekāpu Peugeot 508 sw, 2.0 dizelī 15 gada. Pagaidām viss ir ļoti labi, kādu laiku jāpabrauc, tad varēšu ko pastāstīt.
Īsti negatīvu neko nevaru pateikt, auto nekad nepievīla, bija tiešām uzticams.
| Iegādes gads: | 2017 (auto vecums 6 gadi) | Lietošanas ilgums: | 60`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 7.0 litri uz 100km (braucot ap 40% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 920 EUR | ||
Draugam šo auto neieteiktu
Laba vadāmība, aprīkojums.
Pārāk liels eļļas patēriņš, apmēram 1 litrs uz 2000 km.
| Iegādes gads: | 2017 (auto vecums 6 gadi) | Lietošanas ilgums: | 15`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 7.5 litri uz 100km (braucot ap 50% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 160 EUR | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Ikdienai normāls auto un, ja nebūtu minēto mīnusu tad vispār būtu super.
Cieta piekare, skaņas izolācija varētu būt labāka, derētu sestais ātrums
| Iegādes gads: | 2012 (auto vecums 0 gadi) | Lietošanas ilgums: | 145`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 5.0 litri uz 100km (braucot ap 50% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 171 EUR | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Lēts ekspluatācijā, uzticams. Piekare vienkāršas konstrukcijas, ja ir nedaudz sajēgas par auto uzbūvi, visus piekares remontus iespējams veikt mājas apstākļos (kā es to darīju). Nerūsē.
Pagaidām negatīva nav.
| Iegādes gads: | 2016 (auto vecums 0 gadi) | Lietošanas ilgums: | 18`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 6.6 litri uz 100km (braucot ap 50% pilsētā) | ||
Draugam šo auto neieteiktu
Ērts un ātrs auto. Teicama braukšanas stabilitāte uz dažādiem ceļa segumiem.
1. Dīlera solītie kombinētie 4.5 L / 100km šim modelim ir klaji meli. Braucot ar vieglu kāju, vidēji 6.4 apm var iebraukt. Uz trases nedaudz zem 5 litri, pie nosacījuma, ka ceļš līdzens, bez izteiktiem kāpumiem un pretvēju, pie 90 km/st kruīzā. Tiklīdz ātrāk, piecos litros neiebraukt.
2. Automātiskā kārba šim modelim konkrēti tracina. Pie straujāka manevra taisa neiedomājamu ´bedri´, kuras rezultātā bieži manevrs ir jāatceļ, jo situācija beigusies. Īpaši tas attiecas uz pilsētas režīmu.
| Iegādes gads: | 2013 (auto vecums 6 gadi) | Lietošanas ilgums: | 100`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 3.5 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 180 EUR | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Mazs degv. patēriņš, nav remontu
Nav
| Iegādes gads: | 2014 (auto vecums 0 gadi) | Lietošanas ilgums: | 25`000 kilometri |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 5.0 litri uz 100km (braucot ap 40% pilsētā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
ideala masina
neko









