Volkswagen (VW)

Volkswagen (VW) modeļu tehniskie dati un atsauksmes

Volkswagen Amarok Volkswagen Arteon Volkswagen Beetle Volkswagen Bora Volkswagen Caddy Volkswagen Caravelle Volkswagen Corrado Volkswagen Crafter Volkswagen EOS Volkswagen Fox Volkswagen Golf Volkswagen Golf Plus Volkswagen Golf Sportsvan Volkswagen Jetta Volkswagen LT Volkswagen Lupo Volkswagen Multivan Volkswagen Passat Volkswagen Passat CC Volkswagen Phaeton Volkswagen Polo Volkswagen Routan Volkswagen Scirocco Volkswagen Sharan Volkswagen T-Cross Volkswagen T-Roc Volkswagen T4 Volkswagen Tiguan Volkswagen Touareg Volkswagen Touran Volkswagen Transporter Volkswagen Up! Volkswagen Vento

Volkswagen (VW) - jautājumi un atsauksmes

CO par augstu, dūmainiba. Silts pielec, auksts ilgi jāstartē Zobsiksnas nomaiņas intervali VW Sportvan 1.4 tsi Motora eļļas noplūde Passat b5 1.8 Palielinot apgriezienus mainās apgaismojuma spilgtums Panelī rāda ka bagāžnieka vāks ir vaļā Dzesēšanas škidrums Gruti pielaist, kad motors uzskarsis. Kondicioniera kompresors un tā maiņa Kartera ventilācijā kondensāts Nākamie jautājumi (kopā 20)

CO par augstu, dūmainiba. (17)
Nevaru iziet TA savam golfam. Uzrada paaugstinatu CO un dūmainibu. Esmu nomainijis katalizatoru, zondu un daudz ko citu. eļļa nezud, tosols nezud. mašina strada klusi. Ir ņipra. Ko darīt?

Raivi..nu moins veciit😄😄😄
Izdilushas sieninjas starp klanjiem😄
Dazaadu marku benziins 😄
Prieksjjeejo vaarstu maisiitaajs?😄kas tas pa vellu?😄
Labi ka pateici..ieshu savam renim pakaljeejos vaarstus izmeeriit😄ja nu nesamaisa ko?😄😄😄
P.s tev uz "comedy club " vajag😄 Kaa tad.filtru iznemt😄
Sen jau shitas neiet cauri.
Var jyst ka padomu iznemt filtru dod taads kyrsh tramvajaa brauc.ne reizi nav skatee bijis.
Un visstulbaakais.ka cilveeks noticees taadam atklaati kaitiigam ieteikumam.aizbrauks uz skati.noteerees pus darba dienas.samaksaas naudu veel.un neizies taapat.
Tev neerti nav?
Un labaakais.kad mani nobano.jo rakstu reaalo dzivi.
Un shitadus reaalos suuda graaljys neblokee.
Un ljauj uegaazt cilveekus..nevudi advanceeti auto ubuuvee.ur arii labticiigi cilveeki ECU klluudas biezzivien ir jaaizdzeess, jo cilveeks atbrauc piesleegt diagnostiku tikai tad, kad vinnam ir jau 30 klluudas motore ECU , visa lapa , ibj , sarkana.No kuraam iistas ir tikai 3 . Tad izdzess visas , paarbauda vai akkis labs, vai labi laadee, un ssuta pabraukaaties, lai redzeetu , kas ir saknee par vainu.
Par ssito vareetu runaat gari un plassi,bet beztolkaa.
Kaapeec mehaanikkiem arii veca massiina iet labi, a??? Taapeec, ka mehaanikkis to TUULIIT sataisa, ja ir viena klluuda , viena probleema, nevis gaida , kad auto vairs nevar iedarbinaat.Nupaat kaa cilveeks , kam nauda ir...daudz, atvilka 3 gadiigu X7 , kuru..."117" reizes darbinaajis ar ....kabelliemk no cita auto , jo slinkums nomainiit nobeigtu akkiiti UZREIZ , kad vajadzeeja. Pastaastiit visas taas probleemas, ko sev bija sagadaajis, a? :(( Bln idinni vairojas pasaulee, jau sen teicu. co mēra bezīnniekiem, dūmainību dīzeļiem, dīvains hibrīds sanāk... Normaala diagnostika paraadiis, kas nestraadaa taa, kaa vajag.Vai ko nenolasa. Nekas nav muuzziigs, arii bendziinieka catalytic nav muuzziigs, netikai diizellu dpf. Varbuut der pirms apskates kaartiigi pabraukaat sporta rezziimos pa maggistraaleem zemaakos paarnesumos.Ir specils "drive cycle" tam, var youtube paskatiities. Ir arii piedevas bendzinam, kas patiira degvielas sisteemu labi , arii izpluudi. Un darbojas, reaali paarbaudiits. ··· Volkswagen (VW): CO par augstu, dūmainiba. lasīt visu diskusiju (17 atbildes) –»

Silts pielec, auksts ilgi jāstartē (11)
Wv Tiguan,2l.dīzelis. Silts pielec uz pus apgriezienu, ja nakti nostāv ilgi jāstartē. It kā uzsit,bet nelec. Kvēlsveces samainītas,riktīgā mīnusā startē kamēr aķis sauss..reizēm izdodas pielaist, reizēm ne

Akumulators būtu pirmais un lētākais, arī vienkāršāk nomaināmais, ko varētu darīt un iespējams arī atrisinās to problēmu.
Vēl varētu starta gāze palīdzēt, ja vien atradīsi vietu, kur to gaisa filtrā vai ieplūdes kolektorā iepūst. Traktoriem palīdz ļoti labi, bet mašīnas tagad būvē tā, lai vispār nekur klāt netiktu. Cik nobraukums? Griezz starteri aatri, vai knapi ?Nav kompresijas , pa lielam. Kveelsveces proams der ar ampermetru paarbaudiit, vai dziivas vispaar.... sveces nestrādā, pirms mainīšanas vajag pārbaudīt, jauna, nenozīmē, ka laba, vai aukstam pielec visi cilindri uzreiz, vai arī pa vienam ? Gredzeni nodiluši/ iedeguši no lēnas pukšķināšanas un garas rīta sildīšanas, nav kompresija Tas, ka sveces nomainītas, nenozīmē, ka strādā, gadās ka relejs vai vadi bojāti, un patiesībā sveces nesilst... Pamēģini šo: https://www.facebook.com/share/r/16vqeAJrBq/
Iesākumā, ja iespējams, aizlienē no kāda.
Var gadīties ka vienkārši aķītis nav labākajā formā.
Ja nelīdz, tad manuprāt brauc pie normāliem meisteriem. Lai meklē. Sprauslas utt. ··· Volkswagen (VW): Silts pielec, auksts ilgi ... lasīt visu diskusiju (11 atbildes) –»

Zobsiksnas nomaiņas intervali VW Sportvan 1.4 tsi (5)
Interesē zobsiksnas nomaiņas intervali rūpnīcas noteiktie VW Sportvan 1,4 tsi 92kw 2016 g. Kods CZCA ?

topiks paveeles formaa😃
ne labdien.ne luugums peec padoma..bet no seerijas"tu buusi mans vergs.tev nav izveeles"
esiet solidaari oho iemiitnieki.principa neatbildiet tik nekauniigam cilveekam. https://www.google.com/search?q=VW+Sportvan+1%2C4+tsi+92kw+2016+timing+belt+change+interwals&oq=VW+S
portvan+1%2C4+tsi+92kw+2016+timing+belt+change+interwals&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTIJCAEQIRgKGKs
C0gEJMTI5NDFqMGo3qAIAsAIA&sourceid=chrome&ie=UTF-8 Šim motorom zobsiks nav jāmaina nekad, jo tādas detaļas konstrukcijā nav, ir ķēde... 45000 nav siksnas-"Sportvan" paredzēts šoferim treniņbiksēs. ··· Volkswagen (VW): Zobsiksnas nomaiņas intervali ... lasīt visu diskusiju (5 atbildes) –»

Motora eļļas noplūde Passat b5 1.8 (10)
Ievēroju, ka zemē zem mašīnas motora nodalījuma redzamas eļļas pēdas, neskatoties ka ir aizsargpanna. Dzinēja nodalījumā arī ir eļļas pēdas, tā kā kaut kur dzen eļļu laukā. Eļļas līmeni baudīju gana regulāri, arī ...

Nekur nav teikts , ka tek motoreļļa, visdrīzāk tā varētu būt stūres pastiprinātāja eļļa... Ja tas ir diizelis....Varbuut diizelldegviela kraajas karterii, un taapeec, ka viss paliek nenormaali sskkidrs, saak dzit caur bliiveem utt.Jo peec 5000 km ellai tomeer nebuutu jaabuut gaissai vairs. Nav jau jauns tas auto vairs....
Un kaapeec neaizbraukt uz uzticamu servisu, un nepaarbaudiit to visu, a? visticamāk, ka kaut kur tek eļļa.....nedari neko, brauc, gan jau motorā atskanēs tuk, tuk, izsauc evakuatoru un servisā paskatīsies kur tad ir tecējis, pēc tam varēsi nopirkt citu motoru, kurš netek Tas ir maksimums 2006 gads? Normāli. Eļļu iesaka mainīt ik pa pusgadu vai 5000km. Vinai ar laiku arī zūd īpašības, ne tikai pēc nobrauktā. Paliek šķidrāka un vieglāk sūcas cauri.

Drīzāk ka nevis no pannas tek, bet lēnām sūcoties tek gar citām detaļām apejot pannu. Pēc lietus arī var izskaloties kaut kas, kas ir sakrājies.

Briesmas nekādas, ja tev pa gadu nav krities eļļas līmenis. Visticamāk, nomainīsi eļļu un uz laiku problēma arī pazudīs. Bet - servisā apskatīsies, džeki pateiks, ja tur kaut kas nopietns veidojas. Nesatraucies, tas nav bmw, tas vēl ir ilgdzīvotājs b5.Es tādu meklēju Vācijā.. ··· Volkswagen (VW): Motora eļļas noplūde Passat ... lasīt visu diskusiju (10 atbildes) –»

Palielinot apgriezienus mainās apgaismojuma spilgtums (3)
Uzdodot gāzi gaismas noraustās uz spilgtāku un pēc tam paliek it kā normāli ,bet ja atkal uzgāzē notiek tieši tas pats wv passat b5 1.9 TDI. Kas varētu būt iemesls?

Ģenerators, relejs, siksnas spriegojums, ieslēgto patērētāju daudzums, akumlatora vecums....netupi oho, bet brauc pie elektriķa Vecs akkiitis, ggeneraatoram kirdick driiz. Ģenerators dara savu paredzēto - ražo enerģiju. ··· Volkswagen (VW): Palielinot apgriezienus mainās ... lasīt visu diskusiju (3 atbildes) –»

Panelī rāda ka bagāžnieka vāks ir vaļā (12)
W Touareg 2007 gads.3litrīgs dīzelis. Panelī rāda ka bagāžnieka vāks ir atvērts bet īstenībā ir ciet. Nevar uzlikt uz signalizācijas un braucot ir spalgi brīdinājuma signāls. Stāvošam auto salonā visu laiku deg gaismas.

Jā, un paskaties vai kaut kas nav ievērts durvīs, pakustini slēdzenes mehānismu. Un ja tad nekas, tad jānoņem klemme un pēc 2. min uzliec atpakaļ. izskatās pēc ,, gļuka,,. Meklee dachiku sleedzenee. Meedz buut mikro sleedziitis, vai kaads gudraks bezkontaktu deveejs. Vai vispaar vados , sstekeros pazudis kontakts kur. Reizem var nakties nopirkt jaunu sleedzenes mehaanismu visu kopaa, ir aftermarket parasti arii, leeti , jo praktiski neizjaucams, un to mikro sleedziiti neviens nemaz atseviskki nepaardod.
No otras puses, ja meklee paliidziibu oHo autinnu remontos , iistaa vieta , ....tad jau pats neremontesi tik un taa. Brauc pie elktrikka. Gala slēdzis noklājies, var savienot vadus pa tiešo. Kļūda datorā. Jānomet, un viss. Nemet kreņķi, priecīgus Ziemasvētkus. Nav gļuks, problēma bagāžnieka slēdzenē, mehāniski elektriska. Ja tās lietas svešas - serviss. ··· Volkswagen (VW): Panelī rāda ka bagāžnieka ... lasīt visu diskusiju (12 atbildes) –»

Dzesēšanas škidrums (15)
Volkswagen Caravelle dzesēšanas škidruma bačoks visu šķidrumu iesūc kā vakumā,iedegās temperatūras lampiņa,kura mirgo,dažreiz temperatūra pakāpjas,nobraucot malā-apstājoties,temperatūra nokrītas un var turpināt ...

jaa jaa svimpi.tu savas skolas gudribas vari staastiit citam kaadam
veel aizmetini ciet to dzeseeshanas vaaku😀
nevajag pirkt jaunos suuda auto ar 150 tukstoshu resursu.kur uztur spiedienu.lai nevaariitos.jo paarforseti tie motoori
te runa par karavelli.
un tad brinaas shitje spiediena auto saimnieki.ka sljaukas plliist.tosols uz asfalta
kad reiz sapratisi ka izlasot instrhkcjju gudribu neieguusi
un kaa redzu ar savu teoriju esi gan radio amatieris.gan diagnosts.gan celtnieks
maakonjsttumeejs dailjdirseejs visu muuzhu esmu braucis bez spiediena dzeseshanas sisteemaa.apzinaati vaacinju neaizskruveeju.un nekas nav vaariijies nekad.toties ir garantija.ja arii kas uzvaariitos.sljaukas vai veel sliktaak galvas bliivi nesacakaretu.ar to vaariishanas spiedienu
arii eljas liimeni nekad neleju max.lai klokvaarpstai salnikus neizspiezh
16 vaarstu dzineejiem atstarpe starp virzulja degkameru un dzeseeshanu ir nieciiga.burtiski dazi milimetri...un uzvaarot auto..galvas bliive momenta lupataas.ar vidnu reizi pietiek
vecajiem 8 vaarstu motoriem atstarpe starp virzuli un dzesi daudz lielaaka
vari uzvaariit kaut 10x.nekas nebuus
bet ja cilvekiem patik remonteeties.muuziigi uzpaset tk auto.braukaat uz apkopdem.teret pikji.taa vinju izveele.
galvenais lai lampas smukas un aadas seedeklji😀 Gatavo piķi motora remontam. Swimpi , tu domaa, ka nevari norautioes pa llocku?
Tas taa, beidz runaat par lietaam, par ko tev, grusskkikam/zaabakam, nav ne mazaakaas sajeegas. Skairs?? Motoram visdrīzāk kapitālais...
Šķidrums nav gāze, nesaspiežas, attiecīgi sistēmā daudz gaisa, visdrīzāk galvā plaisas, vai kā minimums blīve ar galiem... ··· Volkswagen (VW): Dzesēšanas škidrums lasīt visu diskusiju (15 atbildes) –»

Gruti pielaist, kad motors uzskarsis. (11)
Volkswagen Tourant 1,9d,kad auksts lec uzreiz,bet kad pabrauc lielakus gabalus un noslape,tad uzreiz vai nu baigi jazage,vai nepielec nemaz,kamer nedabon adzist...

degvielas sūknis iet uz postu. Nomaini un brauc tālāk... Varētu būt arī elektronikas vaina. Vajag riktīgi atdzesēt tikai sūkni( paliet ūdeni no lejkannas) Ja tad pielec labi- sukņa vaina. JA nelec tā pat- elektronikas vaina Interesanti - ar sliktu degvielas suukni auksts lec labaak - kaa tas iespeejams? Tieshaam intereseejos, jo shitaa kaite - auksts lec labaak, nekaa labi uzsilis - tautas vaagjiishiem biezhi dzirdeeta. Manupraat - motors izdilis, laiks jaunu iegaadaat. Vismaz aizbrauc uz servisu, lai kompresiju pameera, pirms lieki teereeties jaunam suuknim. jauns sūknis uz 200 naudām vilks. Lietotu gan šo nevajadzētu ņemt, jo tie maz ticams, ka labāki par Tavējo. Tas nekas ka lietoto tirgoņi stāsta, ka labs, no ejoša auto noņemts u.c. muļķības, jo arī Tavs auto principā taču iet... Nevajag zāģēt, vienkārši ieslēdz aizdedzi/kvēlsveces 2-3 reizes, ieslēdz, paturi 7-8 sekundes, izslēdz un atkal ieslēdz 7-8, un uz 3 reizi paturi un startē, leks uz pirmo ··· Volkswagen (VW): Gruti pielaist, kad motors ... lasīt visu diskusiju (11 atbildes) –»

Kondicioniera kompresors un tā maiņa (10)
Skatījos video, kur tika teikts, ka kondicioniera kompresors strādājot visu laiku. Tāpēc tas nolietojas, neesot remontējams un jāmaina. Ja tas tiesa, tad kāds ir kompresora resurss? ja gadījumā pērku lietotu Golf 5, tad ...

Ja pērk kaut ko lietotu, tad, iespējams, būs daudz kas jāmaina - starteris, ģenerators, akumulators, ja vēl start-stop, tad arī dzinēja ķēde.
Labā ziņa - ja saplīst lietotais auto, tad kamēr sakrāj naudu remontam, auto var stāvēt pie pakša.
Bet, ja jaunam līzinga auto nesamaksāsi ikmēneša maksu, tad gan iedzīvosies bankrotā Kondicionieris protams ir patīkami, bet kaut kā labu laiku cilvēki bez tā ir iztikuši. Pirkt lietotu auto un domāt ka plīsīs kondicioniera daļas ir muļķīgi. Bez tā var braukt.
Daudz vairāk būtu jāsatraucās par to detaļu bojājumiem, dēl kurām auto būs jāliek pie sētas. Nepērc neko, kas jau pirmšķietami rada aizdomas par nevajadzīgiem tēriņiem. Vai tad kompresors nedarbojas tikai tad kad to ieslēdz? Vai brīvgaitas sajūgs atcelts? Ja nav,tad būtiskas ir motostundas un darba apstākļi-karstumā krasi pieaug spiedieni-tas ir slodze,kas strauji paātrina galu... Daudzkārt ir piedzīvots,ka strādā,bet slikti! Pēc iedabūšanas aukstuma ražotspējas parametros,prieki ir īsi-kompresors nojūk pilnībā... Kādreiz SIA NĒRINGS darbojās ar auto aukstuma kompresoru remontu-gluži sakarīgi! vag grupai kompresori lūzt reti, un pārsvarā galēji neadekvātas ekspluatācijas rezultātā, biežākais bojājums ir kondicioniera radiators. nākamajā vietā devēji, pēc tam trubas. Kompresors, (ja nopirkts strādājošs) visdrīzāk pārdzīvos kārbu, motoru, visu piekari, elektriskos logus u.c. ··· Volkswagen (VW): Kondicioniera kompresors un tā ... lasīt visu diskusiju (10 atbildes) –»

Kartera ventilācijā kondensāts (8)
Sveiki!Problēma tāda,palika vēsāks laiks,un vāģis sāka niķoties,noņēmu mono špricei vāciņu kur gaisa filtra truba pienāk,a tur redzamas ūdens piles monošpricei augšpusē,arī štekeris vadu pilns ar kondensātu,ko jūs ...

visdrīzāk termostats ir beigts un motoram ir zema temperatūra. Kartera ventilācijas trubu ir jāpalaiž atmosfērā galā uzliekot kautkādu mazu gaisa filtriņu,
piemēram šadu:
http://www.amazon.com/DPT-AF-9MM-010-GN-Crankcase-Washable-Breather/dp/B00FP1QFZS
ja māki rīkoties ar Googli, gan atradīsi arī kas Latvijā tādus tirgo. Un to ka tirgo varu apgalvot 100% Taa paraadiiba saucaas - rasas punkts. Noveerst vinju nevar nekaadi, ja nu vieniigi meegjinaat pievadiit iesuukshanai siltaaku gaisu kaut kur no motortelpas, bet tik un taa tas to pilniibaa nenoveersiis, tur vajaga, cik atceros, ap 60 C graadi. Principaa taa rasa nav iipashi kaitiiga iesuukshanaa, driizaak otraadi, vadiem ar nekaitee. 23:22 ieteiktais arii veeraa njemams, jo karterii taa pat vienaa briidii veidojaas rasa. ka jau -,JurisK (2014-10-22 03:12)
teica-,tas rodas visur un visa
punkts, kur saskaras siltaks ar auksto(robezjosla).....
ko darit?var meklet difuzas tehnologijas,membranu vai telpu sadali ar piespiedu cirkulaciju , tem.lidzsvarosanu ,sildisanu -mehanika,(kimija-mitruma uzsucosas vielas utl.)
bet si robeza tikai minimalizesies-,bet bus vienmer (mikronos)
pie jebkuras sadegsanas ir udens,udens ietilps visa un visur!

jautajums -, ko velies ar to iegut? Varstu,vaka sietinu,ari vajag kartigi,izmazgat. ··· Volkswagen (VW): Kartera ventilācijā ... lasīt visu diskusiju (8 atbildes) –»

nākamie jautājumi

Uzdot jautājumu

Twitter Draugiem.lv Facebook uz e-pastu