Subaru
Subaru modeļu tehniskie dati un atsauksmes
Subaru - jautājumi un atsauksmes
Ko darīt, ja tek jumta lūka Subaru Outback (13)
Subaru Outback 2008 ūdens sūcas no jumta lūkas salonā uz paklāja
Subaru Outback 2008 ūdens sūcas no jumta lūkas salonā uz paklāja
Sprīdi, kaut kā virs ūdens ohojam jāturas, jāizliekas, ka te aktīva dzīve kūsā. Stulbi viņiem sanācis ar to banošanu, atstātie nespēj vilkt. Gribētu arī joku izmest, bet pusdienas laikā būšu nopietns :)
No lūkas iet notekcaurules (pilnīgi noteikti), kuras jāiztīra un viss būs čiki puki. Citādi arī bija pilns salons Golfiņā (no panorāmas lūkas) ar ūdeni un pat rezerves riepas novietne pilna. Sprīdītim taisnība. Drenāžas caurumi aizsērējuši, tāpēc grīda slapja. man brabim ta bija,,,izradijas elementati-kautkadas caurulites ciet,panema bez rindas un kamer dzeru kafiju ,,,viss bija izdarits.
neker krenki!;))))) atver luuuku vallaa pilniigi uz aizmuguri, prieksseejos stuuriissos ir drenaazzas cauruminni, nnem un izpuut tos ar gaisu , un ielej tur kaadu logu tiiraamo sskkidrumu peermainnus arii . Smagaakos gadiijumos, vajag izbaksti lloti uzmaniigi ar kaadu stiepliiti vispirms, veel trakaak ir, ja jaanolaizz uz leju salona griestu apsuuvums, jo viss ir jau sachakareets, un drenaazzas trubinnas, kas parasti ir no gumijas, ir jau sabakstiits caurumos, vai nomukussas nost. ··· Subaru: Ko darīt, ja tek jumta lūka ... lasīt visu diskusiju (13 atbildes) –»
Ko jūs variet komentēt par Subaru Legacy 2010g. dīzelis (7)
Vēlos pirkt subaru, kādi niķi, ar ko jārēķinās, noskrējiens 280000km
Vēlos pirkt subaru, kādi niķi, ar ko jārēķinās, noskrējiens 280000km
Un veel, 100 procenti piekriitu, ka Subaru, tapat , kaa Saab.....vienkaarssi absaluuti nevajadziigi censsas izlekt ar risinaajumiem motortelpaa. Aaksti, pa lielam. Pasaulee ir sen atrasti labi risinaajumiem visam kam, nav jaateelo "gudriissus". Līdz 2011 gadam (ja atmiņa neviļ) vieņiem bija pamatīgas problēmas ar kloķeni, atkarībā no nobraukuma un apkopju kvalitātes riskē tuvākajos dažos gados ieberzties uz motora kapitalku/maiņu. ar tādu nobraukumu tik benzīnniekus 2.5 vai augstāk var ņemt, ja nav gatavs drīzumā pārlasīt. Varbūt noder palasīties viedokļus pirms izvēles https://www.whatcar.com/subaru/outback/estate/used-review/n760
https://www.autoexpress.co.uk/subaru/legacy
https://www.parkers.co.uk/subaru/legacy/review/
+neskaitāmi citi avoti internetā. Mega kādu Tu fufeli uzrakstīji. Tā vien liekas ka auto tik bildēs esi redzējis.
Nopirku Audi un pilnīgs sūūūū un tas ir katram 6jam tātad visu šeit ir aptaisījusīes, skaiti.
Kas attiecās par topiku. Auto ir labs liels salons, nebrūk piekare izņemot vienu lietu īpaši tas ir dzinējs. Subarus dīzeļus nedrīkst ņemt līdz 2011 kad veica dzinēja uzlabojumu. Šiem kloķene dalās reizinātājos un par cik liela problēma lietoti dzinēji maksā ap 3000eur. Pilna reklāma ar subiem un beigtiem dzinējiem. Es iesaku ne;nemt traktorus, labākais būtu 2,5 bendža. Jaudas gan pamaz, bet var dzīvot. ··· Subaru: Ko jūs variet komentēt par ... lasīt visu diskusiju (7 atbildes) –»
Plusi un mīnusi SUBARU LEGACY (20)
Sveiki. Vēlamies iegādāties SUBARU LEGACY Eiropietis 2008 g 2L benzīns-gāze nobraukums-282000. Kādi būtu plusi un mīnusi.
Sveiki. Vēlamies iegādāties SUBARU LEGACY Eiropietis 2008 g 2L benzīns-gāze nobraukums-282000. Kādi būtu plusi un mīnusi.
Un, jaa, 282 sstukas ir lloti , lloti daudz , lai ko te kaads staastiitu. Tur tam autinnam buus jamaina pilnigi viss. ··· Subaru: Plusi un mīnusi SUBARU LEGACY lasīt visu diskusiju (20 atbildes) –»
Subaru impreza 2009 2.0d (6)
Vai kāds ir lietojis subaru impreza 2.0 D (2007-2011)? Kāda pieredze, kam pievērst uzmanību un iesakāt pirkt?
Vai kāds ir lietojis subaru impreza 2.0 D (2007-2011)? Kāda pieredze, kam pievērst uzmanību un iesakāt pirkt?
Ja tam opozīt dīzelim kas notiks,tad vārdu salikumu Subaru un dīzelis vairs nekad nevēlēsies dzirdēt.
Ja ir nauda un esi gatavs bagātīgi maksāt par remontiem, ja kas- pērc. Auto labs. Bet tikai, kamēr jauns.
Nu nezinu … Impreza un dīzelis. Kaut kā neiet kopā.
Nezinu par šo, bet vecās imprezas stipri rūsēja varēja katru gadu grīdā metināt caurumus.
Pēc pirkšanas uzreiz mainīju aizmugures tilta sviras un bremžu klučus, bet tas tikko atdzītai mašīnai ir normāli. Ja gada laikā, braucot katru dienu, nomainīta tikai interkūlera gumijas caurule (60 EUR + 20 EUR darbs), 1 priekšējais gultnis un priekšējie bremžu kluči, tad neuzskatu, ka tas būtu kaut kas pārāk daudz. Te es nerēķinu standarta apkopes (eļļas + filtri).
Dīzelis Subāram ir vnk teicams - dažs labs benzīnnieks varētu nervozi pīpēt!!! 190 km/h uz trases uzdzinu, ātrāk palika bail... Lai gan AUDI 3 litru dīzelis - tas vispār iet lopā! Dzinos tādam pakaļ, bet tas laikam aizgāja uz visiem 200 km/h. Tur jau cita jauda - 239 ZS, Subāram "tikai" 150 ZS.
Vecās Imprezas pie mums kad atnāca, tad tām labākie laiki jau bija garām. Nobraukumi 300 -400 tk, pie tam spidometri attīti atpakaļ.
Tagad var dabūt šādus autiņus ar reāliem 100 - 150 tk km nobraukumiem un "caurspīdīgu" vēsturi, savus 200 tk ar tādiem pēc tam var nobraukt bez lieliem ieguldījumiem. Protams, jārēķinās, ka pat jauns auto ir savā ziņā "kaķis maisā", no pārsteigumiem pat ražotāja garantija nepasargā. ··· Subaru: Subaru impreza 2009 2.0d lasīt visu diskusiju (6 atbildes) –»
Dīzelis Subāram ir vnk teicams - dažs labs benzīnnieks varētu nervozi pīpēt!!! 190 km/h uz trases uzdzinu, ātrāk palika bail... Lai gan AUDI 3 litru dīzelis - tas vispār iet lopā! Dzinos tādam pakaļ, bet tas laikam aizgāja uz visiem 200 km/h. Tur jau cita jauda - 239 ZS, Subāram "tikai" 150 ZS.
Vecās Imprezas pie mums kad atnāca, tad tām labākie laiki jau bija garām. Nobraukumi 300 -400 tk, pie tam spidometri attīti atpakaļ.
Tagad var dabūt šādus autiņus ar reāliem 100 - 150 tk km nobraukumiem un "caurspīdīgu" vēsturi, savus 200 tk ar tādiem pēc tam var nobraukt bez lieliem ieguldījumiem. Protams, jārēķinās, ka pat jauns auto ir savā ziņā "kaķis maisā", no pārsteigumiem pat ražotāja garantija nepasargā. ··· Subaru: Subaru impreza 2009 2.0d lasīt visu diskusiju (6 atbildes) –»
Nedarbojas salona apsilde Subaru outback 2001 (17)
Mašīnai Subaru outback 2001 gada, sākoties vēsajam laikam nedarbojas salona apsilde! motoram uzsilstot ap 40 grādiem viss sāk strādāt! kāpēc tā? Tak normāli būtu, ja uzreiz ieslēgtos apsilde (pūstu gaisu)
Mašīnai Subaru outback 2001 gada, sākoties vēsajam laikam nedarbojas salona apsilde! motoram uzsilstot ap 40 grādiem viss sāk strādāt! kāpēc tā? Tak normāli būtu, ja uzreiz ieslēgtos apsilde (pūstu gaisu)
Tā arī ir. Ja klimatkontrole paliek uz auto, tad tā sāk pūst tikai tad, kad motors sāk iesilt. Cita lieta, ka vienmēr ventilatoru var pārslēgt rokas režīmā, vai logu atkausēšanai.
man puuss siltu uzreiz.3 min silts salons. Autinns gan elektrisks, hibriids.
Paskaties instrukciju savam autinnam, ko tur saka? Varbuut kaados settingos , kas jaapamaina. lai gan....20 gadiigam autinnam vajadzeetu uzreiz puust, kaut aukstu gaisu.
Varbuut irt kaads termoregulaators kur zem panella, kas blokkee to auksta gaisa puussanau, jo...it kaa jeegas ta nav tik un taa...puust aukstu gaisu. Piemeram, bmw jaunaakajiem modelliem vasaraa nepuss uzreiz baigo aukstumu kondicionieris, lai....lai tu....tu vienkaarssi slims nepaliktu. Atdzesee salonu pamazaam. Ar siltumu liidziigi. Gan jau, ka kompis to regulē, 40 grādi dzinējam ir maz. Citiem auto siltu sāk pūst pie 60- 70 grādiem, tikmēr pūš vēsu iekšā.
(klasiski auto ar siltumu salonu apgādā uzsilis dzesēšanas šķidrums) Man pat viengadīgam auto uzreiz nepūš siltu! Pirmās sekundes pat arī nepūš ventilators. Bet Tu ieciklējies uz ko nevajag. Pūš pēc nelielas uzsildes? Pūš, priecājies. Dīzelis vēl ilgāk iesilst. Ja klimats, tad kompis saprot, ka pūst nav jēgas jo siltums tāpatās nenāks... ··· Subaru: Nedarbojas salona apsilde ... lasīt visu diskusiju (17 atbildes) –»
Paskaties instrukciju savam autinnam, ko tur saka? Varbuut kaados settingos , kas jaapamaina. lai gan....20 gadiigam autinnam vajadzeetu uzreiz puust, kaut aukstu gaisu.
Varbuut irt kaads termoregulaators kur zem panella, kas blokkee to auksta gaisa puussanau, jo...it kaa jeegas ta nav tik un taa...puust aukstu gaisu. Piemeram, bmw jaunaakajiem modelliem vasaraa nepuss uzreiz baigo aukstumu kondicionieris, lai....lai tu....tu vienkaarssi slims nepaliktu. Atdzesee salonu pamazaam. Ar siltumu liidziigi. Gan jau, ka kompis to regulē, 40 grādi dzinējam ir maz. Citiem auto siltu sāk pūst pie 60- 70 grādiem, tikmēr pūš vēsu iekšā.
(klasiski auto ar siltumu salonu apgādā uzsilis dzesēšanas šķidrums) Man pat viengadīgam auto uzreiz nepūš siltu! Pirmās sekundes pat arī nepūš ventilators. Bet Tu ieciklējies uz ko nevajag. Pūš pēc nelielas uzsildes? Pūš, priecājies. Dīzelis vēl ilgāk iesilst. Ja klimats, tad kompis saprot, ka pūst nav jēgas jo siltums tāpatās nenāks... ··· Subaru: Nedarbojas salona apsilde ... lasīt visu diskusiju (17 atbildes) –»
Auksts motors piestartējot klaudz Subaru Forester (4)
No rīta, piestartējot aukstu motoru, tas it kā ar piesitienu klaudz. Izklausās, ka viens cilindrs strādā ar pārtraukumiem. Uzsilstot, tā skaņa pazūd. Vai nevar būt sprausla vainīga, vai kas cits? Cik ilgi var braukt līdz ...
No rīta, piestartējot aukstu motoru, tas it kā ar piesitienu klaudz. Izklausās, ka viens cilindrs strādā ar pārtraukumiem. Uzsilstot, tā skaņa pazūd. Vai nevar būt sprausla vainīga, vai kas cits? Cik ilgi var braukt līdz ...
Šausmas, šausmas. Tik daudz Foresteru un dzinēju ar. Ej nu tu uzmini kurš īstais.
kaut kas naff kartība .
Ja dīzels,tad kvēlsvece nestrādā.
var jau buut ka kaads hidrokompensators iespruudis pavisam. Kad uzsilss, skanna pazudiis. Kveelsveces darbojaas tikai uz starteessanas momentu. Sprauslas atkal tarksskk vissu laiku, kad iemin .Cik nobraukums motoram, reaalais?
··· Subaru: Auksts motors piestartējot ... lasīt visu diskusiju (4 atbildes) –»
Subaru outback 2, 5 benzins-98 99 g - kur atrodas kārbas kods? (1)
kur atrodas ta saucamais karbas kods,uz karbas vai kur citur
kur atrodas ta saucamais karbas kods,uz karbas vai kur citur
uz kaarbas saanos ir birka , metaala. Ja nee, pie diilera peec info.
··· Subaru: Subaru outback 2, 5 benzins-98 ... lasīt visu diskusiju (1 atbildes) –»
Uz kaadu gadu skaties?
benzīna patēriņš. rets, attiecīgi ja kas, tad remonti pa dārgo. kā jau ar lietotiem dārgā gala auto, var nopirkt salīdzinoši lēti, bet dārga ekspluatācija. pretenzijas uz premium klasi, bet pircējus nav spējis piesaistīt, lai arī specifiski izteiktu problēmu it kā nav. sliktāk pārdotais SUV US tirgū. kritizēts ka dizains pie vainas (man gan tīri labi patīk)
Motori nav tie ekonomiskākie, šrotā kādu detaļu atrast cerību nav, ja nošķilsi vai spoguļus nospers nāksies smuki nolobīt, KASKO adrošināšana ar droši vien maksās kosmosu, jo apdrošinātājam lieli riski. Labā ziņa ka uz legacy bāzes, tas nozīmē ka piekarei detaļas varēu derēt. Labāk paņem nopakotu foresteru par to pašu naudu...
··· Subaru: Subaru B9 Tribeca vājās ... lasīt visu diskusiju (3 atbildes) –»
Kāpēc izdega kvēlsvece? (7)
2.0 l 11.gada Boxer dīzelim pie 160 tūkkst. km. Negadījums vai faktors ar ko jārēķinās? Vecai Imprezai visa sveču komplekta maiņa (ar paša darbu) izmaksāja tieši 10x lētāk kā šim (servisā) 1 svece. Paziņa brauc ar veciem ...
2.0 l 11.gada Boxer dīzelim pie 160 tūkkst. km. Negadījums vai faktors ar ko jārēķinās? Vecai Imprezai visa sveču komplekta maiņa (ar paša darbu) izmaksāja tieši 10x lētāk kā šim (servisā) 1 svece. Paziņa brauc ar veciem ...
Faktors ar ko jārēķinās! Kvēlsveces jau u kritiskajam nobraukumam. Iespējams, ka drīz dabūsi mainīt visas pārējās, vai visu laiku mainīsi šo. Un, ja dabūsi mainīt pārējās, tad silti iesaku likt tā paša ražotāja kvēlsveces, kura jau Tev jau jaunā (nomainītā). Nevajag taisīt "zoodārzu" - atšķirīgu ražotāju kvēlsvecēm ir iespējama uzsilšanas laika atšķirība, uzsilšanas temperatūras atšķirība, iekšējās pretestības atšķirība u.t.m.l., kas finālā rezultējas kā kļūda ECU.
Kvēlsveces mirst visiem (arī veciem franču dīzeļiem, pašam ir četri tādi), tik tas, ka vecajam franču dīzelim nenāk kļūdas indikācija uz kompi, un viņu var iedarbināt līdz mērenam salam ar pat trīs neejošām svecēm, un arī visu kvēlsveču nomaiņa šādam dīzelim izmaksā 25 EUR un līdz stundai elementāras skrūvēšanas darba. Šiem dzinējiem kvēlsveces skrūvējot nelūzt un neiekoksējas (vismaz man nav tādas gadījušās). Arnold vēl jo projām ņemies ar tām kvēlsvecēm?
Ar tādu čīkstēšanu par auto remontiem tev der tikai e-talons, ne auto. Visi auto jāremontē un jo jaunāks un dārgāks auto, jo remonti izmaksā dārgāk. Tavi salīdzinājumi ar subaru, mopēdu gauja u.c ir nevietā. svece nogāja pa 100 000 km vairāk nekā ieteicama sveču maiņa Parasti sveces dizelim bojājās, ja slikti sadeg degviela cilindros - uzdegumi, augsta temperatūra pie nepietiekošas gaisa padeves. Pilsētas cikls - ilgstoša zema slodze. Lai gan 160tkst. - diezgan liels nobraukums, nav nekāds brīnums, ja kas jāsāk mainīt. Teksta labojums!
Kvēlsveces jau ir sen pāri garantētajam nobraukumam, tā kā nebrīnies. ··· Subaru: Kāpēc izdega kvēlsvece? lasīt visu diskusiju (7 atbildes) –»
Kvēlsveces mirst visiem (arī veciem franču dīzeļiem, pašam ir četri tādi), tik tas, ka vecajam franču dīzelim nenāk kļūdas indikācija uz kompi, un viņu var iedarbināt līdz mērenam salam ar pat trīs neejošām svecēm, un arī visu kvēlsveču nomaiņa šādam dīzelim izmaksā 25 EUR un līdz stundai elementāras skrūvēšanas darba. Šiem dzinējiem kvēlsveces skrūvējot nelūzt un neiekoksējas (vismaz man nav tādas gadījušās). Arnold vēl jo projām ņemies ar tām kvēlsvecēm?
Ar tādu čīkstēšanu par auto remontiem tev der tikai e-talons, ne auto. Visi auto jāremontē un jo jaunāks un dārgāks auto, jo remonti izmaksā dārgāk. Tavi salīdzinājumi ar subaru, mopēdu gauja u.c ir nevietā. svece nogāja pa 100 000 km vairāk nekā ieteicama sveču maiņa Parasti sveces dizelim bojājās, ja slikti sadeg degviela cilindros - uzdegumi, augsta temperatūra pie nepietiekošas gaisa padeves. Pilsētas cikls - ilgstoša zema slodze. Lai gan 160tkst. - diezgan liels nobraukums, nav nekāds brīnums, ja kas jāsāk mainīt. Teksta labojums!
Kvēlsveces jau ir sen pāri garantētajam nobraukumam, tā kā nebrīnies. ··· Subaru: Kāpēc izdega kvēlsvece? lasīt visu diskusiju (7 atbildes) –»
Nedarbojas CC un EDS 2.0 BoxerDisel (3)
Deg dzinēja brīdinājuma lampiņa. Auto nobraukums 160 tūkst. km. Vai borta datora iespējamā vaina varētu būt visticamākā? Jo visi 3 defekti parādījās vienlaicīgi. Cik nopietnas ir mobilajiem piedāvātās lietotnes kļūdu ...
Deg dzinēja brīdinājuma lampiņa. Auto nobraukums 160 tūkst. km. Vai borta datora iespējamā vaina varētu būt visticamākā? Jo visi 3 defekti parādījās vienlaicīgi. Cik nopietnas ir mobilajiem piedāvātās lietotnes kļūdu ...
fault kodi parasti ir vairaaki, jo motora sisteemas ietemee viena otru , un cilveeki tik brauc, un brauc..un brauc ....ar "check engine" on :( tas taa. Ja gribi zinaat iisto pamatprobleemu , principaa ir jaaizdzeess vissi, un tad jaabrauc kameer kaads atgriezzas.
*)Borta dators kļūdas nedzemdē, tikai parāda
*)mobīlās lietotnes bez diagnostikas adaptera neko tev nepateiks
un jautājumi kuros nav minēts auto modelis, dzinējs un izlaiduma gads, jāuzdod sadaļā "maģija, zīlēšana" nevis "Auto,moto" ··· Subaru: Nedarbojas CC un EDS 2.0 ... lasīt visu diskusiju (3 atbildes) –»
*)mobīlās lietotnes bez diagnostikas adaptera neko tev nepateiks
un jautājumi kuros nav minēts auto modelis, dzinējs un izlaiduma gads, jāuzdod sadaļā "maģija, zīlēšana" nevis "Auto,moto" ··· Subaru: Nedarbojas CC un EDS 2.0 ... lasīt visu diskusiju (3 atbildes) –»